一种开合式过墩箱梁检修施工台车的制作方法

本实用新型涉及桥梁施工设备技术领域，具体地指一种开合式过墩箱梁检修施工台车。

背景技术：

随着桥梁建设的不断发展，桥梁主梁结构形式多样，常见一般有钢箱梁、钢混结合梁、混凝土梁，施工形式有桥面吊机安装、架桥机安装、支架现浇，设计时大都采用整体墩身，双幅分离式桥面结构。分离式箱梁节段拼装涂胶、湿接缝施工、梁底修饰等都需要采用施工平台进行，目前用于分离式箱梁施工台车有桁架整体式和桁架梁在中部断开沿两端的自由端铰接两种。桁架整体式检修台车每施工完成一跨就拆除，然后安装到下一跨，需要起重设备配合，工序作业多，施工麻烦；在桁架梁中部断开沿自由端铰接式施工台车，只能适应分体式墩身的分离式箱梁结构，对于整体式墩身受到限制。箱梁施工基本都是高空作业，施工难度和安全隐患大。在施工中既要操作方便、经济适用，又能保证安全的施工台车是箱梁施工的关键。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种能适用于整体式墩身的箱梁检修施工，又能保证操作人员安全、实用性高的开合式过墩箱梁检修施工台车。

为实现此目的，本实用新型所设计的开合式过墩箱梁检修施工台车，包括搭设于箱梁两侧的台车桁架，所述台车桁架包括搭设于箱梁外侧的第一桁架和搭设于箱梁内侧的第二桁架，所述第一桁架的底部和第二桁架的底部之间连接有底桁架，所述底桁架的外端与第一桁架的底部铰接连接，所述底桁架的内端与第二桁架的底部配合固定，所述底桁架的内端通过钢丝绳连接有卷扬机，所述钢丝绳包括与底桁架的内端固定连接、人工手持过墩的第一钢丝绳和缠绕于卷扬机的滚筒上、提升底桁架的第二钢丝绳，所述第一钢丝绳的端部和第二钢丝绳的端部通过绳夹固定连接，所述卷扬机固定于第二桁架上；所述台车桁架的顶部设有沿箱梁轴线方向行走的行走机构。

具体的，所述箱梁的内外两侧顶面分别沿其轴向方向铺设有行走轨道，所述行走机构包括设置于第一桁架的上部和第二桁架的上部并与行走轨道相配合的行走滚轮。

具体的，所述底桁架的最外端桁架梁顶部和最内端桁架梁顶部分别固定连接有铰接板和固定板，所述铰接板上开有铰接销轴过孔，所述固定板上开有固定销轴过孔和钢丝绳固定孔，所述第一桁架的底部最外端的桁架梁上开有与铰接销轴过孔对应的轴孔，所述铰接销轴过孔与轴孔之间通过铰接销轴连接；所述第二桁架的底部最内侧的桁架梁上开有与固定销轴过孔对应的轴孔，所述固定销轴过孔与轴孔之间通过固定销轴连接。

优选的，所述底桁架的顶部桁架梁的外侧和内侧分别固定连接有第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和第二定位板上分别开有第一销轴定位孔和第二销轴定位孔，所述第一桁架的底部最内侧桁架梁上开有与第一销轴定位孔对应的轴孔，所述第一销轴定位孔与轴孔之间通过定位销轴连接，所述第二桁架的底部最外侧桁架梁上开有与第二销轴定位孔对应的轴孔，所述第二销轴定位孔与轴孔之间通过定位销轴连接。

进一步的，所述第一桁架的顶部位于箱梁上方桁架体内侧和第二桁架的顶部位于箱梁上方的桁架体外侧分别设置有第一配重块和第二配重块，所述第一配重块的重量比第二配重块的重量大。

进一步的，所述第一桁架的下部和底部、第二桁架的下部和底部以及底桁架的顶部均设有施工平台，所述第一桁架下部的施工平台与第一桁架顶部位于箱梁上方的桁架体之间连接有第一爬梯，所述第二桁架下部的施工平台与第一桁架顶部位于箱梁上方的桁架体之间连接有第二爬梯，所述底桁架顶部的施工平台与第一桁架下部的施工平台之间连接有第三爬梯，所述底桁架顶部的施工平台与第二桁架下部的施工平台之间连接有第四爬梯。

本实用新型的有益效果是：1、通过底桁架与第一桁架的铰接和与第二桁架的固定，实现大开合式过墩施工，施工适用性好，能用于各种梁系施工，特别是对单墩分离式箱梁和双墩分体式箱梁施工具有较好的适用性。2、侧桁架、底桁架操作平台均为管材加工制作，重量轻、刚度大，能适应较大跨度的主梁施工。3、施工台车上设有起吊系统和自动行走系统，台车过墩方便，操作简单，有效缩短了施工工期。4、台车挂架、侧桁架、操作平台上均设有栏杆和封闭平台,能保证施工人员的安全。

