一种基于5G物联网智能道路标志的预制式路面模块的制作方法

本发明涉及交通管控技术领域，尤其是一种基于5g物联网智能道路标志的预制式路面模块。

背景技术：

随着城市人口以及城市交通流量的增加，城市特别是大城市的交通问题普遍成为焦点问题。路网不畅、设施不足、交通拥堵等问题越来越突出；行车难、停车难、交通秩序混乱等问题日益突显，对城市交通管理造成的冲击和压力越来越大。城市道路交通拥挤堵塞问题已成为制约经济发展、降低人民生活质量、削弱经济活力的瓶颈之一。

传统交通地面标志是在路面上喷洒一层相对耐磨的油漆，该地面标志在不被铲除之前是固定不变的，不能根据交通状况实时进行转换。由于车辆的流向会出现实时变化的不均衡现象，在一些路口可能出现某些车道非常拥挤，而有些车道又非常空闲的情况，如果利用传统的道路标志，无法做到实时变换交通道路标志，无法有效缓解流向不均衡的问题，不能有效缓解道路拥塞现象。

技术实现要素：

本发明提出一种基于5g物联网智能道路标志的预制式路面模块，能视路况来变换道路口的交通标识。

本发明采用以下技术方案。

一种基于5g物联网智能道路标志的预制式路面模块，所述路面模块包括控制模块、供电模块、定位模块、通讯模块、标志板；所述标志板处设有密集设置的与控制模块相连的led发光二极管阵列；所述控制模块内贮有led发光二极管阵列的多种发光标志方案，并从发光标志方案中择一种作为当前路面标志并点亮；所述控制模块经通讯模块与监控中心相连；当需调整道路标志时，所述控制模块根据监控中心的下发指令，把当前路面标志对应的发光标志方案更改为下发指令中指定的发光标志方案，使标志板处的路面标志发生变化。

所述标志板可埋设于预制式路面模块处朝向地面发光，形为路面可变电子道路标识板，也可悬挂于道路上方形成挂杆可变电子道路标识牌。

当所述标志板可埋设于预制式路面模块处时，所述路面模块在车辆行驶方向上间隔设置车辆传感器；所述车辆传感器与控制模块相连；所述监控中心经车辆传感器获取路面模块处的车辆通行情况。

所述车辆传感器为地磁感应线圈传感器。

所述标志板是具备高耐磨性及高硬度的大尺寸板；所述led发光二极管阵列镶嵌于标志板的顶部发光面处；所述标志板以硅胶或橡胶成型。

所述通讯模块包括有线传输部分和无线传输部分，其中有线传输部分包括调制解调器、以太网区域协调控制器、传输介质；所述无线传输部分包括4g/5g无线通信模块、4g/5g移动通信基站。

所述路面模块可作为道路路口前端信号采集处理部件使用；所述监控中心包括后台服务器、监控中心客户端和智慧交通云平台；后台服务器与道路路口前端信号采集处理部件相连以提取道路路口前端数据，还与智慧交通云平台相连以通过提取智慧交通云平台的数据来实时控制路口交通信号灯、路面可变电子道路标识板、挂杆可变电子道路标识牌的工作状态。

当同个路口处同时设有路面可变电子道路标识板、挂杆可变电子道路标识牌时，所述监控中心使路面可变电子道路标识板、挂杆可变电子道路标识牌处的道路标识同时变更。

当所述监控中心对一个路口处的路面可变电子道路标识板、挂杆可变电子道路标识牌处的道路标识进行变更时，监控中心对相邻路口处的路面可变电子道路标识板、挂杆可变电子道路标识牌处的道路标识进行校验及变更，以使相邻路口的道路标识能相互区配。

所述预制式路面模块铺设于路基上，预制式路面模块周沿处设有不锈钢边框。

本发明的有益效果在于；

1)通过对路面道识标识的更改，可以有效缓解交通流量不均衡的道路路口的交通拥塞状况；

2)可设于路口处采集车辆通行信息，是智能交通系统重要的组成部分；

3）易于安装，便于广泛用推广应用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步详细的说明：

附图1是本发明铺于地面时的示意图；

附图2是led发光二极管阵列的发光标志方案点亮时的示意图；

附图3是led发光二极管阵列的各种发光标志方案的示意图；

附图4是本发明所述路面模块的内部连接示意图；

附图5是本发明所述路面模块与监控中心的连接组网示意图；

图中：8-当前路面标志；9-发光标志方案；10-路基；11-路面模块；12-标志板；13-控制模块；14-车辆传感器；15-不锈钢边框；101-led发光二极管阵列。

