停车警示自动控制装置的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种停车警示自动控制装置，包括路基和红黄绿信号灯，其特点在于设有道闸阻车装置、探头、自动控制器和电源，路基上横向设有道闸安装凹槽，路基上的车辆行进方侧面设有探头，道闸安装凹槽内设有道闸阻车装置，道闸阻车装置是由闸板驱动电机、驱动轴、挡车闸和道板组成，道闸安装凹槽内安装有道板，相邻道板间设有挡车闸，挡车闸固定在驱动轴上，驱动轴穿过道板上设有的穿孔，一端与轴承、轴承座固定连接，另一端与驱动电机的输出轴固定连接，所述驱动电机和探头分别与自动控制器相连接，所述自动控制器与电源相连接，以利于对犯罪分子强行驾驶车辆闯红灯进行阻挡，达到强控方便、避免犯罪分子逃脱的作用。
【专利说明】
停车警示自动控制装置
技术领域
[0001]本发明涉及交通设备技术领域，具体地说是一种停车警示自动控制装置。
【背景技术】
[0002]国内十字交通路段，设有红绿灯自动控制车辆通行，个别车辆無视交法，闯红灯，伤害执法交警人员，交警长年工作在户外指挥交通风吹日晒，汽车尾气对身体健康一定损伤，人寿受到应响，十字.斑马路段违规抢红灯伤亡事故频发逐年上升，行人过斑马线车辆依法停车，车停人行，无人车行。目前国内交通事故突出热点，斑马线事故达到A级，斑马线是传统黑白条纹，路边未设人行车停警示路标，夜间无信号灯，车辆难昜看到过马路行人，车快不让行人过道，车老大已成习惯，斑马线伤亡事故年年倍增。全国各地加大各种宣传工作，政府机关.谋体.交警，直播斑马线是文明线生命线，违法扣分法款，釆用各种活动，直拍直播斑马线不文明交通实况，少数司机素质低，伤人事故还在频发，驾驶员思维行态对新交法执行扭曲，转驾较慢，目前各地交通十字路口，斑马线路口配套警示技术装备空白，强控停车技术装备不到位，车老大无视斑马线交法，执行交法理念浅薄，采用软件手段育导一时难以转变等不足。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于解决现有技术的不足，提供一种结构新颖、安全可靠、强控方便、交通事故低的停车警示自动控制装置。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种停车警示自动控制装置，包括路基和红黄绿信号灯，其特点在于设有道闸阻车装置、探头、自动控制器和电源，所述路基上横向设有道闸安装凹槽，所述路基上接近道闸阻车装置的的车辆行进方侧面设有探头，所述道闸安装凹槽内设有道闸阻车装置，所述道闸阻车装置是由闸板驱动电机、驱动轴、挡车闸和道板组成，所述道闸安装凹槽内沿路基的宽度方向均布纵向安装有道板，所述道板上端面与路基在同一平面上，相邻道板间设有挡车闸，所述挡车闸固定在驱动轴上，所述驱动轴穿过道板上设有的穿孔，一端与轴承、轴承座固定连接，另一端经轴承、轴承座固定后，再与驱动电机的输出轴固定连接，所述驱动电机和探头分别与自动控制器相连接，所述自动控制器与电源相连接，以利于对犯罪分子强行驾驶车辆闯红灯进行阻挡，达到强控方便、避免犯罪分子逃脱的作用。
[0005]本发明可在路基一侧设有斑马线行人接近开关和斑马线闪光灯，另一侧设有斑马线行人接近开关，所述斑马线行人接近开关、斑马线行人接近开关和斑马线闪光灯分别与自动控制器相连接，大大提高了行人的安全出行，显著降低了安全事故。
[0006]本发明所述电源可通过风力发电机采集电能，也可采用太阳能板采集电能，也可以通过风力发电机和太阳能板分别采集电能，本发明优选采用风力发电机和太阳能板分别采集电能，所述风力发电机和太阳能板分别与自动控制器相连接，以达到节约能源的作用。
[0007]本发明所述挡车闸可采用长条形，也可采用月牙形，以利于对强行行车车辆进行爆胎处理，避免犯罪分子逃脱。
[0008]本发明由于采用上述结构，具有结构新颖、安全可靠、占地面积小、维修方便、交通事故低等优点。
【附图说明】
[0009]
图1是本发明的结构示意图。
[0010]附图标记:路基1、道板3、闸板驱动电机4、挡车闸5、风力发电机6、太阳能板7、自动控制器8、探头9、斑马线行人接近开关10、11、斑马线闪光灯12、红黄绿信号灯13、道闸安装凹槽14。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合附图和实施例对本发明进行说明。
