移动模架浇筑宽窄箱梁施工方法与流程

本发明属于桥梁施工技术领域，具体是一种移动模架浇筑宽窄箱梁施工方法。

背景技术：

近年来，随着国家公路、铁路的大力度投资建设，移动模架作为一种常用的桥梁混凝现浇设备得到了广泛应用，然而在不同线路中，箱梁宽度时常不一至，例如高铁箱梁通常为单箱梁，而在某些特殊地段，如线路分岔地段会设计有宽度稍大的双箱梁，在公路桥梁上，双箱梁更为常见，为标准宽度设计的移动模架遇有宽箱梁时无法使用，通常需另调设备或改变施工方法，给企业的设备资源、模板等材料调配造成困难，施工成本难免增加。

传统移动模架施工方法具有以下缺点：

1.在线路上出现宽箱梁或相邻施工现场为宽箱梁时无法施工，设备利用率低。

2.移动模架体积、重量大，转场困难，转场周期长，转场次数直接关系到施工成本，遇有宽箱梁时增加了转场次数，增大了施工成本，也延长了施工工期。

3.转场时对移动模架的拆卸降低了设备使用寿命，降低了移动模架的经济性与安全性。

因此，研究一种既可在线路上普通窄箱梁段施工又可适合宽箱梁施工移动模架浇筑箱梁的施工方法是必要的。

技术实现要素：

本发明为了解决上述问题，提供一种移动模架浇筑宽窄箱梁施工方法。

本发明采取以下技术方案：一种移动模架浇筑宽窄箱梁施工方法，包括以下步骤：

s100～移动模架改装。

s101～挑梁吊臂改装，移动模架侧的挑梁吊臂需加长的长度为宽桥墩宽度与窄桥墩宽度的二分之一，挑梁吊臂水平梁加长段材料采用原移动模架水平梁尺寸相同的材料，加长段采用焊接，焊接后上表面打磨平整，挑梁吊臂水平梁下增设斜支撑，新增斜支撑上端支撑在水平梁的末端，斜支撑下端支撑在原斜支撑的第一个节点处。

s102～挑梁吊臂水平梁固定孔设置，挑梁吊臂加长后，为满足增加的横移距离，需在水平梁上增设横移千斤顶固定孔，千斤顶固定孔与前固定孔的孔距与原移动横架水平梁上的固定孔相同，移动模架侧的挑梁吊臂均需进行加长改装。

s103～挑梁吊臂对称固定于主梁两侧，施工宽箱梁时，两侧的挂梁顶部无法横移至主梁处固定，设横撑从两根主梁中间穿过，在每个挑梁吊臂对应的主梁的腹板预留4个方形孔，用于挂梁对撑从方形孔中穿过。

s104～增设挂梁对撑，在施工窄箱梁时，挂梁合模后，两侧的挂梁顶部横移至主梁处，底部合龙，固定后方可浇筑混凝土，以抵抗混凝土竖向及侧向压力，在施工宽箱梁时，在浇筑混凝土时在两侧挂梁间增设挂梁对撑固定。

s105～挂梁改装，在挂梁顶部的两侧端板处，需钻设4组共16个螺栓孔，螺栓孔位置与大小均与丝杆对撑的面板上的固定螺栓孔相对应；挂梁底部加长，挂梁加长段采用与原挂梁材料、尺寸相同的方法，加长段与现有段通过耳板铰接，利用油缸的伸缩实现上下翻动，挂梁加长段附有底模，上翻时，底模与原有底模平齐，挂梁加长段在移动模架一侧进行；在挂梁外侧竖梁部分配重，以抵销形心内移造成挂梁在挑梁吊臂的挂点产生的力矩。

s200～移动模架架设窄箱梁施工。

s201～施工准备；移动模架改装完成后即可进行箱梁现浇施工，在施工窄梁时，先将挂梁丝杆横撑回缩，再将挂梁底板加长段下翻，调整移动模架中心后，再加固移动模架前后支腿。

