一种沥青路面水性涂料双层喷涂方法
【技术领域】
[0001] 本发明属于沥青路面养护技术领域，具体涉及一种沥青路面水性涂料双层喷涂方 法。
【背景技术】
[0002] 过去二十年来，中国的公路网特别是高等级公路网超常规发展，高速公路网络规 模已经世界第一，其中，绝大多数的高等级道路采用沥青路面材料。目前，公路行业正处在 大规模建设向路网管理和维护转型的时期，沥青路面养护和服务水平的维护工作正转变为 主要行业目标。另一方面，现状是沥青路面养护仍较为粗放，造价高、资源消耗大。公路行 业要可持续发展，发展路面预防性养护技术等路产保存技术是大势所趋，也是发达国家的 已然选择。恰当时机对沥青路面早期病害采取措施，最大限度延长现有路面的有效使用寿 命，从而有效控制道路的全寿命造价是路网维护的核心目标。水性路表封闭还原技术，就是 最有效的预防性养护措施之一。
[0003] 本发明的技术源头是美国的雾封层技术。雾封层技术是指用水性的有机涂料对沥 青旧路面均匀喷涂，涂料固化后对沥青路面表面层裂纹和松脱集料起到封闭作用，从而有 效阻止早期病害进一步发展，同时还原路标色泽外观。雾封层技术是效费比最高的预防性 养护技术之一。雾封层最普遍采用的涂料是乳化沥青或改性乳化沥青。但是，在高等级道 路的高速重载条件下，传统乳化或改性乳化沥青使用效果不甚理想。主要体现在与老路面 的粘结力和本身的耐磨能力方面。
[0004] 高性能的雾封层技术，主要有两个发展方向：一个方向强调材料的渗透和对老化 沥青的还原作用；另一个方向则强调对路面的封闭、色泽恢复以及雾封材料本身的耐磨性 方面。前者的特点是采用采用全石油基的基础油，技术体系的核心目标是尽最大可能将具 有沥青再生能力的基础油向沥青层内部渗透，通过恢复沥青胶结料柔性和粘性，使得裂纹 自动封闭，该方向代表性技术是美国金熊（Gold Bear)，金熊开发了两种雾封产品，一种完 全不含有沥青质成分、一种含有部分沥青质成分，分别用于无需补充细集料和需要补充细 集料两种状况。金熊的两种产品施用后均必须再撒布细砂或石肩才能通车，会损失部分有 效成分，且两种产品均不耐受交通荷载的作用。后者的特点是雾封材料重点考虑与老路面 的粘合和雾封材料本身的耐磨耗能力，代表性技术有各种喷砂雾封技术和煤焦油基的染黑 技术。含砂雾封技术采用了较大的雾封材料用量，为了避免造成摩擦系数不足，在雾封作业 时添加部分砂粒，尽管如此，该方法仍不能避免通车后轮迹带发亮和摩擦系数衰减问题。煤 焦油基的染黑方法，与老沥青融合粘结力强，但煤焦油成分毒性大、易挥发，易致防水封闭 耐久性不佳，已被美国等发达国家禁用，加之过于强调耐磨，对路面抗滑不利。
【发明内容】
[0005] 为克服现有技术存在的上述不足，本发明的目的是提出一种沥青路面水性涂料双 层喷涂方法，其特征在于包括如下步骤：
[0006] (1)路面清洗、干燥；
[0007] (2)进行沥青路面水性保养剂喷涂，养生吸收2小时以上；
[0008] (3)进行沥青路面水性保护剂喷涂，干燥固化后，即可开放交通。
[0009] 优选的，
[0010] 步骤（2)中沥青路面水性保养剂的喷涂量折算固含量为0. 06-0. 3kg/m2 (千克/平 方米沥青路面）；
[0011] 步骤（3)中沥青路面水性保护剂的喷涂量折算固含量为0. l-o. 5kg/m2。
[0012] 固含量是指按照JTJ052标准中T0651方法测试获得的蒸发残留物的量。
[0013] 所述的沥青路面水性保养剂，包括下述重量份的组分：调和再生剂40-65份，助剂 6-12份，复配乳化剂1-2份，乳化助剂1-5份，水20-100份。其中，复配乳化剂、乳化助剂和 水先调和成乳化皂液，其他组分加热至流动态（加热温度优选为60-80°C )，与乳化皂液一 起通过高速旋转的胶体磨，得到沥青路面水性保养剂。
[0014]其中，
[0015] 所述调和再生剂为妥尔油、催化油浆、减压瓦斯油、减压渣油中的一种或几种的混 合物。
[0016] 妥尔油又称液体松香，是从碱法（主要为硫酸盐法）制木浆时所残余的黑色溶液 制得，主要用于肥皂、清漆、油漆、油墨、润滑剂、金属加工用的油、消毒剂或胶粘剂等，主要 成分是脂肪酸和松香酸。催化油浆为炼油催化裂化装置中的未转化油（芳烃含量高）等。 减压瓦斯油和减压渣油为炼油装置原油常减压单元中的重质馏分油，其中减压渣油为炼油 厂减压塔底抽出的残渣油。
