一种互通式立交桥的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及立交桥，具体涉及一种适用于城市十字型交通路口的可减小建筑面积的互通式立交桥。
【背景技术】
[0002]立交桥，全称“立体交叉桥”，是在城市重要交通交汇点建立的上下分层、多方向行驶、互不相扰的现代化陆地桥。车流大的十字型交通路口建设立交桥，可有效缓解交通紧张的局面。互通式立交桥可以采用两层结构，但往往占地面积大。立交桥存在道路相互交叠的路段，在交叠处附近的路面会有较大起伏，即，存在较大坡面。同类结构的立交桥占地面积越小坡面越陡，坡面太陡就会一定程序上影响交通安全，特别是在我国北方大部分地区的冬季，会造成更大的安全隐患。对于寸土寸金的市区路段，立交桥的建设就要解决既能尽量减少占地面积，又要使桥面坡度保持在合理范围保证行驶安全这一矛盾。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是:针对上述问题，提供一种适用于城市十字型交通路口的既可减小占地面积，又可使桥面坡度保持在合理范围的立交桥。
[0004]本发明的技术解决方案是:一种互通式立交桥，桥体包括东、西、南、北四向主车道、四个左转匝道和四个右转匝道，每条所述主车道是由初始段、右转段、跨越段和最终段顺次连接的“之”字形车道，每条主车道的初始段与对向主车道的最终段合并在一起，每条主车道的跨越段跨越其左向主车道后由其右向主车道的跨越段下穿过，每条主车道的所述左转匝道与主车道内侧连接于其右向主车道的跨越段的附近，并与该右向主车道外侧连接，所述右转匝道外侧连接于相邻两主车道的初始段和最终段之间。
[0005]本发明的技术效果是:它具有占地面积小、结构合理、造形美观大方的优点，适用于城市十字型交通路口。在确保桥面坡度能够保持在安全合理范围内的前提下，可以使桥体的占地面积更小。
【附图说明】
[0006]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]如图1所示，一种互通式立交桥，桥体包括东、西、南、北四向主车道1、四个左转匝道2和四个右转匝道3，其特征在于，每条所述主车道1是由初始段4、右转段5、跨越段6和最终段7顺次连接的“之”字形车道，每条主车道1的初始段4与对向主车道1的最终段7合并(并行)在一起，每条主车道1的跨越段6跨越其左向主车道1后由其右向主车道1的跨越段6下穿过，每条主车道1的左转匝道2与主车道1内侧连接于其右向主车道的跨越段6的附近，并与该右向主车道1外侧连接(也可考虑与对向主车道1的右转匝道3合并或并行连接)，每条主车道1的右转匝道3外侧连接于主车道1的初始段4和其左向主车道1的最终段7之间。右转匝道3围成菱形。
[0008]所述主车道1于立交桥的中心位置通过跨越段6相互交错围成正方形结构。
[0009]所述左转匝道2设在所述正方形结构的外围，左转匝道2围成环形或花瓣形。
[0010]每条主车道1与对向主车道1错位相向，主车道1之间于中心位置围成方形，左转匝道2围在方形的外围并入右向主车道1，右转匝道3设在最外围，呈菱形。经过跨越段6前后的桥面坡度由主车道1围成的方形边长限定，适当延长方形边长可以将桥面坡度限定在合理的范围内。本发明适用于城市十字型交通路口，在确保桥面坡度适当的情况下，可以使桥体的占地面积在同类立交桥中最小。
【主权项】
1.一种互通式立交桥，桥体包括东、西、南、北四向主车道(1)、四个左转匝道(2)和四个右转匝道(3)，其特征在于，每条所述主车道(1)是由初始段(4)、右转段(5)、跨越段(6)和最终段(7)顺次连接的“之”字形车道，每条主车道(1)的初始段(4)与对向主车道(1)的最终段(7)合并在一起，每条主车道(1)的跨越段(6)跨越其左向主车道(1)后由其右向主车道(1)的跨越段(6)下穿过，每条主车道(1)的所述左转匝道(2)与主车道(1)内侧连接于其右向主车道的跨越段(6)的附近，并与该右向主车道(1)外侧连接，所述右转匝道(3)外侧连接于相邻两主车道(1)的初始段(4)和最终段(7)之间。2.如权利要求1所述的互通式立交桥，其特征在于，所述主车道(1)于立交桥的中心位置通过跨越段(6)相互交错围成正方形结构。3.如权利要求2所述的互通式立交桥，其特征在于，所述左转匝道(2)设在所述正方形结构的外围。
【专利摘要】一种互通式立交桥，包括主车道（1）、左转匝道（2）和右转匝道（3），每条主车道（1）由初始段（4）、右转段（5）、跨越段（6）和最终段（7）顺次连接，每条主车道（1）的初始段（4）与对向主车道（1）的最终段（7）合并在一起，每条主车道（1）的跨越段（6）跨越其左向主车道（1）后由其右向主车道（1）的跨越段（6）下穿过，每条主车道（1）的左转匝道（2）与主车道（1）内侧连接于其右向主车道的跨越段（6），并与该右向主车道（1）外侧连接，右转匝道（3）外侧连接于相邻两主车道（1）的初始段（4）和最终段（7）之间。它具有占地面积小、结构合理、造形美观大方的优点，适用于城市十字型交通路口。
【IPC分类】E01C1/04
【公开号】CN105369705
【申请号】CN201510840012
【发明人】于明禧
【申请人】于明禧
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年11月27日