[0044]图15是图14的I部放大图。
[0045]图16是实施例一中嵌入式轨道结构的左视图。
[0046]图17为变形例一中曲线嵌入式框架轨道板的结构示意图。
[0047]图18为实施例二中有轨电车桥上嵌入式轨道结构的示意图。
[0048]图19为变形例二中有轨电车路基地段嵌入式轨道结构的示意图。
[0049]图20为实施例三中地铁隧道嵌入式轨道结构的示意图。
[0050]图21为实施例四中地铁桥嵌入式轨道结构的示意图。
[0051]附图标记:
[0052]嵌入式框架轨道板10承轨槽11承轨槽套管12
[0053]内螺纹12-1外凹槽12-3螺纹钢筋连接孔12_3
[0054]轨距调整螺杆13螺纹13-1六角形13-2
[0055]方形13-3半球形13-4钢轨压紧限位器14
[0056]钢轨限位块14-1压紧调整螺栓14-2凹槽14_3
[0057]连系梁15纵连锚管16钢管16-1
[0058]锚板16-2纵向连接螺杆17底板凹槽18
[0059]斜线设计19钢轨20纵向橡胶板30
[0060]轨下橡胶板35填充料40限位找平层50
[0061]底座60底座排水管61底座缝隙62
[0062]道床基础层70砂石滤层80排水盲沟81
[0063]种植土层90草皮91护栏板101
[0064]地铁桥嵌入式轨道结构100横拱式槽型梁200
【具体实施方式】
[0065]下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的描述。
[0066]实施例一
[0067]图1为嵌入式框架轨道板的主视图。
[0068]图2为嵌入式框架轨道板左视图。
[0069]图3为嵌入式框架轨道板的俯视图。
[0070]如图1、图2和图3所示，嵌入式框架轨道板10包括:对称设置的两个承轨槽11、承轨槽套管12、轨距调整螺栓13、钢轨压紧限位器14、连系梁15、纵向连锚管16、纵向连接螺杆17和底板凹槽18。
[0071]承轨槽11用于放置钢轨20，在承轨槽11的两侧对称设置若干个承轨槽套管12，每个承轨槽套管12内具有一个轨距调整螺栓13，在轨距调整螺栓13和钢轨20之间设置有钢轨压紧限位器14。嵌入式轨道板承轨槽内对钢轨起到机械的调整限制作用，便于快速施工和精密调整。轨道板承轨槽安装标准钢轨，承轨槽内有1:40的轨底坡。
[0072]连系梁15在两个承轨槽11之间，起到连接作用。连系梁15上具有纵向贯穿的纵向连销管16。纵向连接螺杆17穿过纵向连销管16将前后两块嵌入式框架轨道板连接起来。底板凹槽18可以与限位找平层50相配。
[0073]图4为承轨槽套管的半剖图。
[0074]图5为承轨槽套管的左视图。
[0075]如图4和图5所示，承轨槽套管12内部具有内螺纹12-1，外部具有外凹槽12_2，两端还具有螺纹钢筋连接孔12-3。承轨槽套管12设置在承轨槽11的两侧，对称等距分布。
[0076]图6为轨距调整螺栓的主视图。
[0077]图7为轨距调整螺栓的左视图。
[0078]如图6和图7所示，轨距调整螺栓13的外侧具有螺纹13-1，与承轨槽套管12的内螺纹12-1相配。轨距调整螺栓13的一端具有为半球形13-4，另一端具有台阶孔。台阶孔的中心孔为方形13-3，台阶孔的潜孔为六角形13-2，方便轨距调整螺栓13的旋转操作。
[0079]图8为钢轨压紧限位器的主视图。
[0080]图9为钢轨压紧限位器的左视图。
[0081]图10为钢轨压紧限位器的俯视图。
[0082]如图8、图9和图10所示，钢轨压紧限位器14具有钢轨限位块14_1和压紧调整螺栓14-2。钢轨限位块14-1呈倒“L”型，水平面压在钢轨20上，垂直面的外侧具有圆弧型凹槽14-3。凹槽14-3与轨距调整螺栓13的半球形13-4相配，互相贴合。压紧调整螺栓14-2穿过钢轨限位块14-1的水平面将钢轨20固定，并调节高度。
