壁均通过粗糙化处理，其中槽道4界面粗糙化处理的方法包括涂刷药剂、水枪冲洗凿毛、喷砂等。几种比较常用的做法是:(I)表面缓凝剂+高压水枪冲洗:在预留凹槽底模上涂表面缓凝剂，当混凝土强度达到设计强度的30%时，拆除预留凹槽处底模，及时用高压水冲洗水泥浆，使表面露出石子，达到凿毛效果。(2)预留凹槽底模采用专用粗糙化模板，包括模板和网状物，网状物可拆卸固定在模板表面，网状物与模板的表面大小相同，网格的几何形状在预留槽道界面的表面形成闭合的内凹几何形状；肋板3位于槽道4内，肋板3上设置有多个通孔，并且肋板3的表面上加工有可提高肋板表面粗糙度的花纹；上翼缘板2a的两侧边沿固接有沿着钢梁纵向延伸的橡胶封条5 ;混凝土桥面板I的底面搭接在所述橡胶封条5上，混凝土桥面板I通过自身重力对橡胶封条5实现压缩从而保证了其密封性，例如:某钢混组合箱梁采用邵氏硬度为60的高弹性、高密度、耐老化、防腐蚀的氯丁橡胶条。橡胶条在预制桥面板重量作用下由厚35mm压缩到20mm，压缩率达到42.8%。上翼缘板2a、橡胶封条5、混凝土桥面板I的底面和槽道4四者围成一倒T字形灌浆通道6(如图10所示)；灌浆通道6内填充有高强灌胶料7，高强灌胶料7形成新型自锁连接件，该高强灌胶料7是一种早强(ld>35MPa)、流动性好(扩展度>550mm)、抗压强度高(28d>80MPa)的水泥基干混材料。
[0035]在本发明中，混凝土桥面板I和钢梁2均可以在加工工厂内进行标准化预制，同时完成混凝土桥面板I底部槽道4的加工以及粗糙化处理，然后将预制完成的混凝土桥面板I和钢梁2运抵施工安装现场拼装。故混凝土桥面板I可以通过预制多块预制桥面板la，然后在施工现场预制桥面板Ia之间通过胶接连接即可形成混凝土桥面板1，为了提高预制桥面板Ia胶接的稳定性，预制桥面板Ia之间的胶接面上设置有多个剪力键齿8，如图11所示。安装时只需将肋板3插入桥面板槽道4，通过预制桥面板Ia上的灌浆口 9压注一种高强灌浆料7来实现钢混组合如图12所示，整个安装期无需混凝土现浇工序。在每块预制桥面板Ia的槽道4上方均设置浆口，其中进浆口布置于起始节段或最后一个节段内，其余节段均布置出浆口。本发明中钢梁2的结构可采用工字型钢梁或者槽型钢梁，如图8和图9所示。
[0036]通过向上翼缘板2a、橡胶封条5、混凝土桥面板I的底面和槽道4四者围成的一倒T字形密封的灌浆通道6内注入高强灌浆料7形成的一种新型自锁连接件是本发明用以解决钢混组合梁结合面腐蚀、混凝土开裂、后浇混凝土质量难以控制等问题关键，该新型自锁连接件的结构形式如图7所示。该新型自锁连接件的工作原理如下:与传统连接件不同，该新型自锁连接件是依靠高强灌浆料与桥面板预留凹槽及钢板界面间的粘结、摩擦来满足纵向抗剪及竖向拉拔等受力需求的。图13为新型自锁连接件抵抗纵向剪力的工作原理，在纵向剪力τ作用下，钢混界面有滑移s的趋势同时必然伴随着不同材料间的隆起分离U，而这种分离u又受制于桥面板内横向预应力所产生的正应力σ，分离趋势越大，正应力也越大。从作用机理来说，也将这种高效快速连接形式称之为自锁连接件。
[0037]使用本发明的具体方式如下:
[0038](I)在工厂内制造完成钢梁部分，包括对钢梁上方肋板的花纹、开孔等加工内容；
[0039](2)在预制场内浇筑混凝土桥面板。先浇筑起始节段，并以此节段作为匹配节段，饶筑下一桥面板节段；
[0040](3)节段桥面板预制完成，需对桥面板下方预留槽道界面进行粗糙化处理，处理手段包括涂刷药剂、水枪冲洗凿毛、喷砂等；
[0041](4)在拼装现场，通过起吊设备安装组合梁中的钢梁部分；
[0042](5)以钢梁作为拼装平台，在桥面板安装前，将横向预应力钢束及锚具安装到位，待到混凝土桥面板安装完成以及桥位处灌浆完成后，可以利用千斤顶对横向预应力钢束进行张拉。依次安装小节段混凝土桥面板，节段间通过涂抹环氧树脂胶进行连接；桥面板安装之前，需事先在钢梁顶板顶面沿两侧边缘顺桥向通长粘贴可压缩的橡胶封条以形成钢混间的灌浆通道；预制桥面板利用自身重量应将橡胶条完全压缩，以保证灌浆通道的密封性；
