，要求位置准确，误差在规定范围之内； ⑥ 使用栗车栗送水泥混凝土浇筑立柱(2)，并及时进行混凝土养生；； 步骤三、撤除整个预制装配桥梁盖梁定位装置 ① 混凝土养生1天后，松开桁架螺栓（33)，吊出整个预制装配桥梁盖梁定位装置，妥善 堆放以备下次使用； ② 松开槽钢螺栓(32)，吊出支承槽钢(31 )，妥善堆放以备下次使用； ③ 拆除立柱模板(4)，吊出立柱模板(4)，妥善堆放以备下次使用； ④ 混凝土共养生一周，待混凝土强度达到设计强度的70%以上进行下步施工； 步骤四、吊入预制盖梁 ① 凿毛多根立柱(2)顶面混凝土，并清洗干净； ② 每根立柱(2)顶面沿桥梁横向放置两块橡胶垫块(22)，该两块橡胶垫块的放置位置 为多个立柱(2)中心连线对称并靠近锚固钢筋(21)的内侧，橡胶垫块(22)与立柱(2)顶面用 环氧树脂粘结牢固； ③ 起吊工厂预制经检验合格的盖梁(7)，在盖梁上预设多个与锚固钢筋(21)位置、数量 均相对应的盖梁压浆孔道(71)，将每个盖梁压浆孔道对准对应的每根锚固钢筋(21)缓慢放 下，直至盖梁(7)稳妥放置在两块橡胶垫块(22)上而每根锚固钢筋(21)均穿入盖梁压浆孔 道(71)内、并使每根锚固钢筋(21)的顶端均外露为止； 步骤五、压浆 ① 立柱（2)上部与盖梁（7)底面之间安装压浆模板(8)，将外形呈筒形、竖直剖面呈"7" 字形的密封橡胶条(84)装入压浆模板(8)内，"7"字形密封橡胶条(84)顶面紧贴盖梁(7)底 面，再通过压浆模板(8)外侧的抱箍(82)抱紧压浆模板(8)于立柱(2)上部，压浆模板(8)上 需预留压浆嘴(85); ② 用压浆栗接通压浆嘴(85)向压浆模板(8)内压入高压空气，检查压浆模板(8)周围是 否漏气，同时检查盖梁压浆孔道(71)是否顺利通气，如有漏气需通过压浆模板(8)外侧的抱 箍(82)重新调整压浆模板(8)和密封橡胶条(84)的位置，高压空气压入持续时间3~5分钟， 以清除立柱(2)顶和盖梁压浆孔道(71)内的杂物； ③ 拌制钢筋连接用套筒灌浆料即锚固砂浆(72)，并倒入压浆栗储浆桶，稠度符合标准； ④ 启动压浆栗压送锚固砂浆(72)，压浆压力0.2~0.5MPa，压浆压力由小到大，直至浆 液从盖梁压浆孔道(71)顶部冒出，盖梁压浆孔道(71)与锚固钢筋(21)之间的空隙充满锚固 砂浆(72)为止； ⑤ 压浆结束后拆去压浆栗，抹去锚固钢筋（21)顶部多余的锚固砂浆（72)，锚固钢筋 (21)顶端的螺纹也需清理干净，再依次完成其它多根立柱(2)与盖梁(7)的锚固砂浆(72)压 浆； ⑥ 待锚固砂浆(72)凝固一天后拆除压浆模板（8)，养生一周，待强度达到设计强度的 70%以上进行下步施工； 步骤六、旋紧锚固钢筋螺栓 ①整平锚固钢筋（21)与盖梁压浆孔道(71)、盖梁（7)接触处表面的凝固锚固砂浆和盖 梁混凝土； ②将锚固螺栓(23)和垫片(24)装入锚固钢筋(21)顶端并旋紧，使用测力器控制锚固螺 栓(23)的旋紧扭矩； 步骤七、饶筑垫石混凝土 ① 凿毛盖梁(7)顶面混凝土，并清洗干净； ② 盖梁(7)上部支立垫石混凝土模板； ③ 使用栗车栗送混凝土浇筑垫石混凝土 (73)，待垫石混凝土凝固一天后拆除垫石混凝 土模板，养生一周，垫石混凝土 (73)强度达到设计强度的70%以上进行下步施工； 步骤八、压浆效果质量检测 使用超声波检测仪或雷达检测锚固砂浆(72)的压浆效果，要求锚固砂浆压浆密实无空 洞。7.根据权利要求6所述的预制装配桥梁盖梁施工方法，其特征在于所述的锚固钢筋 (21)由锚固砂浆(72)粘结，锚固钢筋（21)在锚固螺栓(23)张紧力的作用下，粘结剪应力与 盖梁压浆孔道(71)孔壁之间的相对位移成正比，并符合如下计算公式： 公式一式中 一一X截面处锚固砂浆(72)粘结作用下锚固钢筋（21)表面的粘结力，即锚固砂浆 (72)的剪切应力，』_ ; m一一^截面处锚固钢筋(21)与盖梁压浆孔道(71)孔壁之间的相对位移，Jfl:;其中JT1为锚固砂浆(72)的剪切刚度，AiPa ; JT2:为盖梁混凝土 的剪切刚度，在 -->^截面处锚固钢筋(21)的拉应变； D--锚固钢筋（21)直径，; B一一锚固钢筋(21)与盖梁压浆孔道(71)之间的空隙宽度，一般为 1一一锚固钢筋(21)锚固段长度，W; 所述的锚固钢筋(21)在X截面处的拉力为F(x)，并由如下公式计算： 公式二式中 -一X截面处锚固砂浆(72)粘结作用下锚固钢筋（21)表面的粘结力，即锚固砂浆 (72)的剪切应力，MPa; I--锚固钢筋(21)锚固段长度，_?