一种用于停车场服务用智能控制的升降型防护栏杆的制作方法

本实用新型涉及停车场管理技术领域，具体为一种用于停车场服务用智能控制的升降型防护栏杆。

背景技术：

在新的市场需求的推动下，对一种停车场用电动栏杆进行改良和优化是当务之急，生产一种停车场用电动栏杆的企业，必须充分考虑到在一种停车场用电动栏杆运行中可能出现的问题，尽量使一种停车场用电动栏杆的自动化程度越高越好，从而减少人工时间，电动栏杆机内部设置有控制箱，通过控制箱内部的单片机、智能控制单元，智能控制器集成线圈检测器(vd)，能够控制栏杆的转动的同时，且在栏杆下落过程中，直接读取车辆信号，一旦有车闯入线圈，则能够立即停止下落，避免砸坏车辆；

但是，传统的停车场用的电动栏杆只能单一的进行转动，其不具备升降的功能，当电动栏杆安装的位置环境较差时，且栏杆与地面位置较低，从而导致司机无法准确的看清栏杆的位置，导致汽车与栏杆之间发生碰撞，进而损坏栏杆和汽车，综上所述，所以急需一种用于停车场服务用智能控制的升降型防护栏杆来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种用于停车场服务用智能控制的升降型防护栏杆，可以有效解决上述背景技术中提出的传统的停车场用的电动栏杆只能单一的进行转动，其不具备升降的功能，当电动栏杆安装的位置环境较差时，且栏杆与地面位置较低，从而导致司机无法准确的看清栏杆的位置，导致汽车与栏杆之间发生碰撞，进而损坏栏杆和汽车的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于停车场服务用智能控制的升降型防护栏杆，包括外壳，所述外壳外侧安装有滑动组件，所述滑动组件包括安装板、限位块、滑杆、滑座、方孔和圆孔；

所述外壳外侧中部焊接有安装板，所述安装板一侧顶端和中部均焊接有限位块，两个所述限位块之间卡接有滑杆，所述滑杆外部滑动连接有滑座，所述安装板一侧中部和外壳外侧中部均开设有方孔，所述滑座一侧中部开设有圆孔，所述外壳内侧端部安装有固定板，所述固定板顶端安装有电机，所述电机输出轴外部套接有齿轮，所述齿轮外侧啮合连接有齿条，所述齿条一侧焊接有固定块，所述固定块一侧中部和圆孔内侧均嵌入安装有轴承，两个所述轴承之间套接有固定杆。

优选的，所述固定杆一端连接有连接座，所述连接座内部贯穿有栏杆。

优选的，所述外壳内侧底端安装有控制箱本体，所述控制箱本体顶端边部通过导线与电机连接，所述电机的输入端与市电输出端电性连接。

优选的，所述滑座顶端和底端均连接有伸缩罩，所述伸缩罩一端两侧均焊接有金属片，所述限位块一侧端部卡接有安装块，所述安装块顶端通过螺纹啮合可拆卸连接有固定螺栓，所述安装块一侧端部通过固定螺栓与金属片固定连接。

优选的，所述外壳一侧铰接有盖板，所述盖板内侧粘接有防水膜。

优选的，所述控制箱本体一侧底端安装有转动轴，所述转动轴一端和固定杆另一端均安装有圆盘，所述圆盘一侧端部焊接有定位杆，两个所述圆盘之间通过定位杆连接有伸缩杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、设置有滑动组件，通过安装板和限位块的作用，便于对滑座进行限位，再通过滑杆和滑座的作用，便于对栏杆进行滑动，使得该栏杆实现升降的功能，方便实用，避免栏杆与地面位置较低，从而导致司机无法准确的看清栏杆的位置，导致汽车与栏杆之间发生碰撞，并通过圆孔和方孔的作用，便于将固定杆从安装板和外壳穿出，且方便固定杆在方孔内部上下移动。

2、通过固定板、电机和齿轮的作用，便于带动齿条上下移动，再通过固定块的作用，便于对固定杆进行固定，以便提高固定杆上下移动的稳定性，从而提高了其使用寿命，且该结构采用自动化操作，无需人工对栏杆进行升降操作，方便实用。

3、通过伸缩罩的作用，便于在滑座上下滑动时，能够对方孔进行防尘保护，避免灰尘或者水渍进入到方孔内部，再通过安装块和金属片和固定螺栓的作用，便于对伸缩罩一端与限位块之间固定连接，以便伸缩罩长期使用后能够对伸缩罩内部进行清理和维护。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的安装结构示意图；

