一种基于雷达测速的自动调节减速带的制作方法

文档序号:8469340阅读:347来源:国知局
一种基于雷达测速的自动调节减速带的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及智能交通领域一种减速带的自动控制装置。
【背景技术】
[0002]为了保证路口以及斑马线等有人行通道的地方行人安全,需要进行减速提示。目前最通用的做法是在斑马线的两边安装固定式减速带,减速带是具有一定高度的路障,借助弧形面具有的高度给驾驶人员一个震动提示,使驾驶者减速。这种减速带虽然结构简单,但有不足之处:不能根据道路的实时情况进行调整,在路面空旷无人时不能去除障碍,影响车辆的通行效率。

【发明内容】

[0003]本发明旨在克服现有技术的不足及响应市场需求,推出一种基于雷达测速自动调节减速带。能够在必要的时候形成障碍起到强制减速的作用,又能在夜晚无人时自动去除障碍,让车辆高速通过。
[0004]本发明包括一可转动座体、中心控制单元、雷达监测和红灯时段采集模块。当监测到红灯时段、斑马线有行人时,座体转动形成障碍;在绿灯时段,且斑马线无人时,座体自动恢复平整,让车辆快速通过。
[0005]所述的可转动座体包括一个可转动障碍体和两个动力端。障碍体是一个通过转动进行高度调整的橡胶垫,两端接在动力端上,在动力端的作用下,橡胶垫自由转动。整个座体安装在长方形的凹槽中,当转动到平整面时,刚好和路面齐平。当转动到凸面时高出地面1CM左右。
[0006]所述的雷达监测模块包括来车测速和行人监测两个模块。分别用来监测本车道来车的速度以及斑马线上是否有行人通过。
[0007]所述的红灯时段采集模块负责和路口信号机通讯,获得该车道红灯时段。
[0008]所述的中心控制单元采集雷达的测速信号、斑马线行人状况以及路口红灯时段数据,计算障碍必要性,必要性为真,则发送指令给座体动力端转动橡胶垫形成障碍,必要性为假,则发送指令使得座体和路面齐平。
[0009]本发明的创新点:
1、结合车速、行人和红灯时段,综合判断是否设置障碍;
2、座体通过转动自动形成障碍和去除障碍;
3、座体安装在沟槽中,非障碍时与路面齐平,有效保护座体免受冲击。
【附图说明】
[0010]图1是本发明系统结构图;
图2是本发明装置未形成障碍时侧视图;
图3是本发明装置形成障碍时侧视图; 图4是本发明装置轴向剖面图。
[0011]
【具体实施方式】
[0012]结合附图给出本发明的一个具体实施例。
[0013]如图1所示,本发明是一种基于雷达测速自动调节减速带,包括一可转动座体、中心控制单元、雷达监测和红灯时段采集模块。当监测到红灯时段、斑马线有行人时,座体转动形成障碍;在绿灯时段,且斑马线无人时,座体自动恢复平整,让车辆快速通过。
[0014]具体使用时,将本发明横拦固定安装于道路上人行斑马线的两侧的凹槽中、单位、学校等大门前的两侧路面的凹槽中。
[0015]中心控制单元根据设定的条件判断设置障碍必要性。例如:监测到人行斑马线有行人通过,同时有车辆驶入,当车辆的速度超过20Km/h,立即进行障碍设置;当处于绿灯时段,斑马线无行人,来车速度在规定限速以下,立即进行障碍去除,使得车辆快速通过,给司机良好的驾车体验。
[0016]以上所述,仅是本发明的较佳实施例,并非对本发明的技术范围作任何限制。本行业的技术人员,在本技术方案的启迪下,可以做出一些变形与修改。凡是依据本发明的技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化及修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。
【主权项】
1.本发明旨在克服现有技术的不足及市场需求,推出一种基于雷达测速自动调节减速带,能够在必要的时候形成障碍起到强制减速的作用,又能在夜晚无人时自动去除障碍,让车辆高速通过。
2.本发明包括一可转动座体、中心控制单元、雷达监测和红灯时段采集模块,当监测到红灯时段、斑马线有行人时,座体转动形成障碍;在绿灯时段,且斑马线无人时,座体自动恢复平整,让车辆快速通过。
3.所述的可转动座体包括一个可转动障碍体和两个动力端,障碍体是一个通过转动进行高度调整的橡胶垫,两端接在动力端上,在动力端的作用下,橡胶垫自由转动,整个座体安装在长方形的凹槽中,当转动到平整面时,刚好和路面齐平,当转动到凸面时高出地面1CM左右。
4.所述的雷达监测模块包括来车测速和行人监测两个模块,分别用来监测本车道来车的速度以及斑马线上是否有行人通过。
5.所述的红灯时段采集模块负责和路口信号机通讯,获得该车道红灯时段。
6.所述的中心控制单元采集雷达的测速信号、斑马线行人状况以及路口红灯时段数据,计算障碍必要性,必要性为真,则发送指令给座体动力端转动橡胶垫形成障碍,必要性为假,则发送指令使得座体和路面齐平。
【专利摘要】本发明是一种基于雷达测速自动调节减速带,包括一可转动座体、中心控制单元、雷达监测和红灯时段采集模块。当监测到红灯时段、斑马线有行人时,座体转动形成障碍;在绿灯时段,且斑马线无人时,座体自动恢复平整,让车辆快速通过。
【IPC分类】E01F9-047
【公开号】CN104790312
【申请号】CN201410249877
【发明人】胡平
【申请人】合肥星服信息科技有限责任公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2014年6月9日
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