一种稳固型路桥用挡风装置的制作方法

技术特征：

1.一种稳固型路桥用挡风装置，包括支撑板(4)、连接轴(6)和连接板(10)，其特征在于：所述连接板(10)左侧连接有第一降噪板(1)，所述连接板(10)右侧连接有第二降噪板(3)，所述连接板(10)前侧设置有连接槽(2)，所述连接板(10)后侧设置有连接块(11)，所述支撑板(4)的上端连接有固定螺栓(5)，所述连接轴(6)通过轴承(9)与套管(7)相连接，且套管(7)的外表面设置有风叶(8)。

2.根据权利要求1所述的一种稳固型路桥用挡风装置，其特征在于：所述第一降噪板(1)的结构形状为弧形，且第一降噪板(1)为多孔结构。

3.根据权利要求1所述的一种稳固型路桥用挡风装置，其特征在于：所述连接槽(2)的结构形状与连接块(11)相同，且连接槽(2)的横截面面积大于连接块(11)的横截面面积。

4.根据权利要求1所述的一种稳固型路桥用挡风装置，其特征在于：所述支撑板(4)被固定螺栓(5)贯穿，且支撑板(4)的上表面连接有第一降噪板(1)和连接板(10)。

5.根据权利要求1所述的一种稳固型路桥用挡风装置，其特征在于：所述连接轴(6)的上下两端均采用焊接的方式与第一降噪板(1)相连接，且连接轴(6)采用焊接的方式与轴承(9)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种稳固型路桥用挡风装置，其特征在于：所述风叶(8)的片数有四片，且风叶(8)均匀的分布于套管(7)的外表面上。