专利名称：桥梁模数伸缩缝装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是属于伸缩缝装置，更详细地说是用于公路桥梁桥面，能适应桥梁因夏暖冬凉及荷载变化而发生的位移和变形的桥梁模数伸缩缝装置。
目前，用于公路桥梁桥面的伸缩缝装置，有如下几种情况一是用镀锌铁皮做成“U”形，然后填装石棉纤维和沥青砂做成的伸缩缝装置，这种伸缩缝装置，伸缩量小，使用周期短，一般一年内就被损坏，维修费用高，需中断交通才能进行维修；二是空心板型的伸缩缝装置，即用橡胶和型钢组成的伸缩缝装置，它的短点是伸缩量小(一般在20mm～50mm之间)，当夏暖温高时，桥面伸长，橡胶高出桥面，易发生跳车现象，当冬凉降温时，桥面缩短，橡胶板易脱落，伸缩缝装置被损坏，该伸缩缝装置安装复杂，维修费用高；三是由耐老化性能优良的橡胶与加强钢板组合而成的橡胶板伸缩缝装置，它的缺点是伸缩量仅能达到30mm～100mm，桥面受荷载时，加强钢板易弯曲变形，造成伸缩缝装置损坏，而且维修费用较高；四是梳形板伸缩缝装置，它的缺点是费用高，寿命短，维修时要中断交通，伸缩量也仅能达到150mm。
本实用新型的目的是提供一种桥梁模数伸缩缝装置，它能够克服目前通用桥梁伸缩缝装置的不足，具有使用寿命长，维修方便，维修时无需中断交通，造价适中，伸缩量可按一定模数递增，伸缩量大等优点，特别适用于要求伸缩量较大的大跨度桥梁及大型和特大型的各种桥梁。
根据本实用新型所提供的桥梁模数伸缩缝装置，它是由主梁(1)、边梁(2)、橡胶密封件(3)和支承箱(4)构成，主梁与主梁之间，主梁与边梁之间用橡胶密封件(3)镶嵌在一起，主梁(1)和边梁(2)固定在支承箱(4)上。所述的支承箱(4)是由箱壳(4－1)、横梁(4－2)、弹簧装置(4－3)、垫块(4－4)构成，当支承箱(4)用于桥梁桥面边部时，即为导向箱(5)。横梁(4－2)通过弹簧装置(4－3)与箱壳(4－1)联在一起，以使横梁(4－2)能在箱壳(4－1)内发生位移，垫块(4－4)固定在横梁(4－2)上，并与主梁(1)固定在一起。所述的主梁(1)为轧制的“工”字型钢，在“工”字型钢的上端两边开有槽沟，所述的边梁(2)的上端也开有槽沟，以便镶嵌橡胶密封件(3)。
使用该桥梁模数伸缩缝装置时，支承箱(4)用水泥混凝浆固定在桥梁桥面上，当支承箱(4)为导向箱时，底部为圆形，以适应端部变形的要求。
主梁(1)的数量可根据桥梁要求伸缩量的大小而定。本实用新型所提供的桥梁模数伸缩缝装置，其伸缩量可达20mm～1200mm之间，分别以60mm、40mm、20mm为基数，以60mm、40mm、20mm为模数递增。
本实用新型提供的桥梁模数伸缩缝装置，结构简单，制作容易，制造费用适中，维修时不影响交通，使用寿命长(高达10年以上)，适应的伸缩量范围大(20mm～1200mm)，车辆在上面行进时无跳车颠簸现象，它不仅适用于中、小型桥梁，而且也适用于大型及特大型伸缩量较大的桥梁。
图1是桥梁模数伸缩缝装置的总装俯视图，图2是图1的A向视图，图3是图1的B－B剖视图，图4是支承箱(4)的俯视图。图中1是主梁，2是边梁，3是橡胶密封件，4是支承箱，5是导向箱，4－1是箱壳，4－2是横梁，4－3是弹簧装置，4－4是垫块。
实施例图1、图2、图3、图4就是该实用新型的一种形式。主梁(1)采用轧制而成的“工”字型钢，上端两边开有槽沟，边梁(2)上端也开有槽沟，橡胶密封件(3)采用氯丁橡胶的型材，支承箱(4)的箱壳(4－1)用钢材焊成，横梁(4－2)和垫块(4－4)为钢材制成，弹簧装置(4－3)采用螺旋弹簧和螺栓制成，按本说明书所述联结方式装接，即为一种桥梁模数伸缩缝装置。该装置完全能够达到本说明书所述积极效果。
权利要求1.一种桥梁模数伸缩缝装置，更详细地说是一种型钢与橡胶结构的桥梁模数伸缩缝装置。本实用新型的特征在于它是由主梁(1)边梁(2)、橡胶密封件(3)和支承箱(4)构成，主梁与主梁之间，主梁与边梁之间通过橡胶密封件(3)镶嵌在一起，主梁(1)和边梁(2)固定在支承箱(4)上。
2.按照权利要求1所述的桥梁模数伸缩缝装置，其特征在于支承箱(4)是由箱壳(4－1)、横梁(4－2)、弹簧装置(4－3)和垫块(4－4)构成，横梁(4－2)通过弹簧装置(4－3)与箱壳(4－1)联在一起，垫块(4－4)固定在横梁(4－2)上，并与主梁(1)固定在一起，箱壳(4－1)与边梁(2)固定在一起。
3.按照权利要求1、2所述的桥梁模数伸缩缝装置，其特征在于主梁(1)为轧制的“工”字型钢，在其上端两边开有槽沟。
4.按权利要求1、2所述的桥梁模数伸缩缝装置，其特征在于边梁(2)的上端开有槽沟。
5.按权利要求1所述的桥梁模数伸缩缝装置，其特征在于它的伸缩量按照模数递增。
专利摘要一种桥梁模数伸缩缝装置，它是由主梁(1)、边梁(2)、橡胶密封件(3)、支承箱(4)构成，主梁与主梁之间及主梁与边梁之间用橡胶密封件镶嵌在一起，该伸缩缝装置结构简单，制作方便，使用寿命长(达10年以上)，适用伸缩量的范围大(20mm～1200mm)，车辆在上面行进时无跳车颠簸现象。它不仅适用于中、小型桥梁，而且适用于伸缩量较大的大型和特大型桥梁。
文档编号E01D19/00GK2035772SQ8821971
公开日1989年4月12日 申请日期1988年6月21日 优先权日1988年6月21日
发明者鞠连远 申请人:鞠连远