一种吹吸式铁路轨道吸尘车的吸尘装置的制作方法

本实用新型涉及一种吹吸式铁路轨道吸尘车的吸尘装置，该装置安装在轨道车上，在清扫作业过程中，由供气装置产生高压空气从喷口喷出，吹起轨道和隧道壁上的污物，风机产生大流量负压风将污物吸入轨道吹吸口装置和侧壁吹吸口装置，轨道吹吸口装置和侧壁吹吸口装置采用吹吸结合的结构方式，使用高压空气吹吸，把道床上的污物吹起，通过吸口将污物吸附起来，经过吸尘管道收入到垃圾沉降舱，通过过滤装置、反吹装置、垃圾清理装置除尘降尘实现可持续对轨道及隧道壁的清洁；轨道吹吸口装置和侧壁吹吸口装置在作业时，可以运动到铁路轨道道床和隧道壁表面有效距离，将表面上的污物进行收集，在非作业时，轨道吹吸口装置和侧壁吹吸口装置可以收回到车辆限界范围之内，避免对轨道造成破坏，属于环境保护领域清洁装备类。

背景技术：

一种吹吸式铁路轨道吸尘车的吸尘装置是安装在吹吸式铁路轨道吸尘车上的清洁设备，吹吸式铁路轨道吸尘车是铁路轨道养护类工程车辆的一种，是新型的干式清洁车，可以在低温、缺水的环境下，对无砟轨道道床上和隧道壁上的垃圾进行清洁，装置结构布置是否合理，直接影响清扫效果。

技术实现要素：

本实用新型涉及一种吹吸式铁路轨道吸尘车的吸尘装置，装置包括：轨道车、垃圾沉降舱、垃圾沉降舱隔板、反吹装置、过滤装置、风机、供气装置、吸尘管道、吹气管道，其特征在于还包括轨道吹吸口装置、侧壁吹吸口装置、垃圾沉降舱卸料门、垃圾清理装置，轨道吹吸口装置由轨道左吸口、轨道中吸口、轨道右吸口、污物收集罩、喷口、导向杆、导向杆铰接支座组成，侧壁吹吸口装置由侧壁吸口、喷口、污物收集罩、伸缩机构组成，其连接方式为：轨道吹吸口装置通过导向杆安装在轨道车底部，侧壁吹吸口装置通过伸缩机构安装在轨道车侧面，轨道吹吸口装置与侧壁吹吸口装置都通过吸尘管道与垃圾沉降舱连接，垃圾沉降舱内安装有垃圾清理装置，垃圾清理装置相对方向的垃圾沉降舱侧面安装垃圾沉降舱卸料门，垃圾沉降舱中间有竖直垃圾沉降舱隔板，垃圾沉降舱与过滤装置相连，过滤装置与反吹装置相连，反吹装置与风机相连，吹气管道的一端与供气装置连接，吹气管道的另一端安装在轨道中吸口、轨道左吸口、轨道右吸口和侧壁吸口中，伸入到轨道中吸口、轨道左吸口、轨道右吸口和侧壁吸口内部的吹气管道上设有喷口，侧壁吸口内的喷口布置在侧壁吸口两边，喷口向外，侧壁吸口四周安装污物收集罩，轨道中吸口、轨道左吸口、轨道右吸口下部四周安装污物收集罩。

在清扫作业过程中，由供气装置产生高压空气从喷口喷出，吹起轨道和隧道壁上的污物，风机产生大流量负压风将污物吸入轨道中吸口、轨道左吸口、轨道右吸口和侧壁吸口内，轨道吹吸口装置、侧壁吹吸口装置采用吹吸结合的结构方式，使用高压空气吹吸，把道床上的污物吹起，通过轨道吹吸口装置和侧壁吹吸口装置将污物吸附起来，经过吸尘管道收入到垃圾沉降舱，通过过滤装置、反吹装置、垃圾清理装置除尘降尘实现可持续对轨道及隧道壁清洁。

轨道吹吸口装置在作业时，可以下降到铁路轨道道床表面有效距离，将表面上的污物进行收集，在非作业时，轨道吹吸口装置可以自动上升到车辆限界范围之内，避免对轨道造成破坏；侧壁吹吸口装置在作业时可以伸展到铁路隧道壁表面有效距离，将隧道壁表面上的污物进行收集，在非作业时，轨道吹吸口装置可以回缩到车辆限界范围之内避免对轨道和外部设备造成破坏。

所述固定在轨道中吸口、轨道左吸口、轨道右吸口内的喷口与水平面形成15°-90°夹角。用喷口喷出的高压气流将地面和轨道上的污物向吸口内部方向吹起，便于吸口吸入。所述喷口可以为多个的喷嘴式并排排列的形式、也可以是缝隙式、长方形单个开口或不规则的开口，以达到喷射出合适的气压为目的，其数量至少为一个。所述喷口喷射角度为30°的扇形，安装间隔为5CM-20CM之间，喷口的布置采用竖排布置，喷射覆盖区域有所重合，以达到强化的目的。