具体实施方式

如图1-5所示，一种基于5g物联网智能道路标志的预制式路面模块，所述路面模块包括控制模块13、供电模块、定位模块、通讯模块、标志板12；所述标志板处设有密集设置的与控制模块相连的led发光二极管阵列101；所述控制模块内贮有led发光二极管阵列的多种发光标志方案9，并从发光标志方案中择一种作为当前路面标志8并点亮；所述控制模块经通讯模块与监控中心相连；当需调整道路标志时，所述控制模块根据监控中心的下发指令，把当前路面标志对应的发光标志方案更改为下发指令中指定的发光标志方案，使标志板处的路面标志发生变化。

所述标志板可埋设于预制式路面模块处朝向地面发光，形为路面可变电子道路标识板，也可悬挂于道路上方形成挂杆可变电子道路标识牌。

当所述标志板可埋设于预制式路面模块处时，所述路面模块在车辆行驶方向上间隔设置车辆传感器14；所述车辆传感器与控制模块相连；所述监控中心经车辆传感器获取路面模块处的车辆通行情况。

所述车辆传感器为地磁感应线圈传感器。

所述标志板是具备高耐磨性及高硬度的大尺寸板；所述led发光二极管阵列镶嵌于标志板的顶部发光面处；所述标志板以硅胶或橡胶成型。

所述通讯模块包括有线传输部分和无线传输部分，其中有线传输部分包括调制解调器、以太网区域协调控制器、传输介质；所述无线传输部分包括4g/5g无线通信模块、4g/5g移动通信基站。

所述路面模块可作为道路路口前端信号采集处理部件使用；所述监控中心包括后台服务器、监控中心客户端和智慧交通云平台；后台服务器与道路路口前端信号采集处理部件相连以提取道路路口前端数据，还与智慧交通云平台相连以通过提取智慧交通云平台的数据来实时控制路口交通信号灯、路面可变电子道路标识板、挂杆可变电子道路标识牌的工作状态。

当同个路口处同时设有路面可变电子道路标识板、挂杆可变电子道路标识牌时，所述监控中心使路面可变电子道路标识板、挂杆可变电子道路标识牌处的道路标识同时变更。

当所述监控中心对一个路口处的路面可变电子道路标识板、挂杆可变电子道路标识牌处的道路标识进行变更时，监控中心对相邻路口处的路面可变电子道路标识板、挂杆可变电子道路标识牌处的道路标识进行校验及变更，以使相邻路口的道路标识能相互区配。

所述预制式路面模块11铺设于路基10上，预制式路面模块周沿处设有不锈钢边框15。

实施例：

在装有基于本发明所述的预制式路面模块的路口处，当出现某个车道十分拥堵，而其它车道又很空闲的情况时，埋设在路面模块表面的地磁感应线圈传感器将路面车辆通行信息通过通讯模块中的5g通信模组将道路车辆信息及位置信息上传至通讯模块设于路口处的“路口控制机”，路口控制机的无线联网控制器通过5g无线通信网络将该路口的路面交通状况信息传送至交通控制中心的监控中心。

监控中心对该上报的交通状况信息进行分析和判断。交通管理系统作出变更某些车道道路标志的决策，并向该路口的路面模块和和挂杆智能道路标志牌的控制模块发出相应指令。

该路口处埋设于预制式路面模块的智能道路标志和挂杆智能道路标志牌在收到相应指令后，同时执行道路标志变更的操作，实现道路标志变更。路口的车辆按照变更后的道路标志行驶，从而有效缓解交通拥塞。

优选地，本例中，位于同个路口的路面模块和和挂杆智能道路标志牌可共用一“路口控制机”，以提升响应速度并使两者出示的标识一致。