一种带有沥青烟尘处理机构的沥青路面再生布料装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带有沥青烟尘处理机构的沥青路面再生布料装置，壳体与一沥青烟尘处理机构之风机相连通，将沥青路面再生过程中产生的烟气导入沥青烟尘处理机构内，沥青烟尘处理机构包括焚烧室，焚烧室外部设置有保温层，焚烧室内布置有U形加热管与多个加热单元，每个加热单元之间设置有隔离磁柱，U形加热管包括进气端与出气端，进气端与风机相连通。实现了沥青混合料的自动摊铺及熨平，工作效率高，摊铺效果好，极大地节省了人力成本，而且布料转轴可根据摊铺需要进行上下移动和左右平移，操作灵活性高，适用范围广，可始终保持布料时沥青料的均匀分配，同步处理沥青混合料在铺设过程产生的烟气，使沥青铺设的过程中更环保。
【专利说明】
一种带有沥青烟尘处理机构的沥青路面再生布料装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及沥青路面施工装置，尤其涉及一种带有沥青烟尘处理机构的沥青路面再生布料装置。
【背景技术】
[0002]近几年来我国公路发展迅速，沥青路面投入使用以后，在车载和外界环境等因素的综合作用下会出现各种损坏现象，为了延长沥青路面的使用寿命和保证沥青路面的路用性能，需要及时对沥青路面进行养护维修。沥青路面养护维修过程大致如下:先对原路面进行预热，然后耙松，再将耙松后的废旧沥青料与新沥青料进行拌合，最后再进行摊铺。目前，拌合好的沥青混合料多采用人工进行摊铺，工作效率低，摊铺效果差。而且就地热再生机在加热旧路面生产过程中，对地面加热及沥青旧料进入拌缸中的旧沥青混合料都会产生大量的沥青烟气，而现有国内外的再生机并没有对这些烟气进行系统处理，直接将沥青烟尘排入到空气当中，对环境产生很大的污染。因此，现有技术有待于更进一步的改进和发。
【发明内容】
[0003]鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种带有沥青烟尘处理机构的沥青路面再生布料装置。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型方案包括:
[0005]—种带有沥青烟尘处理机构的沥青路面再生布料装置，其包括壳体，其中，壳体与一沥青烟尘处理机构之风机相连通，将沥青路面再生过程中产生的烟气导入沥青烟尘处理机构内，沥青烟尘处理机构包括焚烧室，焚烧室外部设置有保温层，焚烧室内布置有U形加热管与多个加热单元，每个加热单元之间设置有隔离磁柱，U形加热管包括进气端与出气端，进气端与风机相连通，U形加热管多次迂回穿过多个加热单元，U形加热管之出气端弯折朝向多个加热单元，焚烧室的一侧设置有排空管路。
[0006]所述的沥青路面再生布料装置，其中，上述加热单元包括截面为“口”字形的异形耐火砖，异形耐火砖内部布置有加热电阻丝，异形耐火砖两侧分别设置有耐高温钢板，耐高温钢板的外侧设置有加热网，加热网的目数在40目-200目。
[0007]所述的沥青路面再生布料装置，其中，上述焚烧室配置有能拆卸的顶盖;U形加热管之出气端上设置有减流板。
[0008]所述的沥青路面再生布料装置，其中，包括布料转轴，在布料转轴上设置有第一螺旋叶片和第二螺旋叶片，第一螺旋叶片和第二螺旋叶片沿布料转轴的中间点所在的竖直面呈对称分布，在布料转轴的一端设置有驱动电机，在布料转轴的上方设置有固定板，在固定板与布料转轴之间设置有连接件，连接件的一端套在布料转轴上，连接件的另一端与固定板铰接，在固定板上对应布料转轴中间的正上方位置处设置有进料口，在布料转轴的两端与固定板之间设置有液压驱动臂。
[0009]所述的沥青路面再生布料装置，其中，在固定板的上方设置有支架，在支架的两侧分别设置有第一液压缸，第一液压缸的活塞杆与固定板连接。
[0010]所述的沥青路面再生布料装置，其中，在固定板的两端分别设置有第二液压缸，第二液压缸的活塞杆与液压驱动臂连接。
[0011]所述沥青路面再生布料装置，其中，在布料转轴的后方设置有熨平板，在固定板上设置有第三液压缸，第三液压缸的活塞杆与熨平板连接。
