一种土木工程用公路夯土机的制作方法

本实用新型涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种土木工程用公路夯土机。

背景技术：

夯土机是利用冲击和冲击振动作用分层夯实回填土的一种压实机械，道路施工建设过程中，夯土机是不可缺少的设备之一，通过夯土机将道路地基夯实，避免道路因地面不实而出现塌陷，然而传统的夯土机在夯土时一般会产生扬尘现象，从而影响施工工地的空气质量，因此，我们提出了一种土木工程用公路夯土机来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的传统的夯土机在夯土时一般会产生扬尘现象，从而影响施工工地的空气质量的缺点，而提出的一种土木工程用公路夯土机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种土木工程用公路夯土机，包括车体，所述车体后端底部转动安装有压辊，且车体前端底部安装有车轮，并且车体的上端固定有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上同心安装有转盘，所述转盘的一侧边缘处转动安装有第一连接杆，所述第一连接杆的另一端转动安装有第二连接杆，所述第二连接杆滑动安装在所述车体上，且第二连接杆的底端安装有打压板，所述车体的上端固定有水箱，且车体的上端还安装有水管，所述水管上安装有雾化喷头。

优选的，所述第二连接杆与所述转盘的圆心处于同一条直线上，且所述车体上开设有通孔，所述第二连接杆插设在所述通孔中。

优选的，所述转盘的边缘处焊接固定有插杆，所述第一连接杆通过轴承转动安装在所述插杆上。

优选的，所述水箱的内部设置有水泵，所述水泵的出水端通过管道与所述水管的一端固定连接。

优选的，所述雾化喷头的数量为三个到六个。

本实用新型的有益效果是：

1、通过驱动电机的旋转带动第一连接杆在转盘上转动，同时由第一连接杆带动第二连接杆在车体上上下反复移动，从而使打压板上下往复移动，由打压板对路面夯实。

2、由水泵抽取水箱中的水输送到水管中，从而通过雾化喷头对外部进行喷水，从而降低空气中的灰尘含量，并且通过水箱的重量可提高车体的重力，更便于对路面进行夯土。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种土木工程用公路夯土机的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种土木工程用公路夯土机中车体俯视的结构示意图。

图中：1车体、2压辊、3车轮、4驱动电机、5转盘、6插杆、7第一连接杆、8第二连接杆、9打压板、10水管、11雾化喷头、12水箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种土木工程用公路夯土机，包括车体1，车体1后端底部转动安装有压辊2，通过压辊2便于车体1的移动，且由压辊2可对路面压实，车体1后端底部两侧边缘处焊接固定有安装板，压辊2的两端均通过轴承转动安装在两侧安装板上，且车体1前端底部安装有车轮3，并且车体1的上端螺钉安装有支撑架，支撑架的上端螺栓固定有驱动电机4，驱动电机4的输出轴上同心安装有转盘5，转盘5的一侧边缘处转动安装有第一连接杆7，转盘5的边缘处焊接固定有插杆6，第一连接杆7通过轴承转动安装在插杆6上，第一连接杆7的另一端转动安装有第二连接杆8，第二连接杆8滑动安装在车体1上，第二连接杆8与转盘5的圆心处于同一条直线上，且车体1上开设有通孔，第二连接杆8插设在通孔中，第二连接杆8与车体1滑动配合，且第二连接杆8的底端螺钉安装有打压板9，车体1的上端安装有水箱12，水箱12的顶端设置有加水口，且车体1的上端还安装有水管10，水管10安装有雾化喷头11，雾化喷头11的数量为六个，水箱12的内部设置有水泵，水泵的出水端通过管道与水管10的一端固定连接。

本实施例中，打开水泵与驱动电机4，由水泵抽取水箱2中的水并输送到水管10中，从而通过雾化喷头11对外部进行喷水，从而降低空气中的灰尘含量，并推动车体1，驱动电机4带动转盘5旋转，转盘5带动插杆6在转盘5的边缘处转动，同时使第一连接杆7在插杆6上转动，同时由第一连接杆7带动第二连接杆8在车体1上上下反复移动，从而使打压板9上下往复移动，由打压板9对路面进行夯实。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种土木工程用公路夯土机，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)后端底部转动安装有压辊(2)，且车体(1)前端底部安装有车轮(3)，并且车体(1)的上端固定有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出轴上同心安装有转盘(5)，所述转盘(5)的一侧边缘处转动安装有第一连接杆(7)，所述第一连接杆(7)的另一端转动安装有第二连接杆(8)，所述第二连接杆(8)滑动安装在所述车体(1)上，且第二连接杆(8)的底端安装有打压板(9)，所述车体(1)的上端固定有水箱(12)，且车体(1)的上端还安装有水管(10)，所述水管(10)上安装有雾化喷头(11)。

2.根据权利要求1所述的一种土木工程用公路夯土机，其特征在于，所述第二连接杆(8)与所述转盘(5)的圆心处于同一条直线上，且所述车体(1)上开设有通孔，所述第二连接杆(8)插设在所述通孔中。

3.根据权利要求1所述的一种土木工程用公路夯土机，其特征在于，所述转盘(5)的边缘处焊接固定有插杆(6)，所述第一连接杆(7)通过轴承转动安装在所述插杆(6)上。

4.根据权利要求1所述的一种土木工程用公路夯土机，其特征在于，所述水箱(12)的内部设置有水泵，所述水泵的出水端通过管道与所述水管(10)的一端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种土木工程用公路夯土机，其特征在于，所述雾化喷头(11)的数量为三个到六个。

技术总结
本实用新型涉及土木工程技术领域，公开了一种土木工程用公路夯土机，解决了传统的夯土机在夯土时一般会产生扬尘现象，从而影响施工工地的空气质量的问题，包括车体，车体后端底部转动安装有压辊，且车体前端底部安装有车轮，并且车体的上端固定有驱动电机，驱动电机的输出轴上同心安装有转盘，转盘的一侧边缘处转动安装有第一连接杆，第一连接杆的另一端转动安装有第二连接杆，第二连接杆滑动安装在车体上，且第二连接杆的底端安装有打压板，车体的上端固定有水箱，且车体的上端还安装有水管，水管上安装有雾化喷头，由水泵抽取水箱中的水输送到水管中，从而通过雾化喷头对外部进行喷水，从而降低空气中的灰尘含量。

技术研发人员：郭黎
受保护的技术使用者：郭黎
技术研发日：2019.07.26
技术公布日：2020.05.22