一种公路用隔离栅的制作方法

本申请涉及公路隔离设备的领域，尤其是涉及一种公路用隔离栅。

背景技术：

随着我国经济的不断发展，人们生活水平的不断提高，购买汽车的人越来越多，道路交通安全问题越来越严重，由于交通安全意识不足，存在许多违规交通的现象，违规驾驶的行为在危险路段往往容易造成交通意外，高速公路在维护或修缮时，通常设置有用于隔离的隔离栅。

现有的隔离栅包括两根竖杆以及隔离栅网，隔离栅网设置于两根竖杆之间且与两根竖杆焊接固定形成一个整体，如此使隔离栅具有良好的结构强度。

针对上述中的相关技术，发明人认为在需要将隔离栅搬运时，隔离栅是通过焊接形成一个整体，由于隔离栅是通过焊接形成一个整体，且受整体的体积以及重量的影响，搬运时较为不便，故需要进行改进。

技术实现要素：

为了便于隔离栅的安装和拆卸，进而便于隔离栅搬运，本申请提供一种公路用隔离栅。

本申请提供的一种公路用隔离栅，采用如下的技术方案：

一种公路用隔离栅，包括两根竖直设置的竖杆以及隔离栅网，所述隔离栅网设置于两根所述竖杆之间，所述隔离栅网的两端均设置有安装凸条，两根所述竖杆相对的两侧表面均设置有与各所述安装凸条对应的安装槽，所述安装凸条与所述安装槽滑移配合，所述安装凸条上设置有连接板，所述连接板上设置有多块定位块，所述安装凸条的一端设置有供所述连接板以及多块所述定位块容置的容置槽，所述容置槽的一槽壁设置有与多块所述定位块一一对应的通孔，所述安装的一槽壁设置有多个定位孔，所述定位块贯穿所述通孔与所述定位孔插接配合，所述容置槽内设置有用于驱动所述连接板移动的驱动件，所述竖杆上设置有多组用于固定所述定位块的紧固件。

通过采用上述技术方案，当需要将隔离栅组装时，先将安装凸条插入安装槽内，利用驱动件使连接板移动，从而使多块定位块贯穿通孔并插入对应的定位孔中，利用紧固件使依次使多块定位块固定，由此使隔离栅网安装于两根竖杆上，从而便于安装隔离栅组装；当需要拆卸隔离栅时，只需要将紧固件解锁，定位块缩入容置槽内，安装凸条脱离安装槽即可，简单快捷，从而便于工作人员将隔离栅拆卸，以便于搬运。

优选的，所述驱动件为螺纹杆，所述螺纹杆转动承载于所述容置槽内，且所述螺纹杆的一端贯穿所述容置槽的一槽壁且伸出所述安装凸条外，所述连接板上设置有滑移孔，所述螺纹杆贯穿所述滑移孔且与所述滑移孔螺纹配合。

通过采用上述技术方案，工作人员只需要转动螺纹杆，使连接板移动，由于连接板与多块定位块连接，由此使多块定位块同时移动，如此就能使多块定位块同时伸出对应的通孔并插入对应的定位孔中，操作简单。

优选的，所述容置槽内设置有导向杆，所述导向杆远离所述滑移孔的一端设置有导向孔，所述导向杆贯穿所述导向孔且与所述导向孔滑移配合。

通过采用上述技术方案，导向杆与导向孔滑移配合对连接板起到了导向作用，使连接板在螺纹杆转动时能够保持直线运动，以增强连接板移动时的稳定性。

优选的，所述紧固件为紧固螺栓，所述定位孔相对的两孔壁分别设置有安装孔以及螺纹孔，所述定位块上设置有穿孔，所述紧固螺栓依次贯穿所述安装孔以及所述穿孔且与所述螺纹孔螺纹连接。

通过采用上述技术方案，螺栓贯穿安装孔以及定位孔与对应的螺纹孔螺纹连接使定位块稳定的固定在定位孔中，从增强了隔离栅网与竖杆之间的连接稳定性。

优选的，所述螺纹杆的伸出端设置有把手，所述把手的一端设置有的插块，所述螺纹杆的伸出端设置有与所述插块对应的插孔，所述插块与所述插孔插接配合。

通过采用上述技术方案，把手上设置插块，插块与插孔插接配合，如此便于工作人员转动螺纹杆，从而能够使定位块伸出或缩入容置槽中。

优选的，所述插块插入所述插孔的一端与所述插孔孔底均设置有相互吸合的磁铁块。

通过采用上述技术方案，磁铁块的设置增强插块与插孔之间的稳定性，使插块不易从插孔中脱离。

优选的，所述竖杆的底部固定连接有底座。

通过采用上述技术方案，底座的设置能够增大竖杆与地面之间的接触面积，从而增强隔离栅放置在地面上的稳定性。

优选的，所述隔离栅网的两侧表面均设置有多条防撞凸条。

通过采用上述技术方案，防撞凸条的设置对隔离栅网起到了防护作用，当隔离栅网受到撞击时能够对车辆起到一定的缓冲力，减少车辆撞击对隔离栅网的损伤。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.安装凸条插入安装槽内，利用驱动件使连接板移动，从而使多块定位块可伸出贯穿通孔并插入对应的定位孔，利用紧固件使依次使多块定位块固定使隔离栅组装固定，或经通孔缩入容置槽中使隔离栅拆卸，从而便于安装隔离栅组装和拆卸，以便于搬运；