[0012]本实用新型提供的一种带有沥青烟尘处理机构的沥青路面再生布料装置，通过壳体收集沥青路面再生过程中产生的废气，然后将废气通过风机导入沥青烟尘处理机构，利用加热单元所产生的热量来加热沥青烟管道，使沥青烟在没到达燃烧组之前就提前预热，增加了加热单元对沥青烟的燃烧效率，降低能耗，并且采用U形加热管的方式减慢了沥青烟的流速，使沥青烟在每一个转弯节点都会降低一次流速，这样既减慢了沥青烟的流速还保证了沥青烟的流量不变，增加了对沥青烟气的预热行程。还实现了沥青混合料的自动摊铺及熨平，工作效率高，摊铺效果好，极大地节省了人力成本，而且布料转轴可根据摊铺需要进行上下移动和左右平移，操作灵活性高，适用范围广，可始终保持布料时沥青料的均匀分配，同步处理沥青混合料在铺设过程产生的烟气，使沥青铺设的过程中更环保。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型中沥青路面再生布料装置的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型中焚烧室的结构示意图；
[0015]图3为本实用新型中沥青烟尘处理装置的结构示意图；
[0016]图4为本实用新型中加热单元的剖面结构示意图；
[0017]图5为本实用新型中U形加热管的结构示意图；
[0018]图6为本实用新型中沥青路面再生布料装置的侧视结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]本实用新型提供了一种带有沥青烟尘处理机构的沥青路面再生布料装置，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0020]本实用新型提供了一种带有沥青烟尘处理机构的沥青路面再生布料装置，如图1、图2、图3、图4、图5与图6所示的，其包括壳体15，其中，壳体15与一沥青烟尘处理机构16之风机23相连通，将沥青路面再生过程中产生的烟气导入沥青烟尘处理机构16内，沥青烟尘处理机构16包括焚烧室17，焚烧室17外部设置有保温层18，焚烧室17内布置有U形加热管19与多个加热单元20，每个加热单元20之间设置有隔离磁柱，U形加热管19包括进气端21与出气端22，进气端21与风机23相连通，风机23用于导入沥青烟气，U形加热管19多次迂回穿过多个加热单元20，U形加热管19之出气端22弯折朝向多个加热单元20，焚烧室17的一侧设置有排空管路24。从而使沥青烟气在U形加热管19中充分预热，然后再进行充分燃烧，提高了沥青烟气的燃烧效率。
[0021]更进一步的，如图4所示的，上述加热单元20包括截面为“口”字形的异形耐火砖25，异形耐火砖25内部布置有加热电阻丝26，异形耐火砖25两侧分别设置有耐高温钢板27，耐高温钢板27的外侧设置有加热网28，加热网28的目数在40目-200目，加热网28采用铁铬铝网或镍网的方式。
[0022]上述加热单元20为独立的加热单元，每个独立的加热单元20是由一片中空“口”字形的订制耐高温的异形耐火砖25，两侧由加耐高温的不锈钢板及组成，两片耐高温钢板27外侧安装铁铬铝网或镍网组成的加热网28。在异形耐火砖25内设有加热元件，比如热电阻丝等元器件，加热元件工作温度为600°C--1lOOtC范围内。在这个温度范围内沥青烟气燃烧的才会更加充分。加热网28起到辅助加热增加沥青烟气经过是的接触面积，在耐高温钢板27发热的同时，加热网28也会被加热到6000C-900°C温度，从而达到加热焚烧沥青烟油的最佳化表现;加热网28的另一个好处是可以减缓沥青烟尘通过加热组的速度，来增加沥青烟燃烧时间以保证沥青烟在通过加热板的时候可以充分的燃烧掉。
[0023]而且上述焚烧室17配置有能拆卸的顶盖14;U形加热管19之出气端22上设置有减流板29，避免了沥青烟直吹加热单元20，使加热单元20降温过快。而且焚烧室17上留有一个排空管路24，可以将经过高温燃烧处理的沥青烟排放出去，并用耐火胶把焚烧室17的缝隙封好，防止沥青烟在缝隙中流出到空气当中。
