一种旧料再生沥青路面养护车的烘干拌合装置的制作方法

本实用新型涉及再生沥青路面养护车，特别涉及一种旧料再生沥青路面养护车的烘干拌合装置。

背景技术：

沥青路面再生技术，是将需要翻修的旧沥青路面，经翻挖、回收、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例重新拌和，获得满足一定路用性能的再生沥青混合料，并用其重新铺筑路面的一套工艺技术。通过路面再生，不仅可以使其重新满足路用性能要求、节约大量材料资源和资金、降低工程造价，也可避免废弃材料对环境的污染、实现行业循环经济、促进生态环境保护，是实施“节约型社会”战略举措的具体实践，有着非常显著的社会效益和经济效益。

如授权公告号为CN2818540Y的专利公开的一种旧料再生沥青路面养护车，在汽车底盘上设置有发电机组、起吊装置、机具平台、沥青装置、骨料上料装置、烘干拌和装置、旧料上料装置、除尘装置、工业控制计算机，工业控制计算机通过导线与骨料上料装置、旧料上料装置、燃烧器、烘干拌和装置的运转控制机构相连接。本实用新型具有效率高、能耗低、能间接加热旧沥青混合料、可使用部分旧沥青混合料、节约了原材料、减少了环境污染、降低了生产成本等优点，可在修复沥青混凝土路面上广泛推广应用。

而其中的烘干拌合装置直接固设在汽车底盘上，当其损坏时，需要整台养护车一起进行维修，导致养护车无法继续使用，降低了养护车的工作效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种旧料再生沥青路面养护车的烘干拌合装置，当烘干拌合装置损坏时，可对其进行更换，避免养护车无法使用。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种旧料再生沥青路面养护车的烘干拌合装置，包括有支撑架、转动连接在支撑架上的搅拌筒体以及装设在搅拌筒体内部的烘干器，所述支撑架包括有供搅拌筒体安装的安装架体以及将安装架体连接在养护车上的定位架体，所述安装架体包括有定位杆以及连接在定位杆上限制搅拌筒体位移的定位环，所述定位架体包括有与定位杆连接的连接杆以及铰接在连接杆上的卡接片，所述卡接片与连接杆之间形成有卡接腔，所述卡接片与连接杆上穿设有调节螺栓，所述调节螺栓上螺纹连接有将卡接片压向连接杆上的紧固螺母。

通过采用上述技术方案，搅拌筒体能够用于沥青拌合物的搅拌，完成沥青拌合物的拌合，而位于其中的烘干器则能够用于沥青拌合物的烘干，通过搅拌筒体和烘干器能够实现沥青拌合物的搅拌烘干；而支撑架则能够用于将该烘干拌合装置安装在养护车上，通过卡接腔能够使卡接片和连接杆分别位于养护车底板的上下端面，并通过调节螺栓和紧固螺母的配合，将卡接片压向连接杆，从而使卡接腔缩小，从而使卡接片和连接杆分别压设在养护车底板上的两端面，实现养护车和烘干拌合装置的连接；当需要拆卸时，同理只需将调节螺栓和紧固螺母旋松，使卡接片脱离养护车底板，卡接腔变大，从而实现烘干拌合装置和养护车的分离；当烘干拌合装置需要维修时，可通过上述结构将损坏的烘干拌合装置拆卸下来，并更换新的烘干拌合装置，使养护车能够继续工作，同时便于烘干拌合装置的维修。

作为优选，所述卡接片朝向卡接腔的端面连接有橡胶防滑垫。

通过采用上述技术方案，橡胶防滑垫能够起到填充卡接片和养护车底板之间缝隙的作用，相较于卡接片和养护车底板的刚性接触，橡胶防滑垫的设计首先能够避免卡接片和养护车底板之间的接触磨损，同时由于橡胶防滑垫的柔性形变，能够进一步压紧卡接片和养护车底板，提高了养护车底板和卡接片连接的牢固度。