[0043](6)在通道内压注专用高强灌浆料。压浆前先用压力清水冲洗将要压浆的孔道，再将灌浆料从进浆口的一端压入，从出浆口排出后封闭；其具体步骤包括:首先，在灌浆前，采用压入空气对灌浆通道进行清孔，并检验密封橡胶条是否能承受灌浆压力；然后，将灌浆料应按照产品使用说明拌制均匀，其流动度应符合产品使用要求；接着，在灌浆时，将灌浆料从进浆口注入，持续到各出浆口孔连续流出圆柱状浆液后用橡胶塞封堵排浆孔；完成灌浆后，应对组合梁加强保护，避免受到冲击、振动，且待灌浆料达到规定强度后方可进行后续施工，需要注意的是灌浆操作过程中，如果出现无法出浆的情况，应立即停止灌浆作业，查明原因及时排除故障。
[0044](7)张拉桥面板内横向预应力。
[0045]此外，通过采取将钢肋板表面加工成花纹状或直接开孔、桥面板预留凹槽设置为键齿型等构造措施，进一步改善高强灌浆料与钢混界面的粘结性能，更能满足受力要求。
[0046]以上所述，仅为本发明的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种新型高效装配式钢混组合梁，包括混凝土桥面板(1)和钢梁(2);所述混凝土桥面板(1)位于所述钢梁(2)上方；所述钢梁(2)的上翼缘板(2a)上固接有沿着钢梁纵向延伸的肋板(3);其特征在于:所述混凝土桥面板(1)的底部设置有沿着钢梁纵向延伸的槽道(4);所述肋板(3)位于所述槽道(4)内；所述上翼缘板(2a)的两侧边沿固接有沿着钢梁纵向延伸的橡胶封条(5);所述混凝土桥面板(1)的底面搭接在所述橡胶封条(5)上；所述上翼缘板(2a)、所述橡胶封条(5)、所述混凝土桥面板(1)的底面和所述槽道(4)四者围成一灌浆通道￠);所述灌浆通道￠)内填充有高强灌胶料(7)。2.如权利要求1所述的一种新型高效装配式钢混组合梁，其特征在于:所述混凝土桥面板(1)包括多块预制桥面板(la);所述预制桥面板(la)之间通过胶接连接。3.如权利要求2所述的一种新型高效装配式钢混组合梁，其特征在于:所述预制桥面板(la)之间通过环氧树脂胶接。4.如权利要求2所述的一种新型高效装配式钢混组合梁，其特征在于:所述预制桥面板(la)之间设置有多个剪力键齿(8)。5.如权利要求2所述的一种新型高效装配式钢混组合梁，其特征在于:所述预制桥面板(la)的槽道⑷上方设置有与槽道⑷连通的灌浆口(9)。6.如权利要求1所述的一种新型高效装配式钢混组合梁，其特征在于:所述肋板(3)的表面上设置有可提高肋板表面粗糙度的花纹。7.如权利要求1或6所述的一种新型高效装配式钢混组合梁，其特征在于:所述肋板(3)上设置有多个通孔。8.如权利要求1所述的一种新型高效装配式钢混组合梁，其特征在于:所述槽道(4)为键齿形凹槽。9.如权利要求1或8所述的一种新型高效装配式钢混组合梁，其特征在于:所述槽道(4)的表面均通过粗糙化处理。10.如权利要求1所述的一种新型高效装配式钢混组合梁，其特征在于:所述钢梁(2)为工字型钢梁或者槽型钢梁。
【专利摘要】本发明公开了一种新型高效装配式钢混组合梁，属于桥梁施工技术领域，其包括混凝土桥面板和钢梁；混凝土桥面板位于钢梁上方；钢梁的上翼缘板上固接有沿着钢梁纵向延伸的肋板；混凝土桥面板的底部设置有沿着钢梁纵向延伸的槽道；肋板位于槽道内；上翼缘板的两侧边沿固接有沿着钢梁纵向延伸的橡胶封条；混凝土桥面板的底面搭接在橡胶封条上；上翼缘板、橡胶封条、混凝土桥面板的底面和槽道四者围成一灌浆通道；灌浆通道内填充有高强灌胶料。本发明有效地避免了加工钢混连接件和现场浇筑接缝混凝土带来的一系列问题，在保证施工质量的同时提高现场工效，且更环保，具有良好的经济效益。
【IPC分类】E01D101/26, E01D19/00, E01D19/12
【公开号】CN105350445
【申请号】CN201510618403
【发明人】张永涛, 游新鹏, 王敏, 郑和晖, 黄跃, 巫兴发, 陈少林, 彭成明, 黄灿
【申请人】中交第二航务工程局有限公司, 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年9月24日