本项发明属于交通枢纽的路桥结构工程建筑。
背景技术:
现有丁字路口很少见有立交桥,那是因为现有立交桥的庞大体积和面积,无法容纳现有条件的局限,据此,本项发明采用了全新的技术路线,通过全下潜和左转弯行车道在地上地下的一次换位和两次变更车道,实现了丁字路口立交桥的重大突破,化解了左转弯与左转弯车辆和直行车辆的冲突,达到了该潜交桥的结构性、通过性、效费比三赢的效果。
技术实现要素:
本项发明是直行道上的左转弯行车道,下行到所需深度在丁字道中心线之前左转弯,然后上行到地面经过右侧中心线前行即可;丁字道上的左转弯行车道,下行到与迎面左转弯上行而来的行车道下方(在地上地下)换位,经过左侧(丁字道)中心线后继续前行再经过直行道中心线之后左转弯上行即可;直行道上的直行行车道、右转弯行车道和丁字道上的右转弯行车道造常进行。
结合示意图说明
图1俯视图
@表示地下行人通道
1表示为行车道路面
→表示由此向下
∧表示由此向上
图2丁字道上左转弯行车道外侧剖面图
1表示为行车道路面
@表示为行人通道
图3直行道上左转弯行车道外侧剖面图
@表示为行人通道
1表示为行车道路面。