一种道路养护用道路覆膜设备及其使用方法与流程

文档序号:23657070发布日期:2021-01-15 13:54阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种道路养护用道路覆膜设备,其特征在于:包括架体(1),所述架体(1)上端固定设有拉动装置,所述架体(1)前端固定设有导向轮(2),后端固定设有履带轮(3),所述履带轮(3)对应架体(1)处固定设有覆膜轮(4),所述覆膜轮(4)后端平行位置设有调节轮(5),所述拉动装置下端固定连接有第一固定板(6),所述第一固定板(6)上端固定设有电机(7)和电源组(8),所述第一固定板(6)下端设有振动装置,所述第一固定板(6)下端面还设有抹平机构;

所述抹平机构包括三角轮(9),所述三角轮(9)与电机(7)固定连接,所述三角轮(9)外围设有抹平框(10),所述抹平框(10)内部设有方形挡块(55),所述抹平框(10)上端面横向中心两侧对称固定设有第一连接板(11),所述第一连接板(11)对应外围固定设有第二固定板(12),所述第一连接板(11)滑动连接于第二固定板(12)内,且第一连接板(11)与第二固定板(12)之间固定设有第一弹簧(13),所述第一连接板(11)两侧的抹平框(10)上端面对称设有第三固定板(14),所述第三固定板(14)一端下端面滑动设有第一齿条板(15),所述第一齿条板(15)前端和中端下端面滑动设有第一刮料块(16),所述第一齿条板(15)经抹平框(10)上端面横向中心俩侧对应设有第二齿条板(17),所述第二齿条板(17)后端和中端下端面滑动设有第一刮料块(16),所述抹平框(10)上端面后端两角处对称固定设有第一齿轮(18),所述第一齿轮(18)与第一齿条板(15)、第二齿条板(17)相啮合,所述抹平框(10)后端还设有第三齿条板(19),所述第三齿条板(19)底面位置高于第一齿条板(15)和第二齿条板(17),所述第三齿条板(19)固定设在其后端两个第一支撑块(20)上,两个所述第一支撑块(20)下端固定设有第二刮料块(21),两个所述第一支撑块(20)和第二刮料块(21)依照抹平框上(10)纵向中心对称设有二支撑块(22)和第二刮料块(21),所述第二固定板(12)、第一支撑块(20)和第二支撑块(22)上端面固定连接在第一固定板(6)上;所述振动装置包括盒体(31),所述盒体(31)内部对称设有第二弹簧(32),所述盒体(31)内还设有连接块(33),所述连接块(33)穿过盒体(31)底端面与振动块(34)固定连接,所述盒体(31)后端且在振动块(34)上端面固定设有凸轮(35),所述凸轮(35)通过连接臂(49)固定在盒体(31)后端面,所述连接臂(49)和凸轮(35)之间固定设有第一锥齿轮(50),所述第一锥齿轮(50)下方对应连接块(33)上开设有槽口(51),且上方啮合设有第二锥齿轮(52),所述第二锥齿轮(52)外端面固定设有链条(53),所述链条(53)另一端与电机(7)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路养护用道路覆膜设备,其特征在于:所述第一固定板(6)上端面四角固定设有卡套(26),两个前端所述卡套(26)内转动连接有第一转动杆(27),所述第一连接杆(23)一端转动连接在架体(1)上表面,且另一端固定连接有拉杆(24),所述第一转动杆(27)中部转动连接有第二连接杆(25),所述后端两卡套(26)内转动连接有第二转动杆(28),所述第一转动杆(27)和第二转动杆(28)两端部套接有连套(29),所述连套(29)另一端转动设置有第一固定杆(30),所述两个第一固定杆(30)固定设置在架体(1)内。

3.根据权利要求1所述的一种道路养护用道路覆膜设备,其特征在于:所述第一固定板(6)下端设有振动块(34)。

4.根据权利要求1所述的一种道路养护用道路覆膜设备,其特征在于:所述第一齿条板(15)和第二齿条板(17)上均开设有t型槽(36),且在其侧面与其第一刮料块(16)连接处还设有方槽(37),所述方槽(37)内部对称设有第三弹簧(38),所述第一刮料块(16)之间固定设有连接柱(39),且连接柱(39)前端与振动块(34)固定连接且在振动块所对应滑槽(54)内。

5.根据权利要求1所述的一种道路养护用道路覆膜设备,其特征在于:所述覆膜轮(4)两端还固定设有固定装置,所述固定装置包括转动盘(40),所述转动盘(40)的外表面固定套接有转动套(41),所述转动盘(40)的一侧固定连接有夹紧块(56),所述夹紧块(56)的数量为三个,且三个夹紧块(56)等距离的固定连接在转动盘(40)的一侧,所述夹紧块(56)与转动盘内部的中部镶嵌有螺纹套(42),所述螺纹套(42)螺纹套接在螺纹杆(43)的外表面,所述固定装置两侧还设有紧固螺栓(44)。

6.根据权利要求1所述的一种道路养护用道路覆膜设备,其特征在于:所述调节轮(5)两端套接设有摆动杆(45),所述摆动杆(45)底部的一侧固定连接有第二固定杆(46),所述第二固定杆(46)外表面固定套接有压轮(47),压轮(47)为橡胶轮,压轮(47)与履带(48)位于同一水平线。

7.一种道路养护用道路覆膜方法,适用于权利要求1-6任意一项所述的一种道路养护用道路覆膜设备,其特征在于:该道路覆膜方法包括以下几个步骤:

步骤1:道路上的混凝土浇筑完成后,将覆膜轮(4)放置在两个螺纹杆(43)之间,对覆膜轮(4)进行固定;

步骤2:拉动覆膜轮(4)上的薄膜,将薄膜的一端从调节轮(5)的底部和压轮(47)的底部经过,将薄膜的一端固定在混凝土上,使得压轮(47)对薄膜进行压制,使薄膜与混凝土表面紧密粘结;

步骤3:操作人员拉动拉动装置(11)上的拉杆(24),启动电机,通过履带(48)使得该道路覆膜设备进行移动,使得振动装置、抹平机构进行往复运动,将覆膜轮(4)上的薄膜松开,对道路上的混凝土进行覆膜,把水分收在薄膜的内部,避免了混凝土中水分的流失;

步骤4:当覆膜轮(4)上的薄膜使用完了,旋转紧固螺栓(44)使其向外侧移动,使得覆膜轮(4)与螺纹杆(43)分离,从而对覆膜轮(4)进行更换。


技术总结
本发明公开了道路施工技术领域一种道路养护用道路覆膜设备及其使用方法,一种道路养护用道路覆膜设备,包括架体,架体上端固定设有拉动装置,架体前端固定设有导向轮,后端固定设有履带轮,履带轮对应架体处固定设有覆膜轮,覆膜轮后端平行位置设有调节轮,拉动装置下端固定连接有第一固定板,第一固定板上端固定设有电机和电源组,第一固定板下端设有振动装置,第一固定板下端面还设有抹平机构;通过以上结构的设置,在道路施工时可使覆膜能够平整的铺到道路之间,同时可使覆膜铺的更加整齐以及减少气泡产生,大大的提高了覆膜的利用率,可以起到更好的保湿作用。

技术研发人员:黄鸿
受保护的技术使用者:黄鸿
技术研发日:2020.11.01
技术公布日:2021.01.15
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