2.把手上设置插块，插块与插孔插接配合，如此便于工作人员转动螺纹杆，从而能够使定位块伸出或缩入容置槽中；

3.防撞凸条的设置对隔离栅网起到了防护作用。

附图说明

图1是本申请实施例的结构示意图；

图2是本申请实施例的竖杆与隔离栅网之间的装配关系示意图；

图3是图2中a部分的放大图；

图4是图2中b部分的放大图。

附图标记说明：1、竖杆；2、隔离栅网；3、防撞凸条；4、底座；5、定位螺栓；6、安装凸条；7、容置槽；8、螺纹杆；9、导向杆；10、滑移孔；11、导向孔；12、连接板；13、定位块；14、定位孔；15、安装槽；16、紧固螺栓；17、通孔；18、安装孔；19、穿孔；20、螺纹孔；21、磁铁块；22、把手；23、插块；24、插孔。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种公路用隔离栅。参照图1，一种公路用隔离栅，包括两根竖直设置的竖杆1以及呈长方形设置的隔离栅网2，隔离栅网2设置于两根竖杆1之间。同时，隔离栅网2的两侧表面均设置有多条防撞凸条3，在本实施例中，防撞凸条3的数量为四条，四条防撞凸条3沿隔离栅网2的长度方向设置，且各条防撞凸条3与隔离栅网2的高度等长，以起到缓冲防撞的作用。此外，竖杆1的底部焊接有底座4，底座4的四个侧角连接有定位螺栓5，以使隔离栅固定在地面上。

参照图1和图2，隔离栅网2的两端均焊接有安装凸条6，且安装凸条6沿隔离栅网2的高度方向设置。两根竖杆1相对的两侧表面均开设有与各安装凸条6对应的安装槽15，安装槽15自竖杆1远离底座4的一端沿竖杆1的侧壁贯穿设置，安装凸条6与安装槽15滑移配合。同时安装凸条6上设置有连接板12，连接板12沿安装凸条6的长度方向设置。连接板12的长度方向焊接有多块定位块13，在本实施例中，定位块13的数量为四块。对应的，安装凸条6的顶部开设有供连接板12以及多块定位块13容置的容置槽7，且容置槽7沿安装凸条6的高度方向设置。容置槽7的一槽壁开设有与多块定位块13一一对应的通孔17，各通孔17均呈贯穿设置且用于供定位块13伸出和缩入。容置槽7远离隔离栅网2的一槽壁开设有多个定位孔14，且多个定位孔14沿容置槽7的高度方向设置。定位块13贯穿通孔17与定位孔14插接配合，如此能够使隔离栅网2初步定位在竖杆1上。

参照图2和图4，为便于驱动连接板12使多块定位块13伸出通孔17与对应的定位孔14插接配合，容置槽7内设置有用于驱动连接板12移动的驱动件，在本实施例中，驱动件为螺纹杆8，螺纹杆8转动承载于容置槽7内，且螺纹杆8的一端贯穿容置槽7的一槽壁且伸出安装凸条6外，连接板12的长度方向的一端开设有呈贯穿设置的滑移孔10，螺纹杆8贯穿滑移孔10且与滑移孔10螺纹配合。工作人员只需要转动螺纹杆8使连接板12移动就可以使四块定位块13伸出通孔17或经通孔17缩入容置槽7中。

需说明的是，容置槽7靠近槽底的一端固定安装有呈水平设置的导向杆9，连接杆远离滑移孔10的一端开设有呈贯穿设置的导向孔11，导向杆9贯穿导向孔11且与导向孔11滑移配合，由此对连接板12起到了导向作用，使连接板12在移动时能够稳定。

为便于工作人员转动螺纹杆8，螺纹杆8的伸出端设置有呈l形设置的把手22。把手22的一端焊接有插块23，螺纹杆8的伸出端开设有与插块23对应的插孔24，在本实施例中，插块23与插孔24的竖截面均呈正六边形设置，以使插块23插入插孔24中后，把手22能够更好的转动。插块23与插孔24插接配合，以便于把手22安装和拆卸，减少把手22的占用空间。此外，插块23插入插孔24的一端与插孔24孔底均粘接有相互吸合的磁铁块21，以增强插块23与插孔24之间的稳定性，使插块23不易从插孔24中脱离。

参照图2和图3，当定位块13插入定位孔14后，为固定定位块13使定位块13不易从定位孔14中脱离，竖杆1上设置有与定位块13数量一一对应的紧固件，且紧固件沿竖杆1的高度方向设置，在本实施例中，紧固件为紧固螺栓16。定位孔14的长度方向相对的两孔壁分别开设有安装孔18以及螺纹孔20，其中安装孔18呈贯穿设置，定位块13的长度方向开设有呈贯穿设置的穿孔19，紧固螺栓16依次贯穿安装孔18以及穿孔19且与螺纹孔20螺纹连接，如此就能将定位块13上锁，使隔离栅组装。当需要将隔离栅拆卸，只需将拧动紧固螺栓16使螺栓脱离螺纹孔20、穿孔19以及安装孔18，定位块13缩入容置槽7中即可将隔离栅网2从竖杆1中拆卸下来。

本申请实施例一种公路用隔离栅的实施原理为：安装凸条6插入安装槽15内，转动螺纹杆8使连接板12移动，从而使多块定位块13可伸出贯穿通孔17并插入对应的定位孔14，利用紧固螺栓16依次贯穿安装孔18以及穿孔19与螺纹孔20螺纹连接，从而完成隔离栅的组装；紧固螺栓16脱离螺纹孔20，反向转动螺纹杆8使定位块13缩入容置槽7内，即可完成拆卸，以便于后续的搬运，简单方便。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。