一种市政路桥施工用夯实机的制作方法

本实用新型涉及市政路桥施工技术领域，具体为一种市政路桥施工用夯实机。

背景技术：

市政是指城市的各项行政管理工作，也指市场贸易事务、城市管理工作，包括工商业、交通、公安、文教、环境、卫生、基本建设等，在对路桥进行施工时需要使用到夯实机，使路面的铺设效果更加紧实。

现有的夯实机在夯实路面的过程中会出现严重的扬尘现象，这样会影响工人的身体健康，且不便将扬起的灰尘集中起来进行处理，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种市政路桥施工用夯实机，以解决上述背景技术中提出的夯实路面的过程中会出现严重的扬尘现象，这样会影响工人的身体健康，且不便将扬起的灰尘集中起来进行处理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政路桥施工用夯实机，包括夯实机主体和过滤机构，

夯实机主体，所述夯实机主体固定在车体的左侧，且夯实机主体底部的外侧通过第一螺栓固定有吸尘器，所述吸尘器的顶部通过管箍与连接管道相连接，且连接管道贯穿固定在承载箱的底部，同时承载箱通过第二螺栓固定在夯实机主体的前后两侧；

过滤机构，所述过滤机构设置在承载箱的内侧，且过滤机构的上侧设置有抽风通道，所述抽风通道贯穿固定在承载箱的外侧，且抽风通道内固定有风机。

优选的，所述吸尘器对称设置在夯实机主体上。

优选的，所述过滤机构包括端板、第三螺栓、把手、第一滤网和第二滤网，且端板通过第三螺栓固定在承载箱的外端面上，同时端板外端面的左右两侧均固定有把手。

优选的，所述第一滤网和第二滤网均贯穿承载箱的外端面与端板相连接，且第二滤网位于第一滤网的上侧，同时第二滤网均匀分布在端板上。

优选的，所述抽风通道等距离分布在承载箱上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政路桥施工用夯实机，

(1)搭配使用车体和夯实机主体可对路面进行夯实处理，在此过程中可利用吸尘器将路面夯实过程中扬起的灰尘吸走，避免扬尘现象过于严重；

(2)灰尘被吸尘器抽走后会经过连接管道进入到承载箱内，第一滤网可对空气中的灰尘进行初步过滤处理，之后第二滤网可对空气中的灰尘进行最终的过滤处理，均匀分布的第一滤网可使过滤效果更加全面彻底；

(3)工作结束后可整体拆下端板、第一滤网和第二滤网，方便对第一滤网和第二滤网上的灰尘进行集中处理。

附图说明

图1为本实用新型正视外观结构示意图；

图2为本实用新型正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型左视剖面结构示意图。

图中：1、车体，2、夯实机主体，3、吸尘器，4、第一螺栓，5、连接管道，6、管箍，7、承载箱，8、第二螺栓，9、过滤机构，901、端板，902、第三螺栓，903、把手，904、第一滤网，905、第二滤网，10、抽风通道，11、风机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种市政路桥施工用夯实机，根据图1和图2所示，夯实机主体2固定在车体1的左侧，且夯实机主体2底部的外侧通过第一螺栓4固定有吸尘器3，吸尘器3的顶部通过管箍6与连接管道5相连接，且连接管道5贯穿固定在承载箱7的底部，同时承载箱7通过第二螺栓8固定在夯实机主体2的前后两侧，吸尘器3对称设置在夯实机主体2上，在夯实路面的过程中，扬起的灰尘可被吸尘器3吸走，避免出现严重的扬尘现象。

