一种安全型道路桥梁防护栏的制作方法

本实用新型属于道路桥梁防护设施技术领域，具体涉及一种安全型道路桥梁防护栏。

背景技术：

近年来，随着我国道路桥梁的快速发展，防护栏是道路桥梁中必不可少的重要安全防护设施。防护栏能有效阻止车辆冲出，减少交通事故损失，已经得到广泛应用，防护栏通常包括防撞板、用于安装防撞板的立柱，现有的防护栏的防撞板通常采用镀锌钢板，这种防护栏具有高强度，但是缓冲性能不强，不具备抗压力和防撞的效果，使用寿命较短，在事故发生时防护效果有限。另外，现有的防护栏在车辆撞击时，无法改变车辆的行驶的方向。整个车辆撞击动能较大，事故一旦发生就变得非常严重，因此有必要予以改进。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种安全型道路桥梁防护栏，具有缓冲防撞性能强、同时改变车辆撞击行驶方向、同时损耗撞击动能和避免严重交通事故发生的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全型道路桥梁防护栏，包括立柱和防护栏体，所述防护栏体安装在立柱上，所述防护栏体整体呈中间内凹的弓状结构，所述防护栏体包括铁板层和泡沫层，所述泡沫层设置在铁板层的外部，所述防护栏体的上下端和中间内凹处均通过螺栓固定安装在立柱上，所述立柱上设置有弹簧槽，所述弹簧槽抵接安装有弹簧，所述防护栏体的内部中间设置有内端平面，所述弹簧套设在螺栓上并抵接在内端平面上，所述防护栏体的拱形弯曲部开设有滚筒槽，所述滚筒槽上安装有变向滚筒。

优选的，所述立柱为中空的钢铁材质。

优选的，所述立柱上安装有太阳能板，所述立柱的内部设置有蓄电池，所述太阳能板与蓄电池电连接，所述立柱上部安装有光传感器，所述立柱的下部安装有led导向灯，所述led导向灯与蓄电池电连接，所述led导向灯连接有电控制器件，所述电控制器件接收光传感器发出的信号。

优选的，所述光传感器为光敏电阻，所述电控制器件为继电器。

优选的，所述变向滚筒包括转轴、外筒体和橡胶层，所述外筒体旋转套设在转轴上，所述橡胶层覆装在外筒体的外部。

优选的，所述变向滚筒的四分之一外露于防护栏体的滚筒槽外，所述转轴为镍合金材质。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比具有的优点是：本实用新型结构合理，防护栏体包括铁板层和泡沫层，泡沫层能够有效缓解受到汽车撞击时的破坏；通过在立柱上的弹簧槽抵接安装有弹簧，弹簧套设在螺栓上并抵接在内端平面上，由于防护栏体整体呈中间内凹的弓状结构，当受到冲撞时，中间内凹的位置发生形变，向立柱的方向运动，此时弹簧在其中起到很好的弹性缓冲作用，吸收一部分冲撞能量，同时防护栏体的拱形弯曲部发生形变，也能吸收一部分冲击能量，从而获得较大的缓冲，有效缓解受到车辆撞击时的破坏；另外，通过变向滚筒的设置，在撞击时能够有效将滑动摩擦变为滚动摩擦，并能充分改变车辆运动方向，有利于保护车辆，而且能提供稳定阻尼力和减震耗能能力，能将撞击力分散传导。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正面结构示意图；

图3为本实用新型内部弹簧安装的结构示意图；

图4为本实用新型变向滚筒安装的结构示意图；

图中：10、立柱；11、防护栏体；12、铁板层；13、泡沫层；14、螺栓；15、弹簧槽；16、弹簧；17、内端平面；18、滚筒槽；19、变向滚筒；20、太阳能板；21、蓄电池；22、光传感器；23、led导向灯；24、转轴；25、外筒体；26、橡胶层；27、底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种安全型道路桥梁防护栏，包括立柱10和防护栏体11，防护栏体11安装在立柱10上，防护栏体11整体呈中间内凹的弓状结构，防护栏体11包括铁板层12和泡沫层13，泡沫层13设置在铁板层12的外部，防护栏体11的上下端和中间内凹处均通过螺栓14固定安装在立柱10上，立柱10上设置有弹簧槽15，弹簧槽15抵接安装有弹簧16，防护栏体11的内部中间设置有内端平面17，弹簧16套设在螺栓14上并抵接在内端平面17上，防护栏体11的拱形弯曲部开设有滚筒槽18，滚筒槽18上安装有变向滚筒19。

在本实施方案中，结构合理，防护栏体11包括铁板层12和泡沫层13，泡沫层13能够有效缓解受到汽车撞击时的破坏；通过在立柱10上的弹簧槽15抵接安装有弹簧16，弹簧16套设在螺栓14上并抵接在内端平面17上，由于防护栏体11整体呈中间内凹的弓状结构，当受到冲撞时，中间内凹的位置发生形变，向立柱10的方向运动，此时弹簧16在其中起到很好的弹性缓冲作用，吸收一部分冲撞能量，同时防护栏体11的拱形弯曲部发生形变，也能吸收一部分冲击能量，从而获得较大的缓冲，有效缓解受到车辆撞击时的破坏；另外，通过变向滚筒19的设置，在撞击时能够有效将滑动摩擦变为滚动摩擦，并能充分改变车辆运动方向，有利于保护车辆，而且能提供稳定阻尼力和减震耗能能力，能将撞击力分散传导。

具体的，立柱10的底部设置有底座27，用于安装固定。泡沫层13采用胶接方式固定安装在铁板层12外。立柱10上设置有与防护栏体11上下端、中间内凹处相对应位置的螺栓孔，螺栓14固定安装在螺栓孔内，从而达到立柱10与防护栏体11之间的固定。

进一步地，立柱10为中空的钢铁材质。

在本实施例中，立柱10为中空的钢铁材质，节省材料，整体强度较好。

进一步地，立柱10上安装有太阳能板20，立柱10的内部设置有蓄电池21，太阳能板20与蓄电池21电连接，立柱10上部安装有光传感器22，立柱10的下部安装有led导向灯23，led导向灯23与蓄电池21电连接，led导向灯23连接有电控制器件，电控制器件接收光传感器22发出的信号。

在本实施例中，蓄电池21通过太阳能板20供电，节能环保，当处于光线较暗时，光传感器22能够将光信号转化为电信号，由电控制器件接收光传感器22的信号，从而控制打开led导向灯23，能够在光线较暗的情况提供照明导向，解决了夜晚车辆在行驶时看不清道路的情况。

进一步地，光传感器22为光敏电阻，电控制器件为继电器。

在本实施例中，光传感器22采用光敏电阻，目前的使用性价比较高，非常适用，电控制器件为继电器，结构简单，使用效果较好。

进一步地，变向滚筒19包括转轴24、外筒体25和橡胶层26，外筒体25旋转套设在转轴24上，橡胶层26覆装在外筒体25的外部。

在本实施例中，由于橡胶层26具有一定的弹性，在撞击时，减少汽车撞击的受损情况。

进一步地，变向滚筒19的四分之一外露于防护栏体11的滚筒槽18外，转轴24为镍合金材质。

在本实施例中，变向滚筒19的四分之一外露于防护栏体11的滚筒槽18外，能够保证滚动性能，将过往的滑动摩擦转化为滚动摩擦，转轴24为镍合金材质，使用该材质，转轴24的强度较高，使用效果优良。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。