s202～合模；回缩挑梁吊臂上端油缸，将两侧侧挂梁缓慢向中间移动，直接合模，再将两侧侧挂梁底相连。

s203～调整箱梁模板。

s204～绑扎钢筋、浇筑混凝土、养护、开模、前移，前移后，准备下一循环施工。

s300～移动模架架设宽箱梁施工。

s301～在施工宽箱梁时，先将挂梁丝杆横撑回缩，再伸长挂梁底油缸，将挂梁底板加长段上翻，调整移动模架中心后，再加固移动模架前后支腿。

s302～回缩挑梁吊臂上端油缸，将两侧挂梁缓慢向中间移动，挂梁加长一侧的加长段与另一侧合模后停止回缩挑梁吊臂上端油缸，将两侧挂梁底相连。

s303～挂梁底连接后，将每组挂梁的4根丝杆横撑伸长，从主梁的腹板预留4个方形孔穿过，对撑至挂梁端板，并将丝杆对撑的面板孔与挂梁端板改装时预留的孔采用螺栓连接，对撑后，两侧侧挂梁与丝杆横撑形成环，承受宽箱梁混凝土浇筑时各种荷载。

s304～根据测量放样结果调整箱梁模板高度与宽度，两侧底板与挂梁加长段所附的模板相连，共同组成宽箱梁外模。

s305～绑扎钢筋、浇筑混凝土及养护。

s306～混凝土达到设计强度后开模，开模前，先解除挂梁上部丝杆横撑螺栓，再解除挂梁下部连接，下翻挂梁加长段，之后开模；开模时，伸长挑梁吊臂上端油缸，将两侧挂梁缓慢向两侧移动，直至挂梁底张开宽度大于加宽桥墩宽度停止，开模过程中油缸固定端依次固定于挑梁悬壁水平梁的螺栓孔中，当移至挑梁吊臂加长段时，油缸固定端需固定在新增挑梁吊臂水平梁固定孔中。

s307～开模后，确定挂梁底张开宽度大于加宽桥墩宽度后前移，前移后，准备下一循环施工。

所述的步骤s104中，挂梁对撑采用丝杆，每组挂梁采用4根丝杆，丝杆对撑水平设置，丝杆对撑位于挑梁吊臂两侧侧，每侧上下各设1根，丝杆两端设面板，每块面板钻有4个固定螺栓孔，在宽箱梁合模时，两侧挂梁顶部采用丝杆对撑固定。

所述的步骤s105中，配重采用钢板直接在挂梁竖梁上焊接，配配重重量经计算获得，配重后，需使挂梁形心保持在挂点范围内。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1.在宽窄箱梁交替设置的线路，可采用本发明所述的施工方法施工，提高了设备利用率。采用本施工方法可不需要另采用其他箱梁施工方法，进而节约了采用其他施工方法所需的材料设备。

2.在附近区域设置不同类型箱梁的线路，本工法亦可施工，不需频繁远距离转场，降低了施工成本，也节约了施工工期。

3.移动模架只需改装一次即可，不需遇有宽箱梁就拆卸，提高了设备使用寿命，提高了移动模架的经济性与安全性。。

4.采用本发明所述的方法还可拓展所遇方法，如宽度在改装后移动模架挂梁张开宽度内的门式墩、有盖梁墩等工况。

附图说明

图1为原移动模架图；

图2为移动模架挑梁吊臂改装图；

图3为移动模架主梁改装图；

图4为移动模架增设挂梁对撑及挂梁改装图

图5为移动模架改装后架设窄箱梁开模图；

图6为移动模架改装后架设窄箱梁合模图；

图7为移动模架改装后架设宽箱梁开模图；

图8为移动模架改装后架设宽箱梁合模图；

图9为主梁腹板预留孔位置大样图；

图10为挂梁底增长段下翻大样图；

图11为挂梁底增长段双轴铰接板大样图；

图12为挂梁与丝杆横撑连接示意图；

图中1-挑梁吊臂，2-主梁，3-挂梁，4-箱梁外模，5-挂梁横移油缸，6-窄箱梁，7-窄桥墩，8-挑梁吊臂加长段水平梁，9-挑梁吊臂加长段斜撑，10-加长段斜撑支撑处，11-挑梁吊臂水平梁增设的固定孔，12-主梁腹板预留孔，13-横撑丝杆，14-挂梁端面预留孔，15-挂梁配重，16-挂梁底板加长段，17-挂梁底板加长段模板，18-铰接系统，19-宽箱梁，20-宽桥墩，21-双轴铰接板，22-挂梁端面板，23-主梁腹板，24-丝杆横撑面板。

