设计等级来确定。对设计等 级较高的混凝土路面，铺设前应结合当地工程地质与水纹相关资料，依据有关检验标准、规 范，对其路基是否满足设计文件要求进行检查和验收。
[0029] 预制板采用钢筋混凝土制作，模板可采用定型钢模板，制作时需注意预留孔道、抗 剪键预埋及窨井洞口位置和尺寸准确。预制板划分为多个型号，以便定尺标准化生产。依 据预制板短边和长边的长度比值划分为多个种类(如：A，B，C类)，每个种类根据预制板短边 长度划分为多个型号(如：A2000, B2250, C2500型号）；根据道路设计宽度，选择不同型号的 配套产品进行拼装。
[0030] 相邻之间的预制板还安装有连接键结构7,所述的连接键结构7包括相互配合的 抗剪凸键71和抗剪凹键72。连接键结构7有若干个，均匀的排列安装在相邻的两个预制板 1之间， 所述的预制板的两个内侧端均安装有抗剪凸键，与之相对应预制板的一侧安装有抗剪 凹键。
[0031] 这种锥面结构经过试验得出其抗剪应力效果特别好， 所述的抗剪凸键和抗剪凹键分别预埋入预制板侧面中，并用锚固筋焊接，牢固并且安 装方便。
[0032] 所述的钢制连接板带3与预制板板1接触面之间设置一块橡胶板。预防对钢铰线 施加应力时，造成路面板外表面产生局部损坏。
[0033] 为缓冲重载车辆反复作用下，在连接界面处均预留10_15mm间隙，用黄砂填充，形 成软连接， 钢铰线直径为13. 80mm，钢铰线标准抗拉强度值为1860 N/mm2,通过两端锚具将钢铰线 锚固于钢制连接板带的外侧。
[0034]预应力筋的张拉方法：为张拉过程中，应采用二台张拉设备对同一块板二端的钢 绞线同时进行张拉。张拉完毕后，对暴露外部的钢铰线、锚具及时用黄油、塑料膜进行包扎 防腐处理 所述的抗剪凸键为一个具有凸起锥面的基座；所述的抗剪凹键为一个具有凹陷锥面的 基座，凸起锥面能够与凹陷锥面配合。
[0035]钢制连接板带3与路面板接触面之间，设置一块5mm厚橡胶板，预防对钢铰线施加 应力时，造成路面板外表面产生局部损坏。 上述的预制板的材料，按重量计算为水泥400-450份、粉煤灰40-90份、砂500-580份、 水100份、尼龙纤维0. 2-0. 4份、偏硅酸钙10-15份、十二烷基苯磺酸钠10-13份、坡缕石 20-30份。上述配方具有较高的抗折强度。
[0036] 实施例1 :水泥450份、粉煤灰60份、砂530份、水100份、尼龙纤维0. 2份、偏硅 酸钙12份、十二烷基苯磺酸钠11份、坡缕石24份。
[0037] 对比例1 :水泥450份、粉煤灰60份、砂530份、水100份。
[0038] 对比例2 :水泥450份、粉煤灰60份、砂530份、水100份、尼龙纤维0. 2份、偏硅 酸钙12份、十二烷基苯磺酸钠11份。
[0039] 对比例3 :水泥450份、粉煤灰60份、砂530份、水100份、尼龙纤维0. 5份、坡缕 石54份。
[0040] 根据上述四组配比，分别配制混凝土。并测定混凝土、抗压强度、抗折强度试验根 据《公路工程水泥混凝土试验规程》中的有关方法进行，即：；抗压强度按T0517-94测试； 抗折强度按T0521-94测试。
[0041]
上述试验结果表明，实施例相对于对比例1-3具有较好的抗折强度和较好的抗压强 度。
【主权项】
1. 一种抗折强度高的混凝土预装道路，其特征在于包括，四个预制板，所述的预制板 的两侧均设置有用于放置钢绞线的孔，相邻的预制板之间通过钢绞线连接；钢铰线直径为 13. 80mm, 所述的预制板的四侧均设置具有放置钢绞线的孔，相邻的预制板之间通过钢绞线连 接； 四个预制板利用钢铰线并通过预制板外侧钢制连接板带组成一个路面单元； 相邻之间的预制板还安装有连接键结构，所述的连接键结构包括相互配合的抗剪凸键 和抗剪凹键， 所述的抗剪凸键为一个具有凸起锥面的基座；所述的抗剪凹键为一个具有凹陷锥面的 基座，凸起锥面能够与凹陷锥面配合， 所述的预制板的材料为水泥、粉煤灰、砂、水、尼龙纤维、偏硅酸钙、十二烷基苯磺酸钠、 坡缕石。2. 根据权利要求1所述的一种抗折强度高的混凝土预装道路，其特征在于，所述的预 制板的两个内侧端均安装有抗剪凸键，与之相对应预制板的一侧安装有抗剪凹键。3. 根据权利要求1所述的一种抗折强度高的混凝土预装道路，其特征在于，所述的抗 剪凸键和抗剪凹键分别预埋入预制板侧面中，并用锚固筋焊接。4. 根据权利要求1所述的一种抗折强度高的混凝土预装道路，其特征在于，所述的钢 制连接板带与预制板板接触面之间设置一块橡胶板。5. 根据权利要求1所述的一种抗折强度高的混凝土预装道路，其特征在于，相邻的预 制板之间的缝隙里填充有黄沙。6. 根据权利要求1所述的一种抗折强度高的混凝土预装道路，其特征在于，所述的预 制板的材料，按重量计算为水泥400-450份、粉煤灰40-90份、砂500-580份、水100份、尼 龙纤维0. 2-0. 4份、偏硅酸钙10-15份、十二烷基苯磺酸钠10-13份、坡缕石20-30份。
【专利摘要】本发明公开一种抗折强度高的混凝土预装道路,包括四个预制板，预制板为混凝土预制板，所述的预制板的两侧均设置有用于放置钢绞线的孔，相邻的预制板之间通过钢绞线连接;钢铰线直径为15.50mm,所述的预制板的四侧均设置具有放置钢绞线的孔，相邻的预制板之间通过钢绞线连接;四个预制板利用钢铰线并通过预制板外侧钢制连接板带组成一个路面单元;相邻之间的预制板还安装有连接键结构，所述的连接键结构包括相互配合的抗剪凸键和抗剪凹键,本发明运输方便、安装快捷，依据路面板短边和长边的比值将板划分为多个种类和型号，为保证路面板在重载车辆反复作用下不发生断裂、破损，在板与板之间连接界面处，设置了若干定位抗剪切连接键。
【IPC分类】E01C5/10, E01C11/10, C04B28/00
【公开号】CN105064160
【申请号】CN201510486833
【发明人】孙欣
【申请人】孙欣
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年8月11日