1.一种公路桥梁中央分隔带防落物装置，其特征在于，包括固定板条（1）、升降组件（2）、防撞框架（3）、防护网（4）、积水组件（5）和连接组件（6），所述固定板条（1）设置有两个，且两个所述固定板条（1）对称设置，所述固定板条（1）顶部设置有多组升降组件（2），且相邻两组所述升降组件（2）通过连接组件（6）连接；
其中，所述升降组件（2）包括固定柱（21）、螺纹杆（22）和螺纹孔（23），所述固定柱（21）设置有两个，且两个所述固定柱（21）相互平行且垂直于固定板条（1）顶部转动连接，所述固定柱（21）顶部中心位置开设有螺纹孔（23），且所述螺纹孔（23）螺纹连接有螺纹杆（22），两个所述螺纹杆（22）之间通过连接杆固定连接有斜置的防撞框架（3），且所述防撞框架（3）中间嵌入安装有防护网（4），所述防撞框架（3）上设置有积水组件（5）；
其中，所述积水组件（5）包括藏线盒（51）、雾化喷头（52）、导水管（53）、导水槽（54）和电磁阀（55），所述防撞框架（3）自顶部向下且环绕防护网（4）四周位置开设有导水槽（54），且所述导水槽（54）开设在防撞框架（3）内部，所述藏线盒（51）设置于防撞框架（3）下方位置处，且所述藏线盒（51）上安装有雾化喷头（52），所述防撞框架（3）顶部通过导水管（53）分别连接导水槽（54）和雾化喷头（52），所述导水管（53）上安装有电磁阀（55）。
2.根据权利要求1所述的公路桥梁中央分隔带防落物装置，其特征在于，所述连接组件（6）包括第一固定槽（61）、第二固定槽（62）、螺纹套筒（63）、丝杆（64）、偏转板（65）、插孔（66）和转轴（67），所述第一固定槽（61）开设于升降组件（2）中的一个固定柱（21）一侧，所述第二固定槽（62）开设于升降组件（2）中的另一个固定柱（21）一侧，所述第一固定槽（61）和第二固定槽（62）对称开设且均开设于固定柱（21）靠外一侧，所述第一固定槽（61）底部垂直安装有丝杆（64），且所述丝杆（64）上螺纹连接有螺纹套筒（63），所述偏转板（65）一端通过转轴（67）与第二固定槽（62）顶端两侧对应连接，所述偏转板（65）另一端开设有插孔（66）；
其中，所述螺纹套筒（63）外径等于插孔（66）内径，所述螺纹套筒（63）和丝杆（64）的尺寸在螺纹套筒（63）与丝杆（64）重合的情况下不影响偏转板（65）的偏转，且所述偏转板（65）处于平行于地面状态时偏转板（65）上的插孔（66）对应在螺纹套筒（63）上方位置处。
3.根据权利要求1所述的公路桥梁中央分隔带防落物装置，其特征在于，所述固定柱（21）底部通过轴承与固定板条（1）转动连接。
4.根据权利要求1所述的公路桥梁中央分隔带防落物装置，其特征在于，所述防撞框架（3）向外侧偏斜且与z轴成30°夹角。
5.根据权利要求1所述的公路桥梁中央分隔带防落物装置，其特征在于，所述防护网（4）为一种弹性网材料构件。
6.根据权利要求1所述的公路桥梁中央分隔带防落物装置，其特征在于，所述电磁阀（55）通过收藏于藏线盒（51）中的导线与安装在不易受潮的中央隔离带位置处电控箱上的控制板电性连接。