具体实施方式

一种移动模架浇筑宽窄箱梁施工方法，包括以下步骤。

s100～移动模架改装：

s101～挑梁吊臂1改装；

挑梁吊臂1加长长度确定：移动模架的挑梁吊臂1固定在主梁2上，为挂梁3及箱梁外模4提供支撑及横移，挂梁3合模时，在挑梁吊臂1上往中央横移，挂梁3开模时往两侧横移，以便让挂梁底端及箱梁外模4张开一定宽度，前移时可以避开桥墩7，而宽箱梁19所对应的宽桥墩20宽度也有所加大。

为适应宽箱梁19下的宽桥墩20，需将挑梁吊臂1加长，以便开模时的张开宽度满足过宽桥墩20需求，在前移时可以避开宽桥墩20，因此，移动模架两侧的挑梁吊臂1需加长的长度为宽桥墩20宽度与窄桥墩6宽度的二分之一。

挑梁吊臂1加长：挑梁吊臂1水平梁加长段材料采用原移动模架水平梁尺寸相同的材料，通常为工字钢，挑梁吊臂1水平梁加长长度为上述1.1确定的长度，加长段采用焊接，焊接后上表面打磨平整，以便挂梁可以顺便横移滑动。

挑梁吊臂加长段水平梁8下增设挑梁吊臂加长段斜撑9，挑梁吊臂加长段斜撑9材料采用与原移动模架斜支撑材料尺寸相同的材料。新增挑梁吊臂加长段斜撑9上端支撑在挑梁吊臂加长段水平梁8的末端，挑梁吊臂加长段斜撑9下端支撑在原斜支撑的第一个节点加长段斜撑支撑处10处，以便在挂梁3合模时不阻碍挂梁3的横撑。新增挑梁吊臂加长段斜撑9与挑梁吊臂加长段水平梁8及原斜支撑均采用满焊。

s102～挑梁吊臂水平梁固定孔11设置：挑梁吊臂1加长后，为满足增加的横移距离，需在水平梁上增设挑梁吊臂水平梁固定孔11，以满足横移千斤顶行程有限的需求，挑梁吊臂水平梁固定孔11与前固定孔的孔距与原移动横架水平梁上的固定孔相同。移动模架两侧的挑梁吊臂1均需进行加长改装。

s103～主梁2改装，挑梁吊臂1对称固定于主梁2两侧，施工宽箱梁19时，两侧的挂梁3顶部无法横移至紧贴主梁腹板23处固定，因此需设横撑，从两根主梁中间穿过，因此，需在每个挑梁吊臂1对应的主梁的腹板预留4个方形孔，以便于挂梁3对撑从方形孔中穿过。

s104～增设挂梁丝杆对撑13；在施工窄箱梁6时，挂梁3合模后，两侧的挂梁3顶部横移至主梁腹板23处，底部合龙，固定后方可浇筑混凝土，以抵抗混凝土竖向及侧向压力，而在施工宽箱梁19时，两侧的挂梁3顶部无法横移至主梁腹板23处固定，与主梁2达不到传力要求，因此在浇筑混凝土时需在两侧挂梁3间增设丝杆对撑13固定。

对撑采用丝杆，每组挂梁3采用4根丝杆对撑13，丝杆对撑13水平设置，丝杆对撑13位于挑梁吊臂1两侧，每侧上下各设1根，丝杆横撑13两端设丝杆横撑面板24，每块丝杆横撑面板24钻有4个固定螺栓孔，在施工宽箱梁19合模时，两侧挂梁3顶部采用丝杆对撑13固定。

s105～挂梁3改装；挂梁3顶部钻孔，在挂梁顶部的的两侧挂梁端面板22处，需钻设4组共16个螺栓孔，螺栓孔位置与大小均与丝杆横撑面板24上的固定螺栓孔相对应。

挂梁3稳定性计算，因宽箱梁19宽度比窄箱梁6加大，挂梁3底部要相应加长，增设挂梁底板加长段16与挂梁底板加长段模板17后形心偏移，因此需设挂梁配重15，而挂梁底板加长段16与挂梁底板加长段模板17的重量与挂梁配重15的重量叠加后，整个移动模架形心将向挂梁3加长侧偏移。因此，在挂梁3底部加长改装前需计算加长段重量与配重重量，使加长段重量与配重重量叠加后整个移动模架的形心保持在移动模架的2根主梁2的支腿间。

因移动模架整体重量大，一般情况下，一侧挂梁3加长与配重后，移动模架的形心能保持在移动模架的2根主梁2支腿间，如有极特殊情况，经计算，移动模架的形心无法保持在移动模架的2根主梁支腿间时，移动模架将有倾覆危险，此时，需在两侧同时对挂梁3进行长加与配重，以保持移动模架稳定。

