用于悬挂式桥梁检查车的加固装置的制作方法

本实用新型涉及悬挂式桥梁检查车，尤其是一种用于悬挂式桥梁检查车的加固装置。

背景技术：

悬挂式桥梁检查车采用驱动装置倒置于工字钢轨道上的安装方式，检查车两侧悬臂端处于悬空状态。现有检查车存在的问题是：当检查车处于停放位置时，受风力及桥面行车等因素影响造成检查车剧烈颤动，轨道连接螺栓松动，影响检查车使用安全。

技术实现要素：

实用新型目的：本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种可以安装在悬挂式桥梁检查车两侧长悬臂端上的加固装置，减少检查车停放在停车位时由于风力和桥面行车等因素的影响而造成小车剧烈的颤动，提高检查小车使用的稳定性及安全性。

技术方案：一种用于悬挂式桥梁检查车的加固装置，包括与检查车桁架焊接固定的支座，螺栓连接于所述支座上的升降机，以及固结于所述升降机顶部的永磁起重器；其中，所述升降机包括主体部、设置于主体部并可往复转动的螺杆、与所述螺杆球接的法兰盘，以及与螺杆齿轮连接的、用以调节法兰盘位置的转动盘。

在进一步的实施例中，所述支座上均匀固定连接有多个支座加强板。所述转动盘设置有一转动手柄，所述转动手柄与转动盘枢接，当转动手柄转动至一定角度时，转动手柄折叠于转动盘内。所述升降机具有一球接部，所述球接部与法兰盘螺接，所述法兰盘与永磁起重器螺接。所述法兰盘的转动角度为±5°，所述永磁起重器为楔形结构。

有益效果：本加固装置通过螺旋升降机与永磁起重器的结合实现检查车处于停车位时，通过转动手轮使得永磁起重器吸附于钢箱梁底面，减少悬臂端颤动，提高检查车寿命，操作简单、实用、可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型主要包括支座1、螺旋升降机2和永磁起重器3。从图1可知，支座(或称底座、连接座等)包括一主体部及焊接于主体部上的加强筋(或称加强板、底座立板)31。支座上设置有螺纹孔。螺旋升降机通过螺栓或焊接等方式固定连接于支座上。螺旋升降机的螺杆(或称丝杆、移动杆)23与支座上的螺纹孔适配。螺旋升降机的另一端设置有球接部22和法兰盘21。球铰与螺杆固定连接，并通过螺栓与法兰盘固定连接。图1的上方为永磁起重器，其端面为楔形。螺旋升降机的一侧设置有蜗杆及转动盘24，该转动盘上铰接一转动手柄25。在优选的实施例中，转动该手柄，可将其收在转动盘内，从而减少空间占用。

在进一步的实施例中，螺旋升降机选用SJ50型号、行程350mm、丝杠(螺杆)采用Tr40x7梯形螺纹、速比1：7、速度1mm/转、具有防反转功能。驱动方式采用手轮(转动盘)驱动，法兰盘与丝杠连接处安装有关节轴承(球铰、球接部)，法兰盘转动角度±5°，法兰盘采用方形。永磁起重器通过螺栓固定在螺旋升降机法兰盘上，额定吸附力1吨，永磁起重器采用锲型结构，保证吸附面和钢箱梁底面完全接触。

使用过程如下：当检查车处于停车状态时，转动手轮使得永磁起重器上升，待吸附面和钢箱梁底面完全接触时，打开永磁起重器手柄开关，加固装置开始工作。当检查车需要行车时，松开永磁起重器手柄开关，转动螺旋升降机，待法兰盘下降至支座立板位置，支座立板的作用是对永磁起重器起到支撑作用，保护关节轴承。本加固装置通过永磁起重器改变检查车的支撑方式以达到减震效果，提高检查车舒适性及安全性。当检查车需要行车时，松开永磁起重器手柄开关，转动螺旋升降机，待法兰盘下降至支座立板位置，即可运行检查车。

总之，本加固装置安装在桥梁外检查车两侧长臂端上，减少检查车颤动，提高检查车使用的稳定性及安全性，操作起来简单、方便、快捷。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。