钢筋混凝土预制板状轨枕固定器的制作方法

文档序号:11365468阅读:231来源:国知局
钢筋混凝土预制板状轨枕固定器的制造方法与工艺

本实用新型涉及一种轨枕固定机构,特别涉及一种钢筋混凝土预制板状的轨枕固定机构。



背景技术:

轨枕固定器是煤矿井下运输设备的一种辅助构件,呈楔形构造。在轨道铺设与维修过程中与轨枕配合使用,工作于轨枕下部,起垫板作用,保持轨道水平。目前,煤矿井下使用硬实木轨枕固定器,优点是韧性好,缺点是实木需进行防腐处理,井下环境条件比较恶劣,木材需要硬实木,比如红松木,造成木材资源浪费严重,重复使用率比较低,到期腐蚀严重,需经常更换,生产成本高,急需一些替代产品去解决资源浪费问题。



技术实现要素:

本实用新型提供了一种钢筋混凝土预制板状轨枕固定器,解决了煤矿井下轨枕器在使用过程中成本高和资源浪费严重的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的:

一种钢筋混凝土预制板状轨枕固定器,包括预制成形的混凝土预制板,混凝土预制板的横截面呈倒直角梯形,在混凝土预制板中预埋有钢筋骨架,在混凝土预制板的顶面上设置有止退上锯齿,在混凝土预制板的底面上设置有止退下锯齿,在混凝土预制板的左端设置有楔形头,在混凝土预制板的右端沿前后水平方向设置有L形弯钩插入通孔,在混凝土预制板的右端侧面中央位置设置有用于撬杠顶推的半弧形槽。

在混凝土预制板的顶面上设置有柔性垫板,在柔性垫板上设置有轨道板,在轨道板上设置有钢轨。

本实用新型为一种承压构件,实际生产中有可能发生剪切断裂,需要一定韧度即抗剪切力,钢结构骨架的设计方案,解决使用过程中损坏率比较高的问题,降低了成本,满足了现场的要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的在俯视方向上的结构示意图;

图3是本实用新型在水平道轨上的使用示意图;

图4是本实用新型在倾斜道轨上的使用示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用进行详细说明:

一种钢筋混凝土预制板状轨枕固定器,包括预制成形的混凝土预制板1,混凝土预制板1的横截面呈倒直角梯形,在混凝土预制板1中预埋有钢筋骨架2,在混凝土预制板1的顶面上设置有止退上锯齿3,在混凝土预制板1的底面上设置有止退下锯齿4,在混凝土预制板1的左端设置有楔形头5,在混凝土预制板1的右端沿前后水平方向设置有L形弯钩插入通孔6,在混凝土预制板1的右端侧面中央位置设置有用于撬杠顶推的半弧形槽7。

在混凝土预制板1的顶面上设置有柔性垫板8,在柔性垫板8上设置有轨道板9,在轨道板9上设置有钢轨10。

混凝土预制板1的轨枕固定器是楔形结构,配合撬棍、铁锤和柔性垫板8可完成操作程序,水平放置时,挤压面朝下,用撬棍插入半弧形槽7的推进槽中,用杠杆原理由外往内推入至轨枕齐平面左右。在它推进槽表面附着柔性垫板,用重锤重击,产生冲击力,使其楔入轨枕侧面20-40毫米,钢轨的重力工作点完全承压在它的工作面上,起支撑压力作用,即电机车重量。操作工艺结束,工作面与轨枕面产生摩擦阻力,止退上锯齿3和止退下锯齿4会产生局部阻力,其槽深10毫米左右。当重车在轨道运行过程中,由于轨枕固定器受其重力和冲击力,轨枕固定器工作面的止退锯齿起到使工作挤压面产生反向阻力,不易使“它”因受挤压力作用而脱出。当有轨枕固定器损坏或拆卸时,用撬棍施力使轨枕抬起,在承压力较小情况用L形弯钩插入L形弯钩插入通孔6,将其拉出进行更换。

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