挂梁3底部加长；因宽箱梁19宽度加大，因此挂梁3底部要相应加长，挂梁底板加长段16采用与原挂梁材料、尺寸相同的方法，挂梁底板加长段16与现有段通过耳板铰接，利用铰接系统18的油缸的伸缩实现上下翻动，挂梁底板加长段16附有挂梁底板加长段模板17，上翻时，挂梁底板加长段模板17与原有底模平齐。挂梁加长在在移动模架一侧进行，以减少加长工作量，减少油缸配置。

挂梁3配重；移动模架一侧挂梁3加长后，挂梁3形心发生了改变，向移动模架内侧移动，因此，需在挂梁外侧竖梁部分配重，以抵销形心内移造成挂梁3在挑梁吊臂1的挂点产生的力矩。

挂梁配重15采用钢板直接在挂梁竖梁上焊接，配重同时又增加了挂梁刚度，挂梁配重15重量经计算获得，配重后，需使挂梁3形心保持在挂点范围内。

s200～移动模架架设窄箱梁6施工。

s201～施工准备：移动模架改装完成后即可进行箱梁现浇施工，在施工窄箱梁6时，先将挂梁丝杆横撑13回缩，再将挂梁底板加长段16下翻，调整移动模架中心后，再加固移动模架前后支腿。

s202～合模：回缩挑梁吊臂1上端油缸，将两侧挂梁3缓慢向中间移动，直接合模，再将两侧挂梁底相连，以增加整体稳定性。

s203～调整箱梁模板，根据测量放样结果调整箱梁模板高度与宽度。

s204～绑扎钢筋、浇筑混凝土、养护、开模、前移。绑扎钢筋、浇筑混凝土、养护、开模、前移等工序与移动模架正常施工程序相同，此处不再赘述。前移后，准备下一循环施工。

s300～移动模架架设宽箱梁19施工。

s301～施工准备，移动模架改装完成后，在施工宽箱梁19时，先将挂梁丝杆横撑13回缩，再伸长挂梁底油缸，将挂梁底板加长段16上翻，使挂梁底板加长段模板17与原模板底部相平，调整移动模架中心后，再加固移动模架前后支腿。

s302～合模，回缩挑梁吊臂1上端油缸，将两侧挂梁3缓慢向中间移动，挂梁3加长一侧的加长段与另一侧合模后停止回缩挑梁吊臂上端油缸，将2侧挂梁底相连，以增加整体稳定性。，

s303～挂梁上端连接，挂梁底连接后，将每组挂梁的4根丝杆横撑伸长，从主梁的腹板预留4个方形孔穿过，对撑至挂梁端板，并将丝杆横撑13的丝杆横撑面板24与挂梁端面预留孔14相连采用螺栓连接，对撑后，两侧挂梁13与丝杆横撑13共同形成环，承受宽箱梁19混凝土浇筑时各种荷载。

s304～调整箱梁模板4，根据测量放样结果调整箱梁模板4高度与宽度，两侧底板与挂梁加长段所附的模板相连，共同组成宽箱梁外模。

s305～绑扎钢筋、浇筑混凝土、养护，绑扎钢筋、浇筑混凝土、养护等工序与移动模架正常施工程序相同，此处不再赘述。

s306～开模，混凝土达到设计强度后方可开模，开模前，先解除挂梁3上部丝杆横撑13的丝杆横撑面板24与挂梁端面预留孔14的螺栓连接，再解除挂梁3下部连接，下翻挂梁底板加长段16，之后方可开模

开模时，伸长挑梁吊臂1上端油缸，将挂梁3缓慢向两侧移动，直至挂梁3底部张开宽度大于加宽桥墩20宽度方可停止，开模过程中油缸固定端依次固定于挑梁悬壁水平梁的螺栓孔中，当移至挑梁吊臂加长段时，油缸固定端需固定在新增挑梁吊臂水平梁固定孔11中。

s307～开模后，确定挂梁3底部张开宽度大于宽桥墩19宽度后即可前移，前移工序与移动模架正常施工程序相同，此处不再赘述。前移后，准备下一循环施工。

与移动模架正常施工程序一样，本发明所述挂梁均两侧对称，且一副移动模架设置有若干组（一般8～10组）。

所述改装，均针对所有挂梁3，并非只针对1组挂梁。