Η._; D--锚固钢筋（21)直径，; 公式三式中 Φ)--X截面处锚固钢筋(21)的拉应变； FOO--JC截面处锚固钢筋(21)的拉力，細V ; D--锚固钢筋(21)直径，_ ; E一一锚固钢筋(21)的弹性模量，AiPa ; 公式四 联立公式一~公式三求解，得式中 顺一一 JC截面处锚固砂浆(72)粘结作用下锚固钢筋（21)表面的粘结力，即锚固砂 浆(72)的剪切应力，AiPfit; Cf一一积分常数，锚固钢筋(21)上锚固剪应力的分布为负指数函数；其中I1为锚固砂浆(72)的剪切刚度，MPfl ;足2为盖梁混凝土 的剪切刚度，MPa; E--锚固钢筋(21)的弹性模量， D 一一锚固钢筋（21)直径，谓::； 在公式四中， 当x = 0，T(O) =K [Γ]，锚固砂浆(72)的容许粘结强度即锚固砂浆(72)的容许剪 切强度，为锚固砂浆(72)的剪切刚度，AfPa ;即当锚固钢筋 (21)的长度与直径的比值时，锚固砂浆(72)粘结力很小，可以忽略不计； 公式五 由公式二和公式四，求得锚固螺栓(23)处即X=O处的锚固钢筋(21)的锚固力最大，为式中 ^(0)--锚固螺栓(23)处即X =： 0处的锚固钢筋(21)的锚固力，Mvr ; 一一X截面处锚固砂浆(72)粘结作用下锚固钢筋（21)表面的粘结力，即锚固砂浆 (72)的剪切应力，Α?Ρβ;其中為为锚固砂浆(72)的剪切刚度，AiPfl ;足2为盖梁混凝土 的剪切刚度， E 一一锚固钢筋(21)的弹性模量，AfPfli; D 一一锚固钢筋(21)直径，?Ρ1: ; I--锚固钢筋(21)锚固段长度，; m一一锚固钢筋(21)的容许拉力，_; C一一积分常数，锚固钢筋(21)上锚固剪应力的分布为负指数函数； 在公式五中，I 式中 F(O)-一锚固螺栓(23)处即穿二〇处的锚固钢筋(21)的锚固力，_ ; 1^1一一锚固钢筋(21)的容许拉力，ACT;其中为锚固砂浆(72)的剪切刚度，为盖梁混凝土 的剪切刚度 E 一一锚固钢筋(21)的弹性模量，MPa ; D一一锚固钢筋（21)直径，Wr ; 公式六 紧固锚固钢筋(21)的锚固螺栓扭矩为式中， M--固紧错固螺检(23)的扭矩，; F(O)-一锚固螺栓(23)处即太^= O处的锚固钢筋(21)的锚固力，_;其中X1为锚固砂浆(72)的剪切刚度，AiP fl ; A为盖梁混凝土 的剪切刚度，; E一一锚固钢筋(21)的弹性模量/; D 一一锚固钢筋(21)直径，?? ; [Μ_]--锚固螺栓(23)的容许扭矩，Μ_。8. 根据权利要求6所述的预制装配桥梁盖梁施工方法，其特征在于所述的压浆模板(8) 为钢质圆筒形，内径与立柱(2)外径相同，压浆模板(8)外侧的上、下部各设有抱箍(82)，所 述的压浆模板(8)顶面与盖梁(7)底面接触处和圆筒形内侧均设置筒形的密封橡胶条(84)， 该密封橡胶条的竖直剖面呈"7"字形。9. 根据权利要求6所述的预制装配桥梁盖梁施工方法，其特征在于所述的橡胶垫块 (22)平面为6~10cm、厚度4~5cm。10. 根据权利要求6所述的预制装配桥梁盖梁施工方法，其特征在于所述的盖梁（7)为 工厂预制成型的条形钢筋混凝土结构，该盖梁(7)上与所述每个立柱(2)上的多根锚固钢筋 (21)对应部位均设有预留竖直的盖梁压浆孔道(71)，该盖梁压浆孔道的内径大于锚固钢筋 (21)的直径，所述的锚固钢筋(21)顶端的垫片(24)直径大于盖梁压浆孔道(71)的内径。
【专利摘要】本发明公开了一种预制装配桥梁盖梁定位装置及预制装配桥梁盖梁施工方法，属于预制装配桥梁盖梁施工领域，其中的定位装置主要是由桁架、上定位格栅、下定位格栅、上定位螺栓和下定位螺栓等构成，并通过定位装置来确保每个立柱顶部预埋的多根锚固钢筋的安装位置准确且能够不受立柱浇筑的振动影响而得到精确定位，再结合相应的预制装配桥梁盖梁施工方法使得盖梁上预设的盖梁压浆孔道与每根锚固钢筋均能精确对应，受力合理，结构安全，从而实现预制装配桥梁盖梁的快速安装，这种定位装置及预制装配桥梁盖梁施工方法具有构造简单、操作方便、经济合理、装配精度高、节能减排等优点，并能体现工厂化、规范化、标准化施工，经济效益和社会效益显著。
【IPC分类】E01D21/00
【公开号】CN105484157
【申请号】CN201510801928
【发明人】裘闻亮, 陈军民, 张元光, 李云超, 罗炎波, 张献, 周一勤
【申请人】宁波交通工程建设集团有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月19日