根据图1、图2和图3所示，过滤机构9设置在承载箱7的内侧，且过滤机构9的上侧设置有抽风通道10，过滤机构9包括端板901、第三螺栓902、把手903、第一滤网904和第二滤网905，且端板901通过第三螺栓902固定在承载箱7的外端面上，同时端板901外端面的左右两侧均固定有把手903，第一滤网904和第二滤网905可过滤掉空气中的灰尘，工作结束并拧下第三螺栓902后可手握把手903整体拆下端板901、第一滤网904和第二滤网905，方便对第一滤网904和第二滤网905进行清理，第一滤网904和第二滤网905均贯穿承载箱7的外端面与端板901相连接，且第二滤网905位于第一滤网904的上侧，同时第二滤网905均匀分布在端板901上，灰尘被吸尘器3抽走后会经过连接管道5进入到承载箱7内，第一滤网904可对空气中的灰尘进行初步过滤处理，之后第二滤网905可对空气中的灰尘进行最终的过滤处理，灰尘均残留在第一滤网904和第二滤网905上，抽风通道10贯穿固定在承载箱7的外侧，且抽风通道10内固定有风机11，抽风通道10等距离分布在承载箱7上，均匀分布的第一滤网904可使过滤效果更加全面彻底。

工作原理：在使用该市政路桥施工用夯实机时，搭配使用车体1和夯实机主体2可对路面进行夯实处理，启动吸尘器3后，吸尘器3吸走从路面上扬起的灰尘，同时启动风机11，灰尘通过连接管道5进入到承载箱7内并最终通过抽风通道10排出，在此过程中，灰尘可在第一滤网904和第二滤网905的作用下过滤下来，灰尘残留在第一滤网904和第二滤网905上，工作结束并拧下第三螺栓902后可手握把手903整体拆下端板901、第一滤网904和第二滤网905，方便对第一滤网904和第二滤网905进行清理，拧下第二螺栓8和管箍6后可拆下承载箱7，方便更换或清理，这就完成整个工作，且本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种市政路桥施工用夯实机，包括夯实机主体(2)和过滤机构(9)，其特征在于：

夯实机主体(2)，所述夯实机主体(2)固定在车体(1)的左侧，且夯实机主体(2)底部的外侧通过第一螺栓(4)固定有吸尘器(3)，所述吸尘器(3)的顶部通过管箍(6)与连接管道(5)相连接，且连接管道(5)贯穿固定在承载箱(7)的底部，同时承载箱(7)通过第二螺栓(8)固定在夯实机主体(2)的前后两侧；

过滤机构(9)，所述过滤机构(9)设置在承载箱(7)的内侧，且过滤机构(9)的上侧设置有抽风通道(10)，所述抽风通道(10)贯穿固定在承载箱(7)的外侧，且抽风通道(10)内固定有风机(11)。

2.如权利要求1所述的市政路桥施工用夯实机，其特征在于：所述吸尘器(3)对称设置在夯实机主体(2)上。

3.如权利要求1所述的市政路桥施工用夯实机，其特征在于：所述过滤机构(9)包括端板(901)、第三螺栓(902)、把手(903)、第一滤网(904)和第二滤网(905)，且端板(901)通过第三螺栓(902)固定在承载箱(7)的外端面上，同时端板(901)外端面的左右两侧均固定有把手(903)。

4.如权利要求3所述的市政路桥施工用夯实机，其特征在于：所述第一滤网(904)和第二滤网(905)均贯穿承载箱(7)的外端面与端板(901)相连接，且第二滤网(905)位于第一滤网(904)的上侧，同时第二滤网(905)均匀分布在端板(901)上。

5.如权利要求1所述的市政路桥施工用夯实机，其特征在于：所述抽风通道(10)等距离分布在承载箱(7)上。

技术总结
本实用新型公开了一种市政路桥施工用夯实机，包括夯实机主体和过滤机构，所述夯实机主体固定在车体的左侧，所述吸尘器的顶部通过管箍与连接管道相连接，且连接管道贯穿固定在承载箱的底部，所述过滤机构设置在承载箱的内侧，且过滤机构的上侧设置有抽风通道，所述抽风通道贯穿固定在承载箱的外侧，且抽风通道内固定有风机。该市政路桥施工用夯实机，搭配使用车体和夯实机主体可对路面进行夯实处理，在此过程中可利用吸尘器将路面夯实过程中扬起的灰尘吸走，避免扬尘现象过于严重，灰尘被吸尘器抽走后会经过连接管道进入到承载箱内，第一滤网可对空气中的灰尘进行初步过滤处理，之后第二滤网可对空气中的灰尘进行最终的过滤处理。

技术研发人员：彭勇
受保护的技术使用者：彭勇
技术研发日：2020.12.07
技术公布日：2021.08.06