附图说明

图1为本实用新型中底桁架封闭时的台车主视图；

图2为本实用新型中底桁架打开时的台车主视图；

图3为本实用新型中底桁架的主视图；

图4为本实用新型中钢丝绳的结构图；

其中，1—第一桁架(1.1—第一顶桁架，1.2—第一竖直桁架梁，1.3—第一侧桁架，1.4—第一爬梯，1.5—第三爬梯)，2—第二桁架(2.1—第二顶桁架，2.2—第二竖直桁架梁，2.3—第二侧桁架，2.4—第二爬梯，2.5—第四爬梯)，3—箱梁，4—底桁架，5—卷扬机，6—第一钢丝绳，7—第二钢丝绳，8—绳夹，9—行走滚轮，10—竖直支腿，11—铰接板，12—固定板，13—铰接销轴过孔，14—固定销轴过孔，15—钢丝绳固定孔，16—铰接销轴，17—固定销轴，18—第一定位板，19—第二定位板，20—定位销轴，21—第一销轴定位孔，22—第二销轴定位孔，23—第一滑轮，24—第二滑轮，25—第一配重块，26—第二配重块，27—施工平台，28—箱梁支座，29—桥墩，30—防护栏杆，31—防护罩，32—行走轨道。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1—4所示的开合式过墩箱梁检修施工台车，包括搭设于箱梁3两侧的台车桁架，台车桁架包括搭设于箱梁3外侧的第一桁架1和搭设于箱梁3内侧的第二桁架2(以远离桥墩29的中轴线的一侧为本实用新型所称外侧，以靠近桥墩29中轴线的一侧为本实用新型所称内侧，下同)，第一桁架1的底部和第二桁架2的底部之间连接有底桁架4，底桁架4的外端与第一桁架1的底部铰接连接，底桁架4的内端与第二桁架2的底部配合固定，底桁架4的内端通过钢丝绳连接有卷扬机5，钢丝绳包括与底桁架4的内端固定连接的第一钢丝绳6和缠绕于卷扬机5的滚筒上的第二钢丝绳7，第一钢丝绳6的端部和第二钢丝绳7的端部通过绳夹8固定连接，卷扬机5固定于第二桁架2上；台车桁架的顶部设有沿箱梁3轴线方向行走的行走机构。箱梁3的内外两侧顶面分别沿其轴向方向铺设有行走轨道32，行走机构包括设置于第一桁架1的上部和第二桁架2的上部并与行走轨道32相配合的行走滚轮9。

第一桁架1包括第一挂架和位于第一挂架下方并朝箱梁3倾斜的第一侧桁架1.3，第一挂架包括水平布置且位于箱梁3外侧顶面上方的第一顶桁架1.1和竖直布置于第一顶桁架1.1的外侧、与第一顶桁架1.1连接为一体的第一竖直桁架梁1.2，第一竖直桁架梁1.2沿其轴向设有第一爬梯1.4，第一侧桁架1.3的外侧桁架梁与第一竖直桁架梁1.2固定连接，第一顶桁架1.1的底部固定连接有竖直支腿10，行走滚轮9设置于竖直支腿10的底部；

第二桁架2包括第二挂架和位于第二挂架下方并朝箱梁3倾斜的第二侧桁架2.3，第二挂架包括水平布置且位于箱梁3内侧顶面上方的第二顶桁架2.1和竖直布置于第二顶桁架2.1的内侧、与第二顶桁架2.1连接为一体的第二竖直桁架梁2.2，第二侧桁架2.2沿其轴向设有第二爬梯2.4，第二侧桁架2.3的内侧桁架梁与第二竖直桁架梁2.2固定连接，第二顶桁架2.1的底部固定连接有竖直支腿10，行走滚轮9设置于竖直支腿10的底部，卷扬机5固定于第二顶桁架2.1的外侧顶部；

第一侧桁架1.3的底部与底桁架4的外端铰接连接，第二侧桁架2.3的底部与底桁架4的内端配合固定。底桁架4的最外端桁架梁顶部和最内端桁架梁顶部分别固定连接有铰接板11和固定板12，铰接板11上开有铰接销轴过孔13，固定板12上开有固定销轴过孔14和钢丝绳固定孔15，第一侧桁架1.3的底部最外端的桁架梁上开有与铰接销轴过孔13对应的轴孔，铰接销轴过孔13与轴孔之间通过铰接销轴16连接；第二侧桁架2.3的底部最内侧的桁架梁上开有与固定销轴过孔14对应的轴孔，固定销轴过孔14与轴孔之间通过固定销轴17连接。

底桁架4的顶部桁架梁的外侧和内侧分别固定连接有第一定位板18和第二定位板19，第一定位板18和第二定位板19上分别开有第一销轴定位孔21和第二销轴定位孔22，第一侧桁架1.3的底部最内侧桁架梁上开有与第一销轴定位孔21对应的轴孔，第一销轴定位孔21与轴孔之间通过定位销轴20连接，第二侧桁架2.3的底部最外侧桁架梁上开有与第二销轴定位孔22对应的轴孔，第二销轴定位孔22与轴孔之间通过定位销轴20连接。