[0017] 所述助剂为煤油或柴油。
[0018] 所述复配乳化剂为中裂或慢裂型乳化剂和烷基酚聚氧乙烯醚的组合，所述中裂或 慢裂型乳化剂优选自脂肪酸聚胺缩聚物、木质素酰胺混合物（如Indulin MQK l-M、Indulin SBT、Redicote E_4875、Indulin AA57、Redicote E-11 等）。Indulin 为美国 MeadWestvaco 公司的产品。Redicote为AkzoNoble公司的产品。所述烧基酷聚氧乙稀醚包括十二烧基聚 氧乙烯醚等。
[0019]乳化助剂为酸或碱（如盐酸、磷酸、KOH、NaOH)。
[0020] 进一步优选的，所述复配乳化剂由下述重量份组分组成：Indulin AA57 40-60份， Redicote E-4875 40-60份，十二烷基聚氧乙烯醚60-100份。
[0021] 所述的沥青路面水性保护剂，包括下述重量份的组分：沥青30-70份，浓缩改性沥 青10-30份，乳化剂0. 5-1. 5份，水性改性剂0-8份，乳化助剂1-5份，水20-100份。
[0022] 所述乳化剂为快裂型乳化剂，优选自脂肪酸聚胺缩聚物（如Indulin AA86、 IndulinAA63、Redicote E_9、Redicote E-4819、Indulin DF 62)中的一种或多种。
[0023] 所述乳化助剂为酸或碱（如盐酸、磷酸、KOH、NaOH)。进一步优选的，所述乳化剂由 下述重量份组分组成：Indulin AA86 40-60 份，Redicote E-4819 40-60 份。
[0024] 其中，乳化剂、水性改性剂、乳化助剂和水先调和成乳化皂液，其他组分加热至流 动态（加热温度优选为130-165°C )，与乳化皂液一起通过高速旋转的胶体磨，得到沥青路 面水性保护剂。
[0025] 其中，
[0026] 所述沥青为达到交通部《公路工程沥青路面施工技术规范》关于道路A类要求的 沥青，可以为东海70#、90#沥青等。也可以是常规沥青与固体沥青、天然沥青调和的混合 物。
[0027] 所述固体沥青为沥青为深度炼油获得的固体残留物。天然沥青又称地沥青或矿物 沥青（mineral pitch)。是石油的转化产物。石油原油渗透到地面，其中轻质组分被蒸发， 进而在日光照射下被空气中的氧气氧化，再经聚合而成为沥青矿物。主要由沥青质、树脂等 胶质，以及少量的金属和非金属等其他矿物杂质组成。
[0028] 所述浓缩改性沥青可以为SBS改性沥青、橡胶改性沥青、橡塑改性沥青、SBR胶乳 改性沥青中的一种或多种复合的浓缩改性沥青。其中，所述SBS改性沥青是由改性剂SBS 改性后得到，橡胶改性沥青是由活化轮胎橡胶改性剂改性得到，所述SBR胶乳改性沥青是 由SBR胶乳改性剂改性得到，所述橡塑改性沥青是由聚乙烯（PE)改性得到。
[0029] 所述水性改性剂可为SBS胶乳、SBR胶乳、天然胶乳、环氧固化剂中的一种或多种。
[0030] SBR胶乳可以为Indulin 1468胶乳等。
[0031] SBS胶乳为苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物，其中苯乙烯与丁二烯的质量比为3: 7,分子量为6万?9万，大型石化企业（中石化/LG)多有沥青改性专用产品。
[0032] 本发明简便快捷的施工工艺流程，无需专用施工装备，没有污染和排放，同时完成 沥青路表非结构性微裂纹的还原自封闭和表层黑色保护膜封闭。工程完成后可立即开放交 通、保护膜效力1-2年。
【附图说明】
[0033] 图1是实施例1实施前的路面照片；
[0034] 图2是实施例1实施后的路面照片；
[0035] 图3是实施例5实施前的路面照片；
[0036] 图4是实施例5实施后的路面照片；
[0037] 图5是实施例6实施前后的路面照片；左车道为施工前，右车道为施工后；
[0038] 图6是实施例7实施前后的路面照片；左车道为施工前，右车道为施工后。
【具体实施方式】
[0039] 下面结合具体实施例对本发明进行说明。但本发明不限于这些实施例。
[0040] 实施例1
[0041] 称取各组分，制备沥青路面水性保养剂：妥尔油60公斤，煤油8公斤，In