作为优选，所述橡胶防滑垫的表面设置有与铰接处平行的若干防滑凸起。

通过采用上述技术方案，与铰接处平行的防滑凸起能够增大摩擦力，限制防滑垫向脱离底板的方向滑移，进一步提高了养护车底板和卡接片连接的牢固度。

作为优选，所述定位杆沿其长度方向开设有若干连接孔，所述连接杆通过穿设在任一连接孔中的定位螺栓固设在定位杆上。

通过采用上述技术方案，若干连接孔的开设能够使连接杆选择所需要的连接孔进行连接，进而能够调整连接杆相对定位杆的位置。

作为优选，所述连接杆上开设有供定位螺栓穿设的定位孔，所述定位孔为光孔，所述连接孔为螺纹孔，所述定位螺栓的栓帽压设在连接杆位于定位孔的周向。

通过采用上述技术方案，定位孔为光孔，连接孔为螺纹孔的设计能够通过定位螺栓与连接孔连接即可完成紧固，无需使用螺母，简化了调节步骤。

作为优选，所述连接杆包括有与定位杆平行的第一杆体、垂直连接在第一杆体上的第二杆体以及反向第一杆体垂直连接在第二杆体上的第三杆体，所述定位孔开设在第一杆体上，所述卡接片铰接在第三杆体上。

通过采用上述技术方案，第一杆体和第三杆体反向设置能够充分应用空间，避免连接杆由于与养护车底板导致难以安装。

作为优选，所述定位杆沿其长度方向开设有供第一杆体滑移的滑移槽，所述连接孔开设在滑移槽的底部。

通过采用上述技术方案，滑移槽能够起到导向第一杆体的作用，避免第一杆体以定位螺栓为轴发生偏转。

作为优选，所述定位杆的底部滑移连接有十字支撑座。

通过采用上述技术方案，定位杆的十字支撑座能够进一步提高支撑架的支撑效果，提高烘干拌合装置的整体稳定性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

通过安装架体和定位架体的配合，能够将损坏的烘干拌合装置拆卸下来，并更换新的烘干拌合装置，使养护车能够继续工作，同时便于烘干拌合装置的维修。

附图说明

图1为旧料再生沥青路面养护车的烘干拌合装置的整体结构示意图；

图2为支撑架的爆炸结构示意图。

图中，1、养护车；11、养护车底板；2、支撑架；21、安装架体；211、定位杆；2111、长条孔；2112、滑移槽；2113、连接孔；212、定位环；213、十字支撑座；22、定位架体；221、连接杆；2211、第一杆体；2212、第二杆体；2213、第三杆体；2214、滑移块；2215、定位孔；222、卡接片；223、卡接腔；224、橡胶防滑垫；2241、防滑凸起；225、第一调节孔；226、第二调节孔；3、搅拌筒体；31、齿轮圈；4、驱动电机；41、驱动齿轮；51、连接螺母；52、连接螺栓；6、定位螺栓；71、调节螺栓；72、紧固螺母。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1，一种旧料再生沥青路面养护车的烘干拌合装置，包括有安装在养护车1上的支撑架2以及转动连接在支撑架2上的搅拌筒体3。

搅拌筒体3呈椭圆形，且相对养护车底板11横向放置。搅拌筒体3的内部装设有用于搅拌物料的搅拌轴和将物料烘干的烘干器，搅拌筒体3上还设置有将沥青料加入搅拌筒体3内的进料口以及供烘干拌合后的沥青拌合物出料的出料口（图中未示出）。

