一种道路桥梁路面修复装置的制作方法

文档序号:22246113发布日期:2020-09-15 20:08阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种道路桥梁路面修复装置,包括移动底座(1)和设置在移动底座(1)上的安装箱(2),其特征在于:所述安装箱(2)底部的中部开设有通孔(3),所述安装箱(2)内腔的底部且位于通孔(3)的左右两侧均固定连接有安装架(4),所述安装架(4)的顶部滑动连接有填充筒(5),所述填充筒(5)的外周固定连接有加热装置(6),所述安装架(4)的顶部固定连接有第一伸缩杆(7),所述第一伸缩杆(7)推杆的底端贯穿安装箱(2)并延伸至安装箱(2)的内部,且第一伸缩杆(7)推杆外表面的底部固定连接有挤压板(8),所述挤压板(8)的外周与填充筒(5)的内表面滑动连接,所述填充筒(5)底部的中部连通有出料方管(9),所述填充筒(5)的底部且位于出料方管(9)的左侧固定连接有第二伸缩杆(10),所述第二伸缩杆(10)推杆的表面固定连接有封闭板(11),且封闭板(11)的外表面与出料方管(9)的内表面滑动连接,所述通孔(3)的内表面滑动连接有收放架(12),所述收放架(12)的顶部通过连接软管(13)与出料方管(9)的底端连通。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁路面修复装置,其特征在于:所述移动底座(1)的顶部且位于安装箱(2)的左侧固定连接有吹风箱(14),且吹风箱(14)的底部连通有吹风喷头(15)。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁路面修复装置,其特征在于:所述收放架(12)包括连接座(16)、连接筒(17)、弹簧(18)和连接杆(19),所述连接座(16)右侧的顶部与连接筒(17)的左侧固定连接,所述连接筒(17)内腔的左侧与弹簧(18)的一端固定连接,所述连接杆(19)的外表面与连接筒(17)的内表面滑动连接,所述弹簧(18)的另一端与连接杆(19)的左侧固定连接,且连接筒(17)的内表面与安装架(4)立杆的外表面滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁路面修复装置,其特征在于:所述安装箱(2)右侧的底部开设有滑动槽(20),所述连接杆(19)的外表面与滑动槽(20)的内表面滑动连接,所述安装箱(2)的右侧且位于滑动槽(20)的后方固定连接有固定杆(21),所述连接杆(19)的右侧固定连接有与固定杆(21)相适配的扣板(22)。

5.根据权利要求2所述的一种道路桥梁路面修复装置,其特征在于:所述移动底座(1)、吹风箱(14)和安装箱(2)顶部左侧的中部均开设有定位槽(23)。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁路面修复装置,其特征在于:所述安装箱(2)顶部的右侧固定连接有推动把手(24),所述安装箱(2)的正面通过铰链铰接有密封门(25)。


技术总结
本实用新型公开了一种道路桥梁路面修复装置,包括移动底座和设置在移动底座上的安装箱,所述安装箱底部的中部开设有通孔,所述安装箱内腔的底部且位于通孔的左右两侧均固定连接有安装架,所述安装架的顶部滑动连接有填充筒,所述填充筒的外周固定连接有加热装置,本实用新型涉及路面修复技术领域。该道路桥梁路面修复装置,构建一个便于移动的小型修复装置,利用加热装置加热填充筒内部的沥青,通过第二伸缩杆和封闭板的设置,保证出料方管的正常出料,避免使用阀门时出现堵塞的情况,同时利用收放架带动连接软管进行升降,使得连接软管在使用时放下,不使用时直接升起,降低磨擦损耗,保证设备的使用寿命。

技术研发人员:刘亚伟
受保护的技术使用者:刘亚伟
技术研发日:2019.12.17
技术公布日:2020.09.15
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