一种路桥施工用安全防护栏的制作方法

本实用新型涉及路桥施工安全设备技术领域，具体为一种路桥施工用安全防护栏。

背景技术：

路桥工程英文原指公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等工作，我国的地域广阔，为了方便全国各地的联系、交流需要在两地之间修建公路、铁路，近年来，我国基础设施建设飞速发展，施工质量和总量均得到了显著提升，成就举世瞩目，随着施工水平的提升，施工过程中的人性化，高效性施工要求得以实现，人们也对施工过程中出现的一些影响周围环境的问题提出了更高要求。

是指脚手架以外单独搭设的用于车辆通行、人行通道、临街防护和施工与其他物体隔离等的防护，在跨越铁路、桥梁等路段的改造施工中，浇注水泥混凝土的方式建筑扩建的路桥，然而，施工人员位于下方路桥之上，一方面施工人员不安全，另一方面也对下方通行的人和车产生安全隐患；在浇注的过程中，水泥浆料等物料渣会落下，同样对下方人员产生安全隐患，甚至需要下方路线长期封闭，为此需要一种路桥施工用安全防护栏帮助施工人员对路面进行封闭，避免对造成安全事故。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路桥施工用安全防护栏，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种路桥施工用安全防护栏，包括装置支撑板，所述装置支撑板的底端固定连接有万向轮，所述装置支撑板的一侧从上至下依次固定连接有装配连板和支撑容架，所述装配连板的一侧固定连接有折叠护杆，所述折叠护杆的一端固定连接有关闭杆，所述关闭杆的一侧固定连接有吸力磁石，所述装置支撑板顶部固定连接有防护挡板，所述支撑容架的内部固定连接有液压杆，所述液压杆的底部固定连接有稳定垫板，所述装置支撑板的背面固定连接有抗压连杆，所述抗压连杆的一端开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓。

可选的，所述抗压连杆的一端通过螺栓活动连接有上压杆。

可选的，所述上压杆的端固定连接有缓冲弹簧。

可选的，所述缓冲弹簧的底端固定连接有下压杆。

可选的，所述下压杆的底端固定连接有缓冲垫片。

可选的，所述稳定垫板的材质为橡胶。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种路桥施工用安全防护栏，具备以下有益效果：

1、该路桥施工用安全防护栏，通过支撑容架、液压杆和稳定垫板的设置，在使用万向轮将装置移动到需要摆放的位置，打开液压杆使得稳定垫板落地，增加装置的稳定性，避免装置出现摇晃，通过装置支撑板、装配连板、折叠护杆、关闭杆和吸力磁石的设置，拉动折叠护杆通过吸力磁石进行合并，避免施工下方人员进入施工区域，造成安全事故，通过上压杆、缓冲弹簧、下压杆和缓冲垫片的设置，在装置受到冲撞时，冲击力通过抗压连杆至缓冲弹簧内，缓冲弹簧通过复位压缩起到了缓冲的作用，避免装置本体在意外受到撞击时翻倒。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型螺栓结构示意图；

图3为本实用新型缓冲弹簧结构示意图。

图中：1、装置支撑板；2、万向轮；3、装配连板；4、支撑容架；5、折叠护杆；6、关闭杆；7、防护挡板；8、液压杆；9、稳定垫板；10、抗压连杆；11、螺栓；12、上压杆；13、缓冲弹簧；14、下压杆；15、缓冲垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种路桥施工用安全防护栏，包括装置支撑板1，装置支撑板1的底端固定连接有万向轮2，万向轮2是指安装在脚轮轮子的支架能在动载或者静载中水平360度旋转，此结构为公知技术在本方案中不在过多赘述，装置支撑板1的一侧从上至下依次固定连接有装配连板3和支撑容架4，装配连板3的一侧固定连接有折叠护杆5，折叠护杆5的一端固定连接有关闭杆6，关闭杆6的一侧固定连接有吸力磁石，通过装置支撑板1、装配连板3、折叠护杆5、关闭杆6和吸力磁石的设置，拉动折叠护杆5通过吸力磁石进行合并，避免施工下方人员进入施工区域，造成安全事故，装置支撑板1顶部固定连接有防护挡板7，支撑容架4的内部固定连接有液压杆8，液压杆8以气体和液体为工作介质的一种弹性元件，由压力管，活塞，活塞杆及若干联接件组成,其内部充有高压氮气，由于在活塞内部设有通孔，活塞两端气体压力相等，而活塞两侧的截面积不同，一端接有活塞杆而另一端没有，在气体压力作用下，产生向截面积小的一侧的压力，即支撑杆的弹力，弹力的大小可以通过设置不同的氮气压力或者不同直径的活塞杆而设定，液压杆8的底部固定连接有稳定垫板9，稳定垫板9的材质为橡胶，通过支撑容架4、液压杆8和稳定垫板9的设置，在使用万向轮2将装置移动到需要摆放的位置，打开液压杆8使得稳定垫板9落地，增加装置的稳定性，避免装置出现摇晃，装置支撑板1的背面固定连接有抗压连杆10，抗压连杆10的一端开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓11，抗压连杆10的一端通过螺栓11活动连接有上压杆12，上压杆12的端固定连接有缓冲弹簧13，缓冲弹簧13的底端固定连接有下压杆14，下压杆14的底端固定连接有缓冲垫片15，通过上压杆12、缓冲弹簧13、下压杆14和缓冲垫片15的设置，在装置受到冲撞时，冲击力通过抗压连杆10至缓冲弹簧13内，缓冲弹簧13通过复位压缩起到了缓冲的作用，避免装置本体在意外受到撞击时翻倒。

综上所述，该路桥施工用安全防护栏，使用时，通过支撑容架4、液压杆8和稳定垫板9的设置，在使用万向轮2将装置移动到需要摆放的位置，打开液压杆8使得稳定垫板9落地，增加装置的稳定性，避免装置出现摇晃，通过装置支撑板1、装配连板3、折叠护杆5、关闭杆6和吸力磁石的设置，拉动折叠护杆5通过吸力磁石进行合并，避免施工下方人员进入施工区域，造成安全事故，通过上压杆12、缓冲弹簧13、下压杆14和缓冲垫片15的设置，在装置受到冲撞时，冲击力通过抗压连杆10至缓冲弹簧13内，缓冲弹簧13通过复位压缩起到了缓冲的作用，避免装置本体在意外受到撞击时翻倒。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。