图2是本实用新型滑动组件的安装结构示意图；

图3是本实用新型外壳内部的结构示意图；

图4是本实用新型伸缩罩的安装结构示意图；

图5是本实用新型伸缩杆的安装结构示意图；

图中标号：1、外壳；

2、滑动组件；201、安装板；202、限位块；203、滑杆；204、滑座；205、方孔；206、圆孔；

3、固定板；4、电机；5、齿轮；6、齿条；7、固定块；8、轴承；9、固定杆；10、连接座；11、栏杆；12、控制箱本体；13、伸缩罩；14、金属片；15、安装块；16、固定螺栓；17、转动轴；18、圆盘；19、定位杆；20、伸缩杆；21、盖板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案，一种用于停车场服务用智能控制的升降型防护栏杆，包括外壳1，外壳1外侧安装有滑动组件2，滑动组件2包括安装板201、限位块202、滑杆203、滑座204、方孔205和圆孔206；

外壳1外侧中部焊接有安装板201，安装板201一侧顶端和中部均焊接有限位块202，两个限位块202之间卡接有滑杆203，滑杆203外部滑动连接有滑座204，安装板201一侧中部和外壳1外侧中部均开设有方孔205，滑座204一侧中部开设有圆孔206，外壳1内侧端部安装有固定板3，固定板3顶端安装有电机4，电机4输出轴外部套接有齿轮5，齿轮5外侧啮合连接有齿条6，齿条6一侧焊接有固定块7，固定块7一侧中部和圆孔206内侧均嵌入安装有轴承8，两个轴承8之间套接有固定杆9，固定杆9穿过方孔205，固定杆9外直径与方孔205宽度相契合。

固定杆9一端连接有连接座10，连接座10内部贯穿有栏杆11，便于限制汽车驶入驶出停车场，外壳1内侧底端安装有控制箱本体12，控制箱本体12顶端边部通过导线与电机4连接，电机4的输入端与市电输出端电性连接，电机4的型号为70ktyz，便于通过控制箱本体12对电机4进行智能控制，方便其工作，滑座204顶端和底端均连接有伸缩罩13，伸缩罩13一端两侧均焊接有金属片14，限位块202一侧端部卡接有安装块15，安装块15顶端通过螺纹啮合可拆卸连接有固定螺栓16，安装块15一侧端部通过固定螺栓16与金属片14固定连接，便于对伸缩罩13的一端进行固定，外壳1一侧铰接有盖板21，盖板21内侧粘接有防水膜，便于对外壳1进行密封安装，控制箱本体12一侧底端安装有转动轴17，转动轴17一端和固定杆9另一端均安装有圆盘18，圆盘18一侧端部焊接有定位杆19，两个圆盘18之间通过定位杆19连接有伸缩杆20，便于对固定杆9进行转动，从而实现对栏杆11进行转动。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先当需要对该栏杆11的位置进行升降时，通过控制箱本体12控制电机4转动，电机4转动，使得与齿轮5啮合的齿条6进行上下移动，从而带动齿条6一侧焊接的固定块7上下移动，同时在固定块7在上下移动的过程中，使得伸缩杆20进行伸缩，而固定块7一侧嵌入安装有轴承8，轴承8内部安装有固定杆9，以便提高固定杆9上下移动的稳定性，提高了其使用寿命，且该结构采用自动化操作，无需人工对栏杆11进行升降操作，方便实用；

其次固定杆9一端连接有连接座10，固定杆9通过圆孔206贯穿于滑座204的一侧，进而带动滑座204在滑杆203外部滑动，使得该栏杆11实现升降的功能，方便实用，避免栏杆11与地面位置较低，从而导致司机无法准确的看清栏杆11的位置，导致汽车与栏杆11之间发生碰撞，并通过圆孔206和方孔205，便于将固定杆9从安装板201和外壳1一侧穿出，且方便固定杆9在方孔205内部上下移动；

最后通过固定螺栓16将金属片14和安装块15进行安装，当滑座204在滑动的过程中，使得伸缩罩13伸缩，伸缩罩13能够对方孔205进行防尘保护，避免灰尘或者水渍进入到方孔205内部，接着通过控制箱本体12带动转动轴17转动，转动轴17转动过程中，使得控制箱本体12一侧的圆盘18转动，而带动伸缩杆20顶端的圆盘18转动，固定杆9位于轴承8内部，进而带动固定杆9转动，实现对栏杆11进行转动的效果，方便其栏杆11进行开合操作。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。