一种用于宽幅分离式双箱梁桥梁涡振控制的抑涡格栅装置的制作方法

本发明涉及桥梁工程技术领域和防灾工程领域，具体涉及到一种用于宽幅分离式双箱梁桥梁涡振控制的抑涡格栅装置。

背景技术：

采用分离式双箱主梁作为桥梁的断面形式可以有效提高桥梁的颤振性能，但是采用这种主梁断面形式的桥梁易引发涡激共振。涡激共振虽不会使桥梁失稳破坏，但会加速桥梁构件的疲劳，并对桥梁的运营安全和舒适性产生影响。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种用于宽幅分离式双箱梁桥梁涡振控制的抑涡格栅装置，用于改善分离式双箱梁桥梁的涡激共振性能，可显著减少桥梁涡激共振振幅。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

一种用于宽幅分离式双箱梁桥梁涡振控制的抑涡格栅装置，在桥梁的中央开槽处设置有抑涡格栅；所述抑涡格栅主要由一系列等间距分布的隔板组成，隔板的长度方向与桥梁的行车方向平行；隔板与水平面呈一定角度倾斜，靠近左侧桥梁的隔板向左下倾斜，靠近右侧桥梁的隔板向右下倾斜；所述桥梁之间横向设置有多个连接箱，隔板的两端与连接箱连接。

根据上述方案，所述抑涡格栅的顶部与桥梁上桥面平行。

根据上述方案，所述隔板与水平面的夹角为10°～30°。

根据上述方案，相邻两隔板之间的间距为0.7m～3.3m。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：可显著减少桥梁涡激共振振幅，同时又能克服封闭开槽对颤振的不利影响，提高了桥梁结构的安全性；并且结构简单，易于施工。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明，其中：

图1为本发明一种用于宽幅分离式双箱梁桥梁涡振控制的抑涡格栅装置的断面结构示意图；

图2为本发明的平面示意图；

图3为采用本发明后桥梁涡激振动位移均方根值。

图中各标号的释义为：1-桥梁，2-中央开槽，3-隔板，4-连接箱。

具体实施方式

一种用于宽幅分离式双箱梁桥梁涡振控制的抑涡格栅装置，其构成如下：在左右两桥梁1的中央开槽2处设置抑涡格栅。所述抑涡格栅主要由一定数量、宽度一致、与水平面呈一定角度的隔板3组成，采用平铺的方式，且抑涡格栅与桥梁1上桥面平齐，靠近左侧桥梁的隔板3向左下倾斜，靠近右侧桥梁的隔板3向右下倾斜，隔板3与水平面的夹角为10°～30°。隔板3的宽度为0.7m～2.1m，通过隔板3的数量控制其透风率，相邻两隔板3之间的间距为0.7m～3.3m，更小的透风率对涡振的抑制效果更好。隔板3为一体成型薄钢板，其厚度为0.1～0.2m。在桥梁1之间横向设置有多个连接箱4，隔板3的两端与连接箱4连接。