一种沥青路面铺筑刮平设备的制作方法

本实用新型涉及道路相关技术领域，具体为一种沥青路面铺筑刮平设备。

背景技术：

道路是提供各种无轨车辆和行人通行的无轨设施，道路在施工的过程中需要铺设沥青，沥青刮平，是用来对地面的施工，属于路面硬化的一种，是一种对沥青终凝后的平整操作。

目前常用的沥青路面铺筑刮平设备，不仅不能够避免对刚铺设好的沥青进行碾压，而且还不可以调整对沥青的摊平范围，因此，我们提出一种沥青路面铺筑刮平设备，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种沥青路面铺筑刮平设备，以解决上述背景技术提出的目前常用的沥青路面铺筑刮平设备，不仅不能够避免对刚铺设好的沥青进行碾压，而且还不可以调整对沥青的摊平范围的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种沥青路面铺筑刮平设备，包括储料箱，所述储料箱的底部中间位置开设有出料口，且储料箱的底部左右两端均安装有固定块，所述固定块贯穿安装在横杆的内部，且固定块的底部安装有滚轮，所述横杆的后侧连接有第一电机，所述出料口的外侧安装有固定板，且固定板与出料口之间安装有连接板，所述连接板与出料口之间安装有连接杆，所述固定板的外侧连接有齿轮，且齿轮的后侧连接有棘爪，所述齿轮的中间位置贯穿安装有竖杆，且竖杆的顶部贯穿安装在连接架的内部，所述连接架的内部安装有轴承，所述棘爪的右侧连接有支撑板，且支撑板的中间位置贯穿安装有支撑杆，所述齿轮的底部连接有第二电机，所述固定板的右侧安装有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的底部连接有刮板，所述刮板的右上方连接有承载杆。

优选的，所述出料口的外表面为槽状结构，且该槽状结构的形状为半圆形。

优选的，所述横杆的前后两端均为螺纹状结构，且横杆两端的螺纹方向相反。

优选的，所述固定板的外表面为锯齿状结构，且固定板与出料口之间构成转动结构。

优选的，所述连接板的内表面之间构成圆形结构，且连接板与固定板的连接方式为铰接。

优选的，所述齿轮与固定板的转动方向相反，且齿轮通过棘爪与固定板固定设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该沥青路面铺筑刮平设备，不仅能够避免对刚铺设好的沥青进行碾压，而且还可以调整对沥青的摊平范围；

1.由于横杆的外表面前后两端均为螺纹状结构，且两端的螺纹方向相反，通过横杆和固定块之间构成的连动结构便于调整滚轮之间的距离，避免沥青在铺筑过程中滚轮对刚铺设好的沥青进行碾压；

2.由于电动伸缩杆、刮板和承载杆之间的连接方式均为铰接，通过电动伸缩杆的伸缩能够使得刮板转动，从而便于调整刮板与地面的接触面积，进而可以调整对沥青的摊平范围；

3.通过竖杆、齿轮、固定板、连接杆、连接杆与连接板之间构成的连动结构，固定板的转动带动连接板转动，连接板能够将出料口堵住，且通过连接板的转动便于调整沥青的出料量。

附图说明

图1为本实用新型正面剖切结构示意图；

图2为本实用新型仰视剖切结构示意图；

图3为本实用新型连接板与齿轮连接整体结构示意图；

图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图。

图中：1、储料箱；2、出料口；3、固定块；4、横杆；5、滚轮；6、第一电机；7、固定板；8、连接板；9、连接杆；10、齿轮；11、棘爪；12、竖杆；13、连接架；14、轴承；15、支撑板；16、支撑杆；17、第二电机；18、电动伸缩杆；19、刮板；20、承载杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种沥青路面铺筑刮平设备，包括储料箱1、出料口2、固定块3、横杆4、滚轮5、第一电机6、固定板7、连接板8、连接杆9、齿轮10、棘爪11、竖杆12、连接架13、轴承14、支撑板15、支撑杆16、第二电机17、电动伸缩杆18、刮板19和承载杆20，储料箱1的底部中间位置开设有出料口2，且储料箱1的底部左右两端均安装有固定块3，出料口2的外表面为槽状结构，且该槽状结构的形状为半圆形，槽状结构能够对连接杆9进行限位，固定块3贯穿安装在横杆4的内部，且固定块3的底部安装有滚轮5，横杆4的前后两端均为螺纹状结构，且横杆4两端的螺纹方向相反，横杆4的转动带动固定块3移动，横杆4的后侧连接有第一电机6，出料口2的外侧安装有固定板7，且固定板7与出料口2之间安装有连接板8，固定板7的外表面为锯齿状结构，且固定板7与出料口2之间构成转动结构，固定板7的转动能将出料口2堵住，连接板8与出料口2之间安装有连接杆9，固定板7的外侧连接有齿轮10，且齿轮10的后侧连接有棘爪11，齿轮10的中间位置贯穿安装有竖杆12，且竖杆12的顶部贯穿安装在连接架13的内部，连接架13的内部安装有轴承14，棘爪11的右侧连接有支撑板15，且支撑板15的中间位置贯穿安装有支撑杆16，齿轮10的底部连接有第二电机17，固定板7的右侧安装有电动伸缩杆18，且电动伸缩杆18的底部连接有刮板19，刮板19的右上方连接有承载杆20。

如图3中连接板8的内表面之间构成圆形结构，且连接板8与固定板7的连接方式为铰接，固定板7的转动带动连接板8转动。

如图3中齿轮10与固定板7的转动方向相反，且齿轮10通过棘爪11与固定板7固定设置，通过棘爪11能够对转动后的齿轮10进行固定。

工作原理：在使用该沥青路面铺筑刮平设备时，由于如图2中横杆4的外表面前后两端均为螺纹状结构，且两端的螺纹方向相反，通过第一电机6带动横杆4顺逆时针转动，横杆4的转动带动固定块3移动，且固定块3的底部安装有滚轮5，便于调整滚轮5之间的距离，避免沥青在铺筑过程中滚轮5对刚铺设好的沥青进行碾压，通过如图4中的第二电机17带动竖杆12和齿轮10转动，齿轮10的转动带动固定板7转动，且固定板7与连接杆9以及连接杆9与连接板8的连接方式均为铰接，固定板7的转动带动连接板8转动，并且连接板8单体内表面之间构成圆形结构，通过连接板8能够将出料口2堵住，且通过连接板8的转动便于调整沥青的出料量，并且刮板19设置在出料口2的后侧，能够对出来的沥青快速摊平，而且通过棘爪11能够对转动后的齿轮10进行固定；

由于电动伸缩杆18、刮板19和承载杆20之间的连接方式均为铰接，通过电动伸缩杆18的伸缩能够使得刮板19转动，从而便于调整刮板19与地面的接触面积，进而可以调整沥青的摊平范围，这就是该沥青路面铺筑刮平设备的整个工作过程。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。