第二爬梯2.4的顶部和底部分别设有第一滑轮23和第二滑轮24，钢丝绳依次绕过第一滑轮23和第二滑轮24与钢丝绳固定孔15固定。

第一顶桁架1.1的内侧和第二顶桁架2.1的外侧分别设置有第一配重块25和第二配重块26，第一配重块25的重量比第二配重块26的重量大。

第一侧桁架1.3的中部和底部、第二侧桁架2.3的中部和底部以及底桁架4的顶部均设有施工平台27，第一爬梯1.4的底部固定于第一侧桁架1.3的中部的施工平台27上，第二爬梯2.4的底部固定于第二侧桁架2.3的中部的施工平台27上，底桁架4顶部的施工平台27与第一侧桁架1.3中部的施工平台27之间连接有第三爬梯1.5，底桁架4顶部的施工平台27与第二侧桁架2.3中部的施工平台27之间连接有第四爬梯2.5。

基于上述的开合式过墩箱梁检修施工台车的工作方法，包括以下步骤：

1)、在工厂加工制作第一桁架1和第二桁架2，将第一桁架1和第二桁架2运至现场后将第一竖直桁架梁1.2与第一侧桁架1.3焊接成整体，将第二竖直桁架梁2.2和第二侧桁架2.3焊接成整体；

2)、在箱梁3的翼缘板面的内外两侧铺设行走轨道32，采用起重设备从箱梁3的内外两侧装入第一桁架1和第二桁架2，并将第一桁架1和第二桁架2临时固定，在第一顶桁架1.1和第二顶桁架2.1内分别安装第一配重块25和第二配重块26，并将第一配重块25和第二配重块26固定牢固，在第二顶桁架2.1的顶部外侧安装固定卷扬机5，在第二爬梯2.4的顶部和底部分别安装第一滑轮23和第二滑轮24；

3)、利用起重设备起吊底桁架4，安装铰接销轴16、定位销轴20和固定销轴17，将底桁架4与第一侧桁架1.3和第二侧桁架2.3连接成整体，人工手持钢丝绳依次绕过第一滑轮23、第二滑轮24后固定于钢丝绳固定孔15内；

4)、通过电葫芦牵引检修台车沿箱梁3的轴向前进，施工人员经由第一爬梯1.4和第三爬梯1.5或经由第二爬梯2.4和第四爬梯2.5后进入底桁架4的施工平台进行箱梁施工；

5)、完成一跨箱梁施工后，将检修台车停靠在桥墩旁，临时固定第一桁架1和第二桁架2，打开定位销轴20和固定销轴17，由卷扬机5下放底桁架4至竖直状态后打开绳夹8，人工手持第一钢丝绳6绕过箱梁支座28，使第一钢丝绳6和底桁架4位于同一侧，前移检修台车通过桥墩29后，临时固定第一桁架1和第二桁架2，人工手持第一钢丝绳6绕过箱梁支座28回到第二桁架2侧，通过绳夹8连接第一钢丝绳6和第二钢丝绳7，利用卷扬机5收紧钢丝绳，提升底桁架4至水平状态，插上定位销轴20和固定销轴17，使第一桁架1、第二桁架2和底桁架4形成封闭式操作平台。

6)、重复上述步骤4—5直至全部的箱梁施工完成。

当桥墩29为整体式桥墩、箱梁3为架设于整体式桥墩上的分离式箱梁时，可在整体式桥墩两侧的箱梁3上分别铺设行走轨道32并在整体式桥墩两侧的箱梁3上分别架设检修台车，对整体式桥墩两侧的箱梁3同时进行检修施工。

本实用新型公开的一种开合式过墩箱梁检修施工施工台车及其工作方法中，所述挂架上端挂在梁面上，下端与侧桁架焊接。挂架为型钢桁架，挂架通过行走滚轮9支撑在行走轨道32上；挂架梁面平台上设有平衡配重，用以平衡施工平台在不同工况时的不平衡力；靠近桥轴线侧挂架上设有一台卷扬机5和导向滑轮。所述侧桁架外形为菱形结构，采用管材加工制作，结点采用钢板连接，下端与底桁架4的操作平台通过销轴连接，侧桁架上设有施工平台27及防护栏杆30。

所述底桁架4的施工平台27采用管材加工制作，结点采用钢板连接；底桁架4的施工平台27与外侧的侧桁架通过铰接销轴16连接，底桁架4能绕铰接销轴16沿垂直方向自由转动；底桁架4与内侧的侧桁架通过固定销轴17连接。施工时插上销轴，底桁架4台与侧桁架形成整体；过墩时拔出销轴，底桁架4与内侧的侧桁架断开，由卷扬机下放底桁架4绕铰接销轴转动至墩身外侧，施工台车过墩。人工操作方便，结构易于生产制造，实用性强。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构做任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。