[0012]如附图所示，一种停车警示自动控制装置，包括路基I和红黄绿信号灯13，其特点在于设有道闸阻车装置、探头9、自动控制器8和电源，所述路基I上横向设有道闸安装凹槽14，所述路基I上接近道闸阻车装置的的车辆行进方侧面设有探头9，所述道闸安装凹槽14内设有道闸阻车装置，所述道闸阻车装置是由闸板驱动电机4、驱动轴、挡车闸5和道板3组成，所述道闸安装凹槽14内沿路基I的宽度方向均布纵向安装有道板3，所述道板3上端面与路基I在同一平面上，相邻道板3间设有挡车闸5，所述挡车闸5固定在驱动轴上，所述驱动轴穿过道板3上设有的穿孔，一端与轴承、轴承座固定连接，另一端经轴承、轴承座固定后，再与驱动电机4的输出轴固定连接，所述驱动电机4和探头9分别与自动控制器8相连接，所述自动控制器8与电源相连接，以利于对犯罪分子强行驾驶车辆闯红灯进行阻挡，达到强控方便、避免犯罪分子逃脱的作用。
[0013]本发明可在路基一侧设有斑马线行人接近开关10和斑马线闪光灯12，另一侧设有斑马线行人接近开关11，所述斑马线行人接近开关10、斑马线行人接近开关11和斑马线闪光灯12分别与自动控制器8相连接，大大提高了行人的安全出行，显著降低了安全事故。
[0014]本发明所述电源可通过风力发电机6采集电能，也可采用太阳能板7采集电能，也可以通过风力发电机6和太阳能板7分别采集电能，本发明优选采用风力发电机6和太阳能板7分别采集电能，所述风力发电机6和太阳能板7分别与自动控制器8相连接，以达到节约能源的作用。
[0015]本发明所述挡车闸可采用长条形，也可采用月牙形，以利于对强行行车车辆进行爆胎处理，避免犯罪分子逃脱。
[0016]实施例:当行人要过斑马线时，斑马线左侧的斑马线行人接近开关10感应到行人后，自动控制器8即指示红黄绿信号灯13中的红灯亮，斑马线闪光灯12闪光，同时，自动控制器8启动闸板驱动电机4，带动驱动轴转动，驱动轴上的挡车闸5以驱动轴为中心旋转，使挡车闸5立起;当探头9探测到有车辆经过时，探头9将信号上传至自动控制器8，红黄绿信号灯13中的黄灯闪亮，斑马线闪光灯12闪光，提示车辆减速慢行，当无行人情况下，红黄绿信号灯变成绿灯，车辆继续前行；当有行人情况下，红黄绿灯信号灯中的红灯亮，此时，自动控制器8启动闸板驱动电机4，带动驱动轴转动，驱动轴上的挡车闸5以驱动轴为中心旋转，使挡车闸5立起，阻止车辆强行越过斑马线，保证了斑马线上行人的安全；当斑马线另一端的斑马线行人接近开关11感应到行人走出斑马线后，斑马线行人接近开关I将信息上传至自动控制器8，自动控制器8即指令斑马线闪光灯12失电，闸板驱动电机4反向旋转至指定位置后停止，带动挡车闸5卧于道板3间隙内，同时，红黄绿信号灯13中的绿灯亮起，车辆即可越过斑马线。
[0017]本发明由于采用上述结构，具有结构新颖、安全可靠、占地面积小、维修方便、交通事故低等优点。
【主权项】
1.一种停车警示自动控制装置，包括路基和红黄绿信号灯，其特点在于设有道闸阻车装置、探头、自动控制器和电源，所述路基上横向设有道闸安装凹槽，所述路基上接近道闸阻车装置的的车辆行进方侧面设有探头，所述道闸安装凹槽内设有道闸阻车装置，所述道闸阻车装置是由闸板驱动电机、驱动轴、挡车闸和道板组成，所述道闸安装凹槽内沿路基的宽度方向均布纵向安装有道板，所述道板上端面与路基在同一平面上，相邻道板间设有挡车闸，所述挡车闸固定在驱动轴上，所述驱动轴穿过道板上设有的穿孔，一端与轴承、轴承座固定连接，另一端经轴承、轴承座固定后，再与驱动电机的输出轴固定连接，所述驱动电机和探头分别与自动控制器相连接，所述自动控制器与电源相连接。2.根据权利要求1所述的一种停车警示自动控制装置，其特征在于所述路基一侧设有斑马线行人接近开关和斑马线闪光灯，另一侧设有斑马线行人接近开关，所述斑马线行人接近开关、斑马线行人接近开关和斑马线闪光灯分别与自动控制器相连接。3.根据权利要求1或2所述的一种停车警示自动控制装置，其特征在于所述电源采用风力发电机和太阳能板分别采集电能，所述风力发电机和太阳能板分别与自动控制器相连接。
【文档编号】E01F13/12GK105926493SQ201610277069
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月30日
【发明人】李荣华
【申请人】李荣华