[0083]图11为纵向连锚管的主视图。
[0084]图12为纵向连锚管的左视图。
[0085]如图11和图12所示，纵向连销管16设置在连系梁15上，包括钢管16_1销板16-2，钢管16-1和锚板16-2为同心圆结构。
[0086]图13为两块嵌入式框架轨道板之间的连接结构图。
[0087]如图13所示，嵌入式框架轨道板10和嵌入式框架轨道板10之间采用纵向连接螺杆17穿过纵向连锚管16实现纵向连接。嵌入式框架轨道板10之间设置纵向橡胶垫30，可以释放温度应力。当出现地基不均匀沉降时，这种纵向连接方式增强了结构稳定性。
[0088]图14是实施例一中嵌入式轨道结构的主视图。
[0089]图15是图14的I部放大图。
[0090]图16是实施例一中嵌入式轨道结构的左视图。
[0091]本实施例中，嵌入式轨道结构包括:嵌入式框架轨道板10、钢轨20、轨下橡胶板35、填充料40、限位找平层50、底座60、道床基础层70、砂石滤层80、种植土层90和护栏板101。
[0092]道床基础层70铺设在施工地段上。底座60固定在道床基础层70上。底座60为钢筋混凝土结构，外观为矩形，中部凹槽下陷于结构钢筋保护中，长度小于轨道板长80mm以上，底部设有底座排水管61、顶面混凝土保持有2mm?4mm深的粗糙度，配合袋装砂浆调整层限制轨道结构的纵横向应力。
[0093]限位找平层50为袋装砂浆。嵌入式框架轨道板10设置在限位找平层50上。砂浆袋内灌注砂浆组成轨道板高程调整层，同时起到限制轨道纵横向应力作用。
[0094]钢轨20设置在嵌入式框架轨道板10的承轨槽11内，轨距调整螺杆13和钢轨压紧限位器14调整和固定钢轨10在承轨槽11中的位置。钢轨20和承轨槽11之间还设置有轨下橡胶板35。
[0095]在承轨槽11充满填充料40，填充料可以为无机物，或者有机物、或者有机无机混合物砂浆或者混凝土等，如水泥砂浆、沥青砂浆、混凝土、聚氨酯混合料等。
[0096]道床基础层70两侧设置有护栏板101。在道床中央和两侧充满砂石滤层80。砂石滤层80内设置有排水盲沟81。在砂石滤层80上有种植图层90，在上面可以种植草皮91。嵌入式道床高出公路路面，与社会车辆隔离，防护栏内侧及道床中央填充有砂、碎石、土，表面种植草皮，起到绿化、降噪、排水的作用。
[0097]两块嵌入式框架轨道板10之间设置纵向橡胶垫30，用纵向连接螺杆17进行连接。两块嵌入式框架轨道板10的底座之间有底座接缝62。
[0098]本实施例中，嵌入式轨道结构的安装方法如下:
[0099]本实施方案处于路基地段，购买59R2型槽型钢轨。
[0100]加工承轨槽套管、钢轨压紧限位器和纵连锚管。
[0101]嵌入式框架轨道板10。
[0102]根据图示9所示，现场绑扎底座60、道床基础层70的钢筋，安放底座排水管61、关底座60模型，道床基础层70和底座60同时浇筑混凝土。
[0103]铺设限位找平层50的砂浆布袋，嵌入式框架轨道板10，在板下布袋两侧安装模型，让布袋在灌入砂楽能进入上下凹槽。
[0104]根据图示16安放纵向橡胶板30，用纵向连接螺杆17连接两块嵌入式框架轨道板10。
[0105]调整嵌入式框架轨道板10的精度，往布袋中灌注砂浆直至上下凹槽饱满。
[0106]把钢轨20进行焊接或者机械连接后放入承轨槽11内。
[0107]用轨距调整螺杆13和钢轨压紧限位器14调整和固定钢轨20在承轨槽11中的位置。
[0108]在承轨槽11中灌入填料层40。
[0109]在道床两侧安放预制护栏板101，用砂浆找平基底。
[0110]在道床中央和两侧填入