本发明属于市政设备领域，具体涉及一种防翻越防护栏。
背景技术：
目前，防护栏常用于市政道路上，对机动车道之间的行驶方向进行分离，起到中心隔离的作用；或者是在学校、车站等人员车辆密集区，为保证行人安全和车辆行驶畅通，设置机动车道和非机动车道的防护栏；或者围护绿化带等等，当市政道路临时施工的时候，旁边过来的车辆会带来灰尘，现有的防护栏未设有第一挡板和第二挡板，并且很多行人会进行翻越，容易造成危险。
技术实现要素：
本发明的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提出了。
为解决上述技术问题，本发明采用如下所述的技术方案是：
一种防翻越防护栏，包括立柱、空心连接柱、功能连接柱，所述立柱上部连接功能连接柱，功能连接柱上设有喷口，所述立柱顶部设有集水口，且立柱底部设有固定片，所述立柱包括水道、阻挡浮块、通气道、升降片、蓄水箱，所述集水口与水道连接，水道底部连接阻挡浮块，所述水道下方设有蓄水箱，蓄水箱底部设有升降片，升降片底部与通气道进行连接，所述空心连接柱包括上软壁、下硬壁、空腔、单向片、进风口、阻隔片，所述上软壁与下硬壁形成空腔，所述上软壁一端设有进风口，进风口底部连接阻隔片，所述通气道顶部是空心连接柱与立柱的连接处，所述功能连接柱包括喷口、水管，所述喷口与水管进行连接，所述水一端与蓄水箱进行连接。
所述阻挡浮块自然下垂时，与向下的垂直面呈3°～5°，且阻挡浮夸的直径比水道底部直径大1～2cm，可完全覆盖水道底部。
所述单向片与上软壁相连接，且置于通气道，单向片可以完全覆盖通气道顶部，并且比覆盖通气道顶部面积大1～2cm2。
所述阻隔片可以完全覆盖进风口，且比进风口的面积大1～2cm2，可以自然下垂。
所述上软壁的材质为橡胶材质。
所述下硬壁的材质为不锈钢材质。
本发明与其他方法相比，有益技术效果是：
（1）本发明通过集水口将水通过水道送入蓄水箱中进行储存，在有人进行翻越时，通过脚踩上软壁，对其进行施加力，此时阻隔片覆盖进风口，单向片打开，使其中的气体通过通气道向外流动，通气道中的气体出来后，将升降片向上顶起，使蓄水箱中的水快速向上运动，通过水管，经喷口喷出，使喷出的水喷向要翻越防护栏的人，阻止翻越；
（2）本发明可以通过人工进行加水，也可利用雨水进行补充。
附图说明
图1为本发明的外观图；
图2为本发明的内部结构图。
其中，1﹑立柱；2﹑空心连接柱；3﹑功能连接柱；4﹑固定片；5﹑集水口；6﹑喷口；7﹑水道；8﹑阻挡浮块；9﹑上软壁；10﹑下硬壁；11﹑空腔；12﹑蓄水箱；13、单向片；14﹑通气道；15、升降片；16、进风口；17、阻隔片；18、水管。
具体实施方式
下面将结合本发明中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通的技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明的保护范围。
如图1至图2所示的一种防翻越防护栏，包括立柱1、空心连接柱2、功能连接柱3，所述立柱1上部连接功能连接柱3，功能连接柱上设有喷口6，所述立柱1顶部设有集水口5，且立柱底部设有固定片4，所述立柱1包括水道7、阻挡浮块8、通气道14、升降片15、蓄水箱12，所述集水口5与水道7连接，水道底部连接阻挡浮块8，所述水道7下方设有蓄水箱12，蓄水箱底部设有升降片15，升降片底部与通气道14进行连接，所述空心连接柱2包括上软壁9、下硬壁10、空腔11、单向片13、进风口16、阻隔片17，所述上软壁9与下硬壁10形成空腔11，所述上软壁9一端设有进风口16，进风口底部连接阻隔片17，所述通气道14顶部是空心连接柱2与立柱1的连接处，所述功能连接柱3包括喷口6、水管18，所述喷口6与水管18进行连接，所述水管18一端与蓄水箱12进行连接。所述阻挡浮块8自然下垂时，与向下的垂直面呈3°～5°，且阻挡浮夸的直径比水道7底部直径大1～2cm，可完全覆盖水道底部。所述单向片13与上软壁9相连接，且置于通气道14，单向片可以完全覆盖通气道14顶部，并且比覆盖通气道14顶部面积大1～2cm2。所述阻隔片17可以完全覆盖进风口16，且比进风口的面积大1～2cm2，可以自然下垂。
以上借助具体实施例对本发明做了进一步描述，但是应该理解的是，这里具体的描述，不应理解为对本发明的实质和范围的限定，本领域内的普通技术人员在阅读本说明书后对上述实施例做出的各种修改，都属于本发明所保护的范围。