所述轨道中吸口、轨道左吸口、轨道右吸口结构为内部凹陷靴型结构。

所述污物收集罩材料为橡胶、塑料、帆布或聚氨酯。

所述吸尘管道由钢管、波纹管组成。

所述供气装置包括空压机、储气罐、干燥机、干燥器。

所述垃圾清理装置为斜板推料式或螺旋绞龙卸料式，其中斜板推料式利用液压缸推动斜板把垃圾推出垃圾沉降舱，旋绞龙卸料式利用电机带动螺旋蛟龙旋转把垃圾清理出垃圾沉降舱。

所述吸尘管道内装有气动插板装置，每个气动插板装置分别单独控制所在的吸尘管道内气流的通断。

附图说明

附图1为吹吸式铁路轨道吸尘车的吸尘装置结构示意图。

附图2为轨道吹吸口装置结构示意图。

附图3为侧壁吹吸口装置结构示意图。

附图4为轨道左吸口、轨道中吸口、轨道右吸口结构示意图。

附图5为侧壁吸口结构示意图。

附图6为喷嘴布置示意图。

附图7为垃圾沉降舱结构示意图。

附图8为反吹装置和过滤装置结构示意图。

具体实施方式

根据附图所示，一种吹吸式铁路轨道吸尘车的吸尘装置，主要由轨道车1、垃圾沉降舱2、垃圾沉降舱隔板3、反吹装置4、过滤装置5、风机6、供气装置7、吸尘管道8、吹气管道9、液压泵站10、液压缸11、轨道吹吸口装置12、侧壁吹吸口装置13、垃圾沉降舱卸料门14、垃圾清理装置15、轨道左吸口16、轨道中吸口17、轨道右吸口18、污物收集罩19、喷口20、导向杆21、导向杆铰接支座22、侧壁吸口23、伸缩机构24、气动插板装置25，其连接方式为：轨道吹吸口装置12通过导向杆21和导向杆铰接支座22安装在轨道车1底部，利用液压缸11实现提升和下降，侧壁吹吸口装置13通过伸缩机构24安装在轨道车1侧面，利用液压缸11实现伸展和回缩，供气装置7是由空气压缩机、干燥机、干燥器、储气罐组成，给反吹装置4、轨道吹吸口装置12、侧壁吹吸口装置13提供高压空气，吹气管道9的一端与供气装置7连接，吹气管道9的另一端安装在轨道中吸口17、轨道左吸口16、轨道右吸口18和侧壁吸口23中，伸入到轨道中吸口17、轨道左吸口16、轨道右吸口18和侧壁吸口23内部的吹气管道9上设有喷射角度为30°的扇形喷嘴形式喷口20，安装间隔在5CM-20CM之间，轨道中吸口17、轨道左吸口16、轨道右吸口18内的喷口20喷出的高压空气与道床表面的夹角角度为15°，喷口20的布置采用竖排布置，工作中覆盖区域有所重合喷射无死角，根据铁路清扫的特点，道床内部凹陷，因此选用吹吸式结构，为了提高吸尘效果，轨道中吸口17、轨道左吸口16、轨道左吸口18内部采用凹陷靴型结构，侧壁吸口23内的喷口20布置在侧壁吸口23两边，喷口20向外并向侧壁吸口23内部方向倾斜5°，工作中喷射范围有所重合，形成间隔区域内完全覆盖，轨道中吸口17、轨道左吸口16、轨道右吸口18下部四周安装污物收集罩19,污物收集罩19材料为橡胶、塑料、帆布或聚氨酯用于捕捉污物和防止损伤轨道表面和隧道壁表面，在作业时，污物收集罩19下端离轨道表面间隙为20mm，气流以一定的风速将轨道中吸口17、轨道左吸口16、轨道左吸口18周围的空气和尘粒从此间隙吸入轨道中吸口17、轨道左吸口16、轨道右吸口18内，侧壁吹吸口装置13上的污物收集罩19安装在侧壁吸口23前端四周，在作业时污物收集罩19前端离隧道限界内30mm，气流以一定的风速将侧壁吸口23和隧道壁周围的空气和尘粒从此间隙吸入侧壁吸口23内，轨道吹吸口装置12与侧壁吹吸口装置13都通过由多条钢管和波纹管组成的吸尘管道8与垃圾沉降舱2连接，每条吸尘管道8内部都装有气动插板装置25，每个气动插板装置25分别单独控制所在吸尘管道8内气流的通断，以适用于不同工况下的应用，利用重力作用，尘粒在垃圾沉降舱2内实现沉降分离，垃圾沉降舱2内安装有垃圾清理装置15，垃圾清理装置15为液压缸11驱动的斜板推料式或电机驱动的螺旋绞龙卸料式，其中斜板推料式利用液压缸推动斜板把垃圾推出垃圾沉降舱2，旋绞龙卸料式利用电机带动螺旋蛟龙旋转把垃圾清理出垃圾沉降舱2，垃圾清理装置15相对方向的垃圾沉降舱2侧面安装由双液压缸11开启的垃圾沉降舱卸料门14，垃圾沉降舱2内的垃圾清理装置15将吸入的垃圾通过沉降舱卸料门14排出舱外，垃圾沉降舱2中间竖直有不到顶的垃圾沉降舱隔板3，为了分离体积较大的固体垃圾和细小的粉尘，细小的粉尘随着负压由垃圾沉降舱隔板3上部进入到与垃圾沉降舱2相连的过滤装置5中进行过滤，过滤装置5与反吹装置4相连，过滤装置5上附着的细小粉尘利用安装在过滤装置5上反吹装置4喷射的高压脉冲空气定时对过滤装置进行反吹清理，使之能具有到长时间作业过滤的作用，而不会由于粉尘过多而造成堵死的情况发生，含有污物的气流由轨道吹吸口装置吸入到垃圾沉降舱内，大的固体垃圾被垃圾沉降舱隔板3阻隔，细小的粉尘则通过垃圾沉降舱隔板3上的通道进入到过滤装置5，最后通过风机6循环排出，被垃圾沉降舱隔板3阻挡的的大体积固体垃圾由垃圾清理装置15通过沉降舱卸料门14送出垃圾沉降舱2，液压泵站10安装在轨道车1上，为液压系统提供动力。