一种钢-混组合梁梁段的连接方法

文档序号:10665199阅读:494来源:国知局
一种钢-混组合梁梁段的连接方法
【专利摘要】一种钢-混组合梁梁段的连接方法,在已成梁段的混凝土桥面板和吊装梁段的混凝土桥面板之间的接缝处填满环氧树脂后通过预应力进行连接,已成梁段的钢梁和吊装梁段的钢梁之间进行连接。本发明提供的钢-混组合梁梁段的连接方法,采用的是“干拼”连接即梁段间不设置混凝土后浇段,不需要进行混凝土养护,通过在匹配预制的桥面板端面涂抹环氧树脂胶以及保持一定的压力储备进行连接。
【专利说明】
一种钢-混组合梁梁段的连接方法
技术领域
[0001]本发明涉及一种桥址现场主梁架的梁段间的连接方法,更具体地涉及一种钢-混组合梁梁段间的连接方法。
【背景技术】
[0002]钢-混组合结构通过充分发挥钢材与混凝土的材料特性,显示了很好的受力性能和使用性能,在我国的建筑和桥梁工程领域得到了越来越广泛的应用。
[0003]对于多节段的组合梁施工而言,混凝土桥面板之间多采用现浇湿接缝的连接方式。湿接缝混凝土易在低龄期状态参与受力,对混凝土质量有较大影响,另外预制桥面板与湿接缝混凝土存在龄期差,龄期差越大因收缩引起的变形差越大,容易在结合面开裂,影响结构耐久性;鉴于此,多通过采用膨胀混凝土来达到防止裂缝出现的目的,但目前国内的膨胀剂品牌较多,使用效果参差不齐,缺乏详细的规范指导,施工单位对膨胀混凝土的应用缺少经验,导致最终实施效果欠佳。此外,按照技术规范要求进行湿接缝混凝土养护,则施工速度会受到制约,尤其是沿海地区受台风影响严重的桥梁施工。

【发明内容】

[0004]本发明的目的是提供一种钢-混组合梁梁段的连接方法,以改进公知技术中存在的缺陷。
[0005]为实现上述目的,本发明提供的钢-混组合梁梁段的连接方法,是在已成梁段的混凝土桥面板和吊装梁段的混凝土桥面板之间的接缝处填满环氧树脂后通过预应力进行连接,已成梁段的钢梁和吊装梁段的钢梁之间进行连接。
[0006]所述钢-混组合梁梁段的连接方法,其中,已成梁段的混凝土桥面板和吊装梁段的混凝土桥面板之间的接缝端面设置有凹凸匹配剪力键。
[0007]所述钢-混组合梁梁段的连接方法,其中,已成梁段的钢梁和吊装梁段的钢梁之间是通过焊接或栓接进行连接。
[0008]所述钢-混组合梁梁段的连接方法,其中,已成梁段的钢梁和吊装梁段的钢梁连接后,张拉该梁段体内预应力钢束。
[0009]所述钢-混组合梁梁段的连接方法,其中,吊装梁段通过导向装置与已成梁段进行矫正及定位。
[0010]所述钢-混组合梁梁段的连接方法,其中,在已成梁段的混凝土桥面板和吊装梁段的混凝土桥面板之间的接缝处填满环氧树脂时,张拉节段间临时预应力使接缝处环氧树脂固化。
[0011]本发明提供的钢-混组合梁梁段的连接方法,采用的是“干拼”连接即梁段间不设置混凝土后浇段,不需要进行混凝土养护,通过在匹配预制的桥面板端面涂抹环氧树脂胶以及保持一定的压力储备进行连接。
【附图说明】
[0012]图1是本发明的连接示意图。
[0013]图2是图1沿A-A线的断面示意图。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图对本发明作详细描述。
[0015]如图1所示,在已成梁段A的一侧为吊装梁段B,在已成梁段A的混凝土桥面板和吊装梁段B的混凝土桥面板两个端面的接缝处C满涂环氧树脂。在已成梁段A的混凝土桥面板和吊装梁段B的混凝土桥面板两个端面设置有凹凸匹配剪力键D (请结合图2),采用短线法匹配预制,可按垂直于顶面的平面进行预制以便于施工。预拼装时首先将钢梁按照监控指令线形进行预拼,然后安装桥面板,上述匹配预制的两个半块桥面板作为整体跨缝布置,通过两端与钢梁顶板间的高度间隙来适应梁段间夹角。安装时可通过导向装置进行梁段矫正及定位,张拉节段间临时预应力,使接缝处环氧树脂固化。已成梁段A钢梁和吊装梁段B的钢梁腹板G间连接(焊接或栓接),在已成梁段A的混凝土桥面板和吊装梁段B的混凝土桥面板的拼缝两侧设置有预应力齿坎F,张拉该梁段体内预应力钢束E,通过张拉预应力使得涂胶后的拼缝保持一定的压力储备。
[0016]本发明的桥面板体内预应力管道在拼缝位置采用不锈钢套筒接头连接或橡胶垫圈密封,保证预应力体系的耐久性。
[0017]已成梁段A的钢梁腹板和吊装梁段B的钢梁腹板上设置有导向装置,可以选择是否通过导向装置来辅助完成梁段安装。
[0018]上述实施例中的导向装置、预应力齿坎、不锈钢套筒接头等均为公知技术,本发明在此不作详细描述,也不推荐附图。
[0019]本发明的连接方法安装工序少,节省了拼缝处绑扎钢筋、浇筑混凝土和养护时间,能够有效提高桥位处主梁架设速度,缩短空中作业时间,降低施工风险,同时避免了后浇湿接缝混凝土可能产生的病害隐患,具有良好的经济效益和社会效益;混凝土桥面板通过预制完成,其质量能够得到有效控制;通过试验证明,本发明的连接方式完成的主梁桥面平整度较好,具有良好的行车舒适性。
[0020]本发明的连接方法适用于钢-混组合梁梁段间的连接,钢梁部分可适用于开口或闭口断面,并且适用于钢梁焊接或者拼接板栓接。
【主权项】
1.一种钢-混组合梁梁段的连接方法,在已成梁段的混凝土桥面板和吊装梁段的混凝土桥面板之间的接缝处填满环氧树脂后通过预应力进行连接,已成梁段的钢梁和吊装梁段的钢梁之间进行连接。2.根据权利要求1所述钢-混组合梁梁段的连接方法,其中,已成梁段的混凝土桥面板和吊装梁段的混凝土桥面板之间的接缝端面设置有凹凸匹配剪力键。3.根据权利要求1所述钢-混组合梁梁段的连接方法,其中,已成梁段的钢梁和吊装梁段的钢梁之间是通过焊接或栓接进行连接。4.根据权利要求3所述钢-混组合梁梁段的连接方法,其中,已成梁段的钢梁和吊装梁段的钢梁连接后,张拉该梁段体内预应力钢束。5.根据权利要求1所述钢-混组合梁梁段的连接方法,其中,吊装梁段通过导向装置与已成梁段进行矫正及定位。6.根据权利要求1所述钢-混组合梁梁段的连接方法,其中,在已成梁段的混凝土桥面板和吊装梁段的混凝土桥面板之间的接缝处填满环氧树脂时,张拉节段间临时预应力使接缝处环氧树脂固化。
【文档编号】E01D19/12GK106032663SQ201510115468
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2015年3月17日
【发明人】宋晖, 刘昌鹏, 周山水, 程德林, 林昱
【申请人】中交公路规划设计院有限公司
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