撒盐机的制作方法

本实用新型属于道路融雪除冰装置技术领域，具体涉及撒盐机。

背景技术：

冬天下雪后，道路上堆满了雪，刚下雪时，还较易融化，时间一长，就会结冰，人们在结冰的道路上行走容易摔倒，尤其是在中国东北地区道路结冰现象更加严重。人们为了行走方便，有用人工扫雪清扫道路的，有用机械铲雪清除堆雪的，人工扫雪效率低，劳动强度大；机械铲雪总是不干净，人们还要费二次功夫再打扫。目前，公路管理部门通常采用撒盐机在道路上播撒工业盐来除雪融冰，利用盐可以降低水的凝固性，使冰雪更容易融化。撒盐机一般安装在大型货车车厢的后挡板上，传统的撒盐机体型庞大，与车厢后挡板的安装操作较复杂，而且如果仅安装在车厢后挡板上，其安装的牢固性较差，当货车行驶在崎岖的盘山公路上进行撒盐时，崎岖的盘山公路容易使货车产生颠簸振荡，从而容易使撒盐机与车厢后挡板的连接处产生松动，甚至脱落，影响撒盐的进度。

技术实现要素：

本实用新型的目的是：旨在提供撒盐机，用来解决现有撒盐机结构设计缺陷存在安装操作较复杂、安装在货车上的牢固性较差从而影响撒盐进度的问题。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

撒盐机，包括进料箱，所述进料箱的底部安装有中空的下料筒，所述进料箱的右侧外壁上水平固定安装有第一支撑臂，所述第一支撑臂的右端连接有与货车车厢的后挡板卡合的倒U字形固定卡头，所述固定卡头右侧壁上设有安装孔，所述安装孔内穿设有平头螺栓，所述进料箱与下料筒连接的位置设有阀门，所述下料筒的下端右侧外壁上水平固定安装有第二支撑臂，所述第二支撑臂为可伸缩臂，所述第二支撑臂右端设有与货车尾部横梁配合的固定套，所述固定套包括上夹套和下夹套，所述上夹套与第二支撑臂铰接，所述下夹套与第二支撑臂焊接，所述上夹套和下夹套右端对应的位置穿设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的两端设有限位螺母，所述下料筒底端位置安装有撒盐转盘，所述撒盐转盘顶端设有保护罩。

采用上述技术方案的实用新型，先将固定卡头卡合在货车车厢的后挡板上，再用平头螺栓进行加固，从而将该撒盐机上部的进料箱固定，然后调整第二支撑臂的长度尺寸，使上夹套和下夹套配合刚好套设在货车尾部的横梁上，并用锁紧螺栓和限位螺母进行锁紧固定，从 而将该撒盐机的下部固定，通过对撒盐机上下两端进行固定，保证了该撒盐机连接的牢固性，第二支撑臂设计为伸缩臂，使该撒盐机的安装具有灵活性，可安装在不同型号的货车上。综上所述，该撒盐机安装结构简单，安装操作方便快捷而且灵活性较强，与货车安装的牢固性较强，适用于盘山公路的融雪除冰。

所述撒盐转盘的上表面沿径向均匀设有多个撒盐叶片，这样的结构设计，撒在道路上的盐更加均匀，有利于融雪除冰。

进一步限定，所述固定卡头右侧壁上设有上下两排安装孔，这样的结构设计，加强了固定卡头与车厢后挡板连接的牢固性。

进一步限定，所述第二支撑臂包括套筒和内杆，所述套筒左端设有锁紧件、右端与固定套连接，所述内杆套设在套筒内并通过锁紧件锁紧固定，这样的结构设计，第二支撑臂的伸缩操作简单、方便。

进一步限定，所述第一支撑臂的左端面与进料箱的右侧外壁焊接，所述第二支撑臂的左端面与下料筒的下端右侧外壁焊接，这样的结构设计，使第一支撑臂与进料箱之间的连接和第二支撑臂和下料筒之间的连接更加牢固。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型撒盐机实施例的结构示意图；

图2为图1中撒盐转盘的结构示意图；

主要元件符号说明如下：

进料箱1、下料筒2、第一支撑臂3、固定卡头4、后挡板5、平头螺栓6、阀门7、第二支撑臂8、套筒81、内杆82、锁紧件83、固定套9、上夹套91、下夹套92、锁紧螺栓10、限位螺母11、横梁12、撒盐转盘13、保护罩14、撒盐叶片15。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1、图2所示，本实用新型的撒盐机，包括进料箱1，进料箱1的底部安装有中空的下料筒2，进料箱1的右侧外壁上水平固定安装有第一支撑臂3，第一支撑臂3的右端连接有与货车车厢的后挡板5卡合的倒U字形固定卡头4，固定卡头4右侧壁上设有安装孔，安装孔内穿设有平头螺栓6，进料箱1与下料筒2连接的位置设有阀门7，下料筒2的下端右侧外壁上水平固定安装有第二支撑臂8，第二支撑臂8为可伸缩臂，第二支撑臂8右端设有与货 车尾部横梁12配合的固定套9，固定套9包括上夹套91和下夹套92，上夹套91与第二支撑臂8铰接，下夹套92与第二支撑臂8焊接，上夹套91和下夹套92右端对应的位置穿设有锁紧螺栓10，锁紧螺栓10的两端设有限位螺母11，下料筒2底端位置安装有撒盐转盘13，撒盐转盘13顶端设有保护罩14。撒盐转盘13的上表面沿径向均匀设有多个撒盐叶片15，这样的结构设计，撒在道路上的盐更加均匀，有利于融雪除冰。实际上，也可以根据具体情况考虑撒盐转盘13的其它结构。

优选固定卡头4右侧壁上设有上下两排安装孔，这样的结构设计，加强了固定卡头4与车厢后挡板5连接的牢固性。实际上，也可以根据具体情况考虑固定卡头4右侧壁安装孔的数量以及分布方式。

优选第二支撑臂8包括套筒81和内杆82，套筒81左端设有锁紧件83、右端与固定套9连接，内杆82套设在套筒81内并通过锁紧件83锁紧固定，这样的结构设计，第二支撑臂8的伸缩操作简单、方便。实际上，也可以根据具体情况考虑第二支撑臂8的其它伸缩结构。

优选第一支撑臂3的左端面与进料箱1的右侧外壁焊接，第二支撑臂8的左端面与下料筒2的下端右侧外壁焊接，这样的结构设计，使第一支撑臂3与进料箱1之间的连接和第二支撑臂8和下料筒2之间的连接更加牢固。实际上，也可以根据具体情况考虑第一支撑臂3与进料箱1之间和第二支撑臂8和下料筒2之间的连接方式。

本实用新型在使用时，先将固定卡头4卡合在货车车厢的后挡板5上，再用平头螺栓6进行加固，从而将该撒盐机上部的进料箱1固定，然后调整第二支撑臂8的长度尺寸，使上夹套91和下夹套92配合刚好套设在货车尾部的横梁12上，并用锁紧螺栓10和限位螺母11进行锁紧固定，从而将该撒盐机的下部固定，通过对撒盐机上下两端进行固定，保证了该撒盐机连接的牢固性，第二支撑臂8设计为伸缩臂，使该撒盐机的安装具有灵活性，可安装在不同型号的货车上。该撒盐机安装结构简单，安装操作方便快捷而且灵活性较强，与货车安装的牢固性较强，适用于盘山公路的融雪除冰。

以上对本实用新型提供的撒盐机进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。