[0024]沥青路面再生布料装置包括横向布置的布料转轴I，在布料转轴I上设置有第一螺旋叶片2和第二螺旋叶片3，第一螺旋叶片2和第二螺旋叶片3沿布料转轴的中间点所在的竖直面呈对称分布，在布料转轴I的一端设置有驱动电机4。在布料转轴I的上方设置有固定板5，在固定板5与布料转轴I之间设置有连接件6，连接件6的一端套在布料转轴I上，连接件6的另一端与固定板5铰接，连接件6共设置两个，分别位于布料转轴I的两端。在固定板5上对应布料转轴中间的正上方位置处设置有进料口 7，在布料转轴的两端与固定板之间设置有液压驱动臂8。
[0025]本实用新型的工作过程大致如下:
[0026]废旧沥青料与新沥青料拌合好后形成的再生料经进料口7进入，然后在第一螺旋叶片2和第二螺旋叶片3的螺旋力作用下，向布料转轴I的两端进行输送，同时布料转轴I随车身等外力向前移动，以实现自动摊铺。而且采取中间进料，朝两侧摊铺的方式，可增加摊铺的效率及均匀度。液压驱动臂8的设置可带动布料转轴I进行竖直平面内的转动，以适应不同的路面。
[0027]作为对本实用新型的进一步改进，在固定板5的上方设置有支架9，支架9可固定在车身上。在支架9的两侧分别设置有第一液压缸10，第一液压缸10的活塞杆与固定板5连接。第一液压缸10可带动布料转轴I上下移动，以适应不同高度的路面。在固定板5的两端分别设置有第二液压缸11，第二液压缸11的活塞杆与液压驱动臂8连接。第二液压缸11可带动布料转轴I沿其轴向左右移动，以适应不同宽度的路面。
[0028]更进一步的，在布料转轴I的后方设置有熨平板12，在固定板上设置有第三液压缸13，第三液压缸13的活塞杆与熨平板12连接。熨平板12可将经布料转轴I摊铺到路面的再生料进行压平。
[0029]上述方式中未述及的部分采取或借鉴已有技术即可实现。
[0030]当然，以上说明仅仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型并不限于列举上述实施例，应当说明的是，任何熟悉本领域的技术人员在本说明书的教导下，所做出的所有等同替代、明显变形形式，均落在本说明书的实质范围之内，理应受到本实用新型的保护。
【主权项】
1.一种带有沥青烟尘处理机构的沥青路面再生布料装置，其包括壳体，其特征在于，壳体与一沥青烟尘处理机构之风机相连通，将沥青路面再生过程中产生的烟气导入沥青烟尘处理机构内，沥青烟尘处理机构包括焚烧室，焚烧室外部设置有保温层，焚烧室内布置有U形加热管与多个加热单元，每个加热单元之间设置有隔离磁柱，U形加热管包括进气端与出气端，进气端与风机相连通，U形加热管多次迂回穿过多个加热单元，U形加热管之出气端弯折朝向多个加热单元，焚烧室的一侧设置有排空管路； 沥青路面再生布料装置包括布料转轴，在布料转轴上设置有第一螺旋叶片和第二螺旋叶片，第一螺旋叶片和第二螺旋叶片沿布料转轴的中间点所在的竖直面呈对称分布，在布料转轴的一端设置有驱动电机，在布料转轴的上方设置有固定板，在固定板与布料转轴之间设置有连接件，连接件的一端套在布料转轴上，连接件的另一端与固定板铰接，在固定板上对应布料转轴中间的正上方位置处设置有进料口，在布料转轴的两端与固定板之间设置有液压驱动臂。2.根据权利要求1所述的沥青路面再生布料装置，其特征在于，上述加热单元包括截面为“口”字形的异形耐火砖，异形耐火砖内部布置有加热电阻丝，异形耐火砖两侧分别设置有耐高温钢板，耐高温钢板的外侧设置有加热网，加热网的目数在40目-200目。3.根据权利要求1所述的沥青路面再生布料装置，其特征在于，上述焚烧室配置有能拆卸的顶盖;U形加热管之出气端上设置有减流板。4.根据权利要求1所述的沥青路面再生布料装置，其特征在于，在固定板的上方设置有支架，在支架的两侧分别设置有第一液压缸，第一液压缸的活塞杆与固定板连接。5.根据权利要求1所述的沥青路面再生布料装置，其特征在于，在固定板的两端分别设置有第二液压缸，第二液压缸的活塞杆与液压驱动臂连接。6.根据权利要求1所述沥青路面再生布料装置，其特征在于，在布料转轴的后方设置有熨平板，在固定板上设置有第三液压缸，第三液压缸的活塞杆与熨平板连接。
【文档编号】E01C19/10GK205636428SQ201620277882
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月6日
【发明人】王志山
【申请人】吉林省嘉鹏集团有限公司