1.一种公路桥梁减震支座，包括上支块(1)、上连接座(2)、下连接座(4)和支撑柱(5)，其特征在于：所述上连接座(2)与下连接座(4)固定连接，所述上连接座(2)下端插入到下连接座(4)内部，所述上连接座(2)与下连接座(4)外形均为椭圆状，所述上连接座(2)上端插入连接有上支块(1)，所述上支块(1)为圆柱状，且有钢丝网(12)与混泥土(14)浇注而成，所述下连接座(4)通过浇注与支撑柱(5)连接为一体结构，所述支撑柱(5)下端固定连接有固定片(6)，所述固定片(6)为圆柱状。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁减震支座，其特征在于：所述上连接座(2)内部设有两个上插槽(7)，且两个上插槽(7)对称设置，所述上插槽(7)内部设置有减震块(13)，所述减震块(13)与混泥土(14)钢丝网(12)一起浇注固定，所述减震块(13)主要分为三层结构，所述减震块(13)上层为上胶层(8)，所述减震块(13)中间层为钢铁层(9)，所述减震块(13)底层为下胶层(10)，所述上胶层(8)下胶层(10)将钢铁层(9)完全包裹在内部。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁减震支座，其特征在于：所述下连接座(4)上端设有下插槽(18)，所述下插槽(18)为两个，且对称放置，所述下插槽(18)底部固定安装有凹槽型钢(16)，所述凹槽型钢(16)嵌在混泥土(14)内部，所述凹槽型钢(16)上端固定安装有隔片(15)，所述凹槽型钢(16)底部固定安装有垫片(17)，所述隔片(15)与垫片(17)材质相同，且厚度不同。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁减震支座，其特征在于：所述上连接座(2)和下连接座(4)均由混泥土(14)和钢丝网(12)浇注而成，且上连接座(2)和下连接座(4)外形结构相同。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁减震支座，其特征在于：所述上连接座(2)和下连接座(4)连接处固定设置有密封环(11)。