桥梁结构减震的三向多维调谐质量阻尼器的制作方法

文档序号:22282461发布日期:2020-09-18 20:41阅读:来源:国知局

技术特征:

1.桥梁结构减震的三向多维调谐质量阻尼器,其特征在于:包括x轴方向质量块单元(1)、y轴方向质量块单元(2)、z轴方向质量块单元(3)、x轴方向弹簧单元(4)、y轴方向弹簧单元(5)、z轴方向弹簧单元(6)、x轴方向阻尼器单元(7)、y轴方向阻尼器单元(8)、z轴方向阻尼器单元(9)、底座单元(13),所述底座单元(13)固结在桥梁结构上,所述x轴方向质量块单元(1)水平安装在所述底座单元(13)上并沿x轴方向保持相对滑动,所述x轴方向质量块单元(1)的x轴两端通过所述x轴方向弹簧单元(4)、x轴方向阻尼器单元(7)与所述底座单元(13)水平固定连接,所述y轴方向质量块单元(2)水平安装在所述x轴方向质量块单元(1)上并沿y轴方向保持相对滑动,所述y轴方向质量块单元(2)的y轴两端通过所述y轴方向弹簧单元(5)、y轴方向阻尼器单元(8)与所述x轴方向质量块单元(1)水平固定连接,所述z轴方向质量块单元(3)竖直安装在所述y轴方向质量块单元(2)上并沿z轴方向保持相对滑动,所述z轴方向质量块单元(3)的底端通过所述z轴反方向弹簧单元(6)、z轴方向阻尼器单元(9)与所述y轴方向质量块单元(2)竖直固定连接。

2.根据权利要求1所述的桥梁结构减震的三向多维调谐质量阻尼器,其特征在于:所述z轴方向质量块单元(3)整体呈长方体结构,所述z轴方向质量块单元(3)嵌套在所述y轴方向质量块单元(2)顶部且y轴方向质量块单元(2)与z轴方向质量块单元(3)整体呈长方体结构,所述y轴方向质量块单元(2)嵌套咋所述x轴方向质量块单元(1)顶部且x轴方向质量块单元(1)、y轴方向质量块单元(2)、z轴方向质量块单元(3)整体呈长方体结构。

3.根据权利要求1所述的桥梁结构减震的三向多维调谐质量阻尼器,其特征在于:根据实际工程需要,更换所述x轴方向质量块单元(1)、y轴方向质量块单元(2)、z轴方向质量块单元(3)的内外位置关系以调接至减震效果最佳,更换后对应的轴方向弹簧单元(4)、y轴方向弹簧单元(5)、z轴方向弹簧单元(6)、x轴方向阻尼器单元(7)、y轴方向阻尼器单元(8)、z轴方向阻尼器单元(9)的位置关系保持与x轴方向质量块单元(1)、y轴方向质量块单元(2)、z轴方向质量块单元(3)位置相对应。

4.根据权利要求1所述的桥梁结构减震的三向多维调谐质量阻尼器,其特征在于:所述底座单元(13)上x轴方向质量块单元(1)的设置处沿x轴方向水平设置有平行设置的x轴方向卡槽单元(10),所述x轴方向质量块单元(1)卡接在所述x轴方向卡槽单元(10)中并沿x轴方向卡槽单元(10)相对运动,所述x轴方向质量块单元(1)上y轴方向质量块单元(2)的设置处沿y轴方向水平设置有平行设置的y轴方向卡槽单元(11),所述y轴方向质量块单元(2)卡接在所述y轴方向卡槽单元(11)中并沿y轴方向卡槽单元(11)相对运动,所述y轴方向质量块单元(2)上z轴方向质量块单元(3)的设置处沿x轴方向竖直设置有平行设置的z轴方向卡槽单元(12),所述z轴方向质量块单元(3)卡接在所述z轴方向卡槽单元(12)中并沿z轴方向卡槽单元(12)相对运动。

5.根据权利要求4所述的桥梁结构减震的三向多维调谐质量阻尼器,其特征在于:所述x轴方向卡槽单元(10)采用固结安装的方式或在所述底座单元(13)上挖设的方式设置在所述底座单元(13)上,所述y轴方向卡槽单元(11)采用固结安装的方式或在所述x轴方向质量块单元(1)上挖设的方式设置在所述x轴方向质量块单元(1)上,所述z轴方向卡槽单元(12)采用固结安装的方式或在所述y轴方向质量块单元(2)上挖设的方式设置在所述y轴方向质量块单元(2)上。

6.根据权利要求5所述的桥梁结构减震的三向多维调谐质量阻尼器,其特征在于:所述x轴方向卡槽单元(10)、y轴方向卡槽单元(11)、z轴方向卡槽单元(12)采用t型卡槽。

7.根据权利要求1所述的桥梁结构减震的三向多维调谐质量阻尼器,其特征在于:所述x轴方向质量块单元(1)的滑动面与所述底座单元(13)的接触面上均匀铺设有滚珠(14),y轴方向质量块单元(2)的滑动面与x轴方向质量块单元(1)的接触面上均匀铺设有滚珠(14)。


技术总结
本实用新型公开了桥梁结构减震的三向多维调谐质量阻尼器,其中,x轴方向质量块单元安装在底座单元上并沿x轴方向相对滑动,其x轴两端通过x轴方向弹簧单元、x轴方向阻尼器单元与底座单元连接,y轴方向质量块单元安装在x轴方向质量块单元上并沿y轴方向相对滑动,其y轴两端通过y轴方向弹簧单元、y轴方向阻尼器单元与x轴方向质量块单元连接,z轴方向质量块单元竖直安装在y轴方向质量块单元上并沿z轴方向相对滑动,其底端通过z轴反方向弹簧单元、z轴方向阻尼器单元与y轴方向质量块单元连接。本实用新型具有可保证三向独立减震控制的、能够应对复杂多样环境下桥梁结构多维减震控制且生产成本较低的有益效果。

技术研发人员:王常明;李百隆;尹新生
受保护的技术使用者:吉林大学
技术研发日:2019.10.30
技术公布日:2020.09.18
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