一种桥梁施工滑模系统的制作方法

本实用新型涉及滑模系统技术领域，具体为一种桥梁施工滑模系统。

背景技术：

桥梁建筑施工工程中的滑动模板，是一种显著缩短支模时间，在现场浇注形状结构单一的桥墩、坝体等等钢筋混凝土构件普遍适合的先进技术。钢模板提升时，易产生横向位移，精确性差，而现有技术对此并没有更多的处理和保护，为此，我们推出一种桥梁施工滑模系统。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工滑模系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁施工滑模系统，包括支撑架，所述支撑架的中部安装有门型架，所述门型架的内侧设有凹槽，所述门型架的上端中部安装有千斤顶，所述门型架的中部设有通孔，所述千斤顶通过支撑杆连接有横梁架，所述支撑杆贯穿通孔，所述横梁架的两侧下端连接有横杆，所述横杆的内侧设有钢模板，所述横杆的外侧通过销轴连接有滑轮。

优选的，所述滑轮位于凹槽的内部。

优选的，所述横梁架的两侧下端连接于横杆的上端中部。

优选的，所述支撑杆的下端位于横梁架的上端中部。

优选的，所述横梁架的形状呈U型。

优选的，所述凹槽和通孔的内部均设有防锈层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，操作容易，在千斤顶的作用下，支撑杆使得横梁架向上升起时，横杆也随着横梁架上升，此时，通过滑轮位于凹槽的内部的设置，使得钢模板的上升稳定，且不会出现横向位移，提高混凝土浇筑后的质量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型横梁架、钢模板和横杆结构示意图；

图3为本实用新型门型架结构示意图。

图中：1千斤顶、2支撑杆、3门型架、4横梁架、5支撑架、6凹槽、7钢模板、8横杆、9通孔、10销轴、11滑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁施工滑模系统，包括支撑架5，所述支撑架5的中部安装有门型架3，所述门型架3的内侧设有凹槽6，所述门型架3的上端中部安装有千斤顶1，所述门型架3的中部设有通孔9，所述千斤顶1通过支撑杆2连接有横梁架4，所述支撑杆2贯穿通孔9，所述横梁架4的两侧下端连接有横杆8，所述横杆8的内侧设有钢模板7，所述横杆8的外侧通过销轴10连接有滑轮11。

进一步的，所述滑轮11位于凹槽6的内部，使得在千斤顶1的作用下，支撑杆2使得横梁架4向上升起时，横杆8也随着横梁架4上升，此时，通过滑轮11位于凹槽6的内部的设置，使得钢模板7的上升稳定。

进一步的，所述横梁架4的两侧下端连接于横杆8的上端中部，通过横梁架4的两侧下端连接于横杆8的上端中部的设置，使得横梁架4带动横杆8上升平稳。

进一步的，所述支撑杆2的下端位于横梁架4的上端中部，通过支撑杆2的下端位于横梁架4的上端中部的设置，使得支撑杆2带动横梁架4上升平稳。

进一步的，所述横梁架4的形状呈U型，通过横梁架4的形状呈U型的设置，使得横梁架4的结构简单。

进一步的，所述凹槽6和通孔9的内部均设有防锈层，通过防锈层的设置，使得凹槽6和通孔9的内部不会生锈，有利于设备的正常运行。

具体的，使用时，将该设备安装在施工位置处，在钢模板7之间浇筑混凝土，混凝土由钢模板7的上口分层向内浇灌，每层一般不超过30cm厚，当钢模板7内最下层的混凝土达到一定强度后，钢模板7在千斤顶1的作用下，支撑杆2使得横梁架4向上升起时，横杆8也随着横梁架4上升，此时，通过滑轮11位于凹槽6的内部的设置，使得钢模板7的上升稳定，钢模板7沿着已浇灌的混凝土表面滑动，向上再滑动约30cm左右，这样如此连续循环作业，直到达到设计高度，完成整个施工。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。