一种边跨固结-塔梁半漂浮混合体系混凝土梁斜拉桥的制作方法

文档序号:22282440发布日期:2020-09-18 20:41阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种边跨固结-塔梁半漂浮混合体系混凝土梁斜拉桥,包括桥塔、斜拉索、加劲梁以及位于所述加劲梁两端的两组边跨桥墩;每组边跨桥墩包括至少一个边跨桥墩;其特征在于:所述桥塔上设有支座,所述加劲梁的中部支承于所述支座上;所述加劲梁的两端分别支承于两组边跨桥墩上,每组边跨桥墩中至少有一个边跨桥墩与所述加劲梁固结;所述桥塔与所述加劲梁之间设有斜拉索,且所述斜拉索的两端分别与所述桥塔和所述加劲梁连接。

2.如权利要求1所述的一种边跨固结-塔梁半漂浮混合体系混凝土梁斜拉桥,其特征在于:所述桥塔包括塔墩和塔柱,所述加劲梁的两侧均设置有塔柱,各所述塔柱的底部均与所述塔墩固结;所述支座固定于所述塔墩上,所述斜拉索的顶部与所述塔柱的顶部连接。

3.如权利要求2所述的一种边跨固结-塔梁半漂浮混合体系混凝土梁斜拉桥,其特征在于:所述加劲梁两侧的塔柱上均设有用于限制所述加劲梁沿横桥向移动的限位块。

4.如权利要求1所述的一种边跨固结-塔梁半漂浮混合体系混凝土梁斜拉桥,其特征在于:所述桥塔至少有一个,每个桥塔横桥向的两侧均通过多对斜拉索与所述加劲梁连接,且每对斜拉索分别与所述加劲梁顺桥向的两侧连接。

5.如权利要求4所述的一种边跨固结-塔梁半漂浮混合体系混凝土梁斜拉桥,其特征在于:位于所述桥塔横桥向两侧的斜拉索相对于所述桥塔呈对称布置。

6.如权利要求4或5所述的一种边跨固结-塔梁半漂浮混合体系混凝土梁斜拉桥,其特征在于:位于所述加劲梁横桥向同一侧且位于所述加劲梁顺桥向同一侧的斜拉索与所述加劲梁的连接点沿顺桥向方向等距间隔布置。

7.如权利要求4或5所述的一种边跨固结-塔梁半漂浮混合体系混凝土梁斜拉桥,其特征在于:位于所述加劲梁横桥向同一侧且位于所述加劲梁顺桥向同一侧的斜拉索与所述桥塔的连接点沿所述桥塔的高度方向等距间隔布置。

8.如权利要求1所述的一种边跨固结-塔梁半漂浮混合体系混凝土梁斜拉桥,其特征在于:每组边跨桥墩均包括至少两个边跨桥墩,且所述边跨桥墩中,靠近所述桥塔的一个边跨桥墩与所述加劲梁固结,背离所述桥塔的一个边跨桥墩上设有支座,所述加劲梁支承于所述边跨桥墩的支座上。

9.如权利要求1所述的一种边跨固结-塔梁半漂浮混合体系混凝土梁斜拉桥,其特征在于:所述桥塔设置于塔墩基础上,所述边跨桥墩设置于边墩基础上。


技术总结
本实用新型属于混凝土梁桥建设技术领域,具体涉及一种边跨固结‑塔梁半漂浮混合体系混凝土梁斜拉桥,包括桥塔、斜拉索、加劲梁以及位于所述加劲梁两端的两组边跨桥墩;每组边跨桥墩包括至少一个边跨桥墩;桥塔上设有支座,加劲梁的中部支承于所述支座上;加劲梁的两端分别支承于两组边跨桥墩上,每组边跨桥墩中至少有一个边跨桥墩与所述加劲梁固结;所述桥塔与加劲梁之间设有斜拉索,且所述斜拉索的两端分别与桥塔和加劲梁连接。本实用新型采用边跨桥墩与加劲梁固结、桥塔上设置支座支承加劲梁组合形成边跨固结‑塔梁半漂浮混合体系,通过边跨桥墩对加劲梁的柔性约束作用改善加劲梁的受力性能及竖向残余徐变变形,满足铁路行车要求。

技术研发人员:刘振标;任征;郭远航;柯朝晖;段鈜;李喜平;夏正春
受保护的技术使用者:中铁第四勘察设计院集团有限公司
技术研发日:2019.09.23
技术公布日:2020.09.18
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