弹性压阀式铁路道岔清污润滑装置的制造方法

文档序号:10167134阅读:409来源:国知局
弹性压阀式铁路道岔清污润滑装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铁路检修工具,尤其是一种弹性压阀式铁路道岔清污润滑装置。
【背景技术】
[0002]为了保证火车转轨的行车安全,对道岔滑接处的清扫及润滑至关重要。目前,我国的铁路道岔清扫工具还没有专门的机械产品,大多是道岔工带上铲刷、油刷、油桶、棉纱进行清污和加油润滑。这种路轨道岔是野外作业,工人劳动强度大,而且手工作业的质量很难控制。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的就是提供一种结构紧凑、操作使用可靠、重量轻、体积小的弹性压阀式铁路道岔清污润滑装置。
[0004]本实用新型的弹性压阀式铁路道岔清污润滑装置,包括手柄、油阀拉杆、活塞管、润滑刷、密封圈,其特征在于,油腔管的两端分别套在手柄端部、连接头端部,且密封连接,手柄内腔、连接头内腔均与油腔管相通,连接头的另一端与活塞管螺纹连接;外管套在活塞管、连接头及油腔管的外侧面上,并能在活塞管、连接头及油腔管的外侧面上滑动,外管的一端收口,外管收口端、外管内腔与活塞管形成缸体,外管的收口端上安装润滑刷;油阀拉杆插入在手柄、油腔管、连接头及活塞管内腔中,其两端头中的一端穿过堵头设在手柄外,另一端穿过活塞管设在活塞管外,活塞管内腔中的油阀拉杆外表面套有压簧及密封圈,密封圈与活塞管收口端构成阀体;手柄上开有加油孔。
[0005]本实用新型的弹性压阀式铁路道岔清污润滑装置,手柄、油腔管、连接头、及活塞管内腔中均充满润滑油,拉动油阀拉杆,油阀拉杆上的密封圈脱离活塞管收口端,阀体开启,润滑油从活塞管收口端进入外管收口端、外管内腔与活塞管形成的缸体内,润滑油顺着外管收口端的开口流出进行道岔润滑;松开油阀拉杆,油阀拉杆上的密封圈在压簧推力的作用下封闭活塞管收口端,阀体关闭。
[0006]本实用新型的弹性压阀式铁路道岔清污润滑装置,一次储油0.25公斤可连续对5个左右的道岔进行润滑作业,拆装更换方便;注油阀采用弹性压阀式结构,操作便利、密封可靠、结构紧凑。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图;
[0008]图2为本实用新型使用状态图;
[0009]1、手柄,2、加油孔,3、油阀拉杆,4、油腔管,5、活塞管,6、压簧,7、密封圈,8、润滑届lj,9、外管,10、连接头。
【具体实施方式】
[0010]一种弹性压阀式铁路道岔清污润滑装置,包括手柄1、油阀拉杆3、活塞管5、润滑刷8、密封圈7,其特征在于,油腔管4的两端分别套在手柄1端部、连接头10端部,且密封连接,手柄1内腔、连接头10内腔均与油腔管4相通,连接头10的另一端与活塞管5螺纹连接;外管9套在活塞管5、连接头10及油腔管4的外侧面上,并能在活塞管5、连接头10及油腔管4的外侧面上滑动,外管9的一端收口,外管9收口端、外管9内腔与活塞管5形成缸体11,外管9的收口端上安装润滑刷8 ;油阀拉杆3插入在手柄1、油腔管4、连接头10及活塞管5内腔中,其两端头中的一端穿过堵头设在手柄1外,另一端穿过活塞管5设在活塞管5外,活塞管5内腔中的油阀拉杆外表面套有压簧6及密封圈7,密封圈7与活塞管5收口端构成阀体;手柄1上开有加油孔2。
【主权项】
1.一种弹性压阀式铁路道岔清污润滑装置,包括手柄(1)、油阀拉杆(3)、活塞管(5)、润滑刷(8)、密封圈(7),其特征在于:油腔管(4)的两端分别套在手柄(1)端部、连接头(10)端部,且密封连接,手柄(1)内腔、连接头(10)内腔均与油腔管(4)相通,连接头(10)的另一端与活塞管(5)螺纹连接;外管(9)套在活塞管(5)、连接头(10)及油腔管(4)的外侧面上,并能在活塞管(5)、连接头(10)及油腔管(4)的外侧面上滑动,外管(9)的一端收口,外管(9)收口端、外管(9)内腔与活塞管(5)形成缸体(11),外管(9)的收口端上安装润滑刷(8);油阀拉杆(3)插入在手柄(1)、油腔管(4)、连接头(10)及活塞管(5)内腔中,其两端头中的一端穿过堵头设在手柄(1)外,另一端穿过活塞管(5)设在活塞管(5)外,活塞管(5)内腔中的油阀拉杆外表面套有压簧(6)及密封圈(7),密封圈(7)与活塞管(5)收口端构成阀体。2.根据权利要求1所述的弹性压阀式铁路道岔清污润滑装置,其特征在于:手柄(1)上开有加油孔(2)。
【专利摘要】一种弹性压阀式铁路道岔清污润滑装置,包括手柄、油阀拉杆、活塞管、润滑刷、密封圈,其特征在于,油腔管的两端分别套在手柄端部、连接头端部,且密封连接,手柄内腔、连接头内腔均与油腔管相通,连接头的另一端与活塞管螺纹连接;外管套在活塞管、连接头及油腔管的外侧面上,外管的一端收口,外管的收口端上安装润滑刷;油阀拉杆插入在手柄、油腔管、连接头及活塞管内腔中,活塞管内腔中的油阀拉杆外表面套有压簧及密封圈,密封圈与活塞管收口端构成阀体;手柄上开有加油孔。本实用新型的弹性压阀式铁路道岔清污润滑装置,一次可连续对多个道岔进行润滑作业,拆装更换方便;注油阀采用弹性压阀式结构,操作便利、密封可靠、结构紧凑。
【IPC分类】E01H8/00, E01B7/26
【公开号】CN205077335
【申请号】CN201520846448
【发明人】熊林华
【申请人】南昌恒发机械制造有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年10月29日
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