参见图1和图2，支撑架2包括有抵接在养护车底板11上的安装架体21以及连接安装架体21和养护车底板11的定位架体22。安装架体21包括有垂直连接在搅拌筒体3周向的四根定位杆211以及焊接在两定位杆211上并位于两定位杆211之间的定位环212。定位环212套设在搅拌筒体3的两端以限制搅拌筒体3相对养护车底板11发生轴向移动。搅拌筒体3上还绕设有与搅拌筒体3一体成型的齿轮圈31，安装架体21上还固设有驱动电机4，驱动电机4的电机轴连接有与齿轮圈31啮合的驱动齿轮41。养护车1上设置有为烘干拌合装置供电的电源。定位杆211朝向养护车底板11的端部滑移连接有套设在定位杆211上的十字支撑座213。定位杆211沿其长度方向开设有长条孔2111，十字支撑座213上穿设有通过与连接螺母51配合将十字支撑座213与定位杆211固设的连接螺栓52。

参见图1和图2，定位杆211位于长条孔2111的上方沿其长度方向开设有滑移槽2112。滑移槽2112的槽底沿其长度方向等距开设有若干供定位架体22连接的连接孔2113。定位架体22包括有通过定位螺栓6与定位杆211连接的连接杆221以及铰接在连接杆221上的卡接片222。连接杆221包括有与定位杆211平行的第一杆体2211、垂直连接在第一杆体2211上的第二杆体2212以及反向第一杆体2211垂直连接在第二杆体2212上的第三杆体2213。第一杆体2211上设置有滑移连接在滑移槽2112中的滑移块2214，且第一杆体2211上开设有与连接孔2113配合的定位孔2215，定位孔2215为光孔，连接孔2113为螺纹孔。定位螺栓6的栓帽压设在连接杆221位于定位孔2215的周向，栓体螺纹连接在连接孔2113中，实现第一杆体2211和定位杆211的固定。

参见图1和图2，卡接片222铰接在第三杆体2213未连接第二杆体2212的一端。卡接片222与第三杆体2213之间形成有套设在养护车底板11上的卡接腔223。卡接片222朝向卡接腔223的端面通过硫化粘接有橡胶防滑垫224，胶防滑垫的表面设置有与铰接处平行的若干防滑凸起2241。卡接片222和连接杆221上分别开设有轴线重合的第一调节孔225和第二调节孔226，第一调节孔225和第二调节孔226中穿设有调节螺栓71，调节螺栓71上还螺纹连接有将卡接片222压向连接杆221上的紧固螺母72。

该烘干拌合装置在安装时，首先将定位环212套设在搅拌筒体3的两端，使定位杆211通过十字支撑座213抵接在养护车底板11上。并通过连接螺母51配合穿设在长条孔2111中的连接螺栓52调节位定位杆211相对十字支撑架2的高度。

然后将连接杆221的滑移块2214嵌设在滑移槽2112中，使连接杆221相对滑移槽2112进行滑移，至第三杆体2213的铰接处于养护车底板11背面平齐后，小幅度调节使定位孔2215与连接孔2113的轴线重合，将定位螺栓6穿设经过定位孔2215并螺纹连接在连接孔2113中，并使定位螺栓6的栓帽压设在定位孔2215的周向。

转动卡接片222使卡接片222抵接在养护车底板11的背面，之后通过调节螺栓71依次穿过第一调节孔225和第二调节孔226，使调节螺栓71的栓帽抵接在卡接片222背向卡接腔223背向卡接片222的一端面，在紧固螺母72穿出第二调节孔226的端部螺纹连接紧固螺母72并调节紧固螺母72使紧固螺母72压设在第二杆体2212的表面，从而将卡接片222与养护车底板11压紧，完成烘干拌合装置的安装。

沥青混合料从进料口加入搅拌筒体3，通过搅拌轴搅拌后通过烘干器烘干，当养护车1遇到需要修补的沥青路面时，可通过出料口倒取经过搅拌烘干的沥青混合料对路面进行修补。

需要将烘干拌合装置从养护车1上拆卸下来的时候，只需旋松紧固螺母72并使连接螺栓6脱离连接孔2113即可使定位架体22与养护车底板11分离，之后可滑移安装架体21，从而将烘干拌合装置从养护车1上拆卸下来。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。