一种路面热再生方法
【专利摘要】本发明公开了一种路面热再生方法，用于修补老旧或破损的柏油路面，本方法基于路面热再生道路修补机车完成，道路修补机车包括牵引车、车厢、加热板、热铣刨装置、收料搅拌系统以及摊铺整平系统；其方法包括以下步骤，步骤A，清洁旧路面；步骤B，铺设碎石子；步骤C，预热旧路面；步骤D，铣刨旧路面；步骤E，处理旧路面材料；步骤F，铺设新路面。本发明的路面热再生方法，只需要一台机车就能完成路面加热、铣刨、添料和摊铺等工序，在较短的时间内完成旧路面的翻新和修整，省时省力，并且修补效果好。
【专利说明】
一种路面热再生方法
技术领域
[0001]本发明涉及一种路面热再生方法，属于道路修补领域，用于修补老旧或破损的柏油路面。
【背景技术】
[0002]柏油路面用的时间长了会老旧、破损，出现坑槽、裂痕等，不利于正常交通，也会带来交通安全隐患。老旧的柏油路面需要修补维护。目前，国内用来修补道路的方法主要是通过大型的再生列车或小型的热补机来修补道路等，由于再生列车队伍庞大，车辆和设备较多，只适用于大中修工程，不便于小型工程，同时操作繁琐，工程成本较高;热补机只能作小块的坑槽修补，较大一些的道路工作量大，修补效果不好。而在我国的道路养护工程中，更多的是几米到几十米的日常维护，现有的方法不太适用。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种路面再生方法，只需要一台机车就能完成路面加热、铣刨、添料和摊铺等一系列工序，省时省力，并且修补效果好。
[0004]为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是:
一种路面热再生方法，基于路面热再生道路修补机车完成，所述道路修补机车包括牵引车、连接在牵引车后的车厢、设置在车厢下部的加热板、热铣刨装置、收料搅拌系统以及摊铺整平系统;其方法包括以下步骤，
步骤A，清洁旧路面，清扫旧路面的杂物、尘土以及泥渍，将旧路面清扫干净；
步骤B，铺设碎石子，根据旧路面缺料量摊铺一层碎石子；
步骤C，预热旧路面，用加热板对旧路面和碎石子进行预热，预热后旧路面和碎石子的温度为150?200 °C;
步骤D，铣刨旧路面，用热铣刨装置对旧路面进行热铣刨，铣刨深度为3?7cm;将铣刨下来的旧路面材料输送到收料搅拌系统中；
步骤E，处理旧路面材料，在收料搅拌系统中加入新沥青，将新沥青和旧路面材料充分混合并加热，在加热过程中不断搅拌，形成新路面混合料；
步骤F，铺设新路面，将新路面混合料平摊铺设在铣刨过的路面上，然后找平，压实后完成新的路面铺设。
[0005]本发明的进一步改进在于:步骤B中碎石子的长度为0.5?1.0cm。
[0006]本发明的进一步改进在于:步骤C中预热的方式将液化气转红外线对路面进行预热，预热时间是7?10分钟。
[0007]本发明的进一步改进在于:步骤E中的的新路面混合料的组分和重量百分比为，碎石子，1?20%;新沥青，20~30%;其他为旧路面材料。
[0008]本发明的进一步改进在于:步骤E中加热的温度为170?200°C，加热的时间是7?10分钟;在搅拌过程中的搅拌机转速是30转/分钟。
[0009]由于采用上述技术方案，本发明所产生的有益效果在于:
本发明的路面热再生方法，只需要一台机车就能完成路面加热、铣刨、添料和摊铺，一系列工序，在较短的时间内完成旧路面的翻新和修整，省时省力，并且修补效果好。
[0010]本发明的方法中，将旧路面材料回收重新利用，节约资源，节省用料成本。
[0011]本发明的路面热再生方法中旧路面上洒布一层碎石子，既补充了施工用料，还保护了路面不会过热，减小了预热过程中烟气排放；同时碎石子代替填补材料，节约资源。根据旧路面缺料量摊铺一层碎石子，用多少铺多少，自给自足，自力更生，受外部因素影响小，浪费少，简单实用，效果好。
【附图说明】
[0012]图1是本发明工艺流程图；
图2是本发明的路面热再生道路修补机车结构示意图；
在附图中:1、牵引车，2、车厢，3、加热板，4、热铣刨装置，5、收料搅拌系统，6、摊铺整平系统，7、液化气罐，8、发电机组，9、液压栗站，10、沥青罐。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本发明做进一步详细说明:
一种路面热再生方法，基于路面热再生道路修补机车完成。道路修补机车主要包括牵引车1、车厢2、加热板3、热铣刨装置4、收料搅拌系统5、摊铺整平系统6。此外车厢2内还盛放了若干液化气罐7、发电机组8、液压栗站9和沥青罐1。
[0014]牵引车I用于牵引整个机车移动、通行;车厢2用来放置和保护其他部件，安装在牵引车I的后端。加热板3通过起降设备连接在车厢2底部，加热板3通过液化气管连接液化气罐7，液化气罐7为加热板3加热提供燃料;液压栗站9为起降设备提供动力；加热板3上设置红外转化装置，可以将液化气转化为红外线加热。热铣刨装置4位于加热板3后方，用于铣刨旧路面，热铣刨装置4包括电机、转轴和螺旋刀头，电机连接发电机组8，发电机组8为热铣刨提供动力。收料搅拌系统连接在热铣刨装置4后面;收料搅拌系统包括收料装置和搅拌筒，收料装置将热铣刨出的旧路面材料收集起来，并输送到搅拌筒内，搅拌筒连接沥青罐10。摊铺整平系统6连接在收料搅拌系统的后部，将搅拌混合的混合料摊铺在道路上，并整平混合料。
[0015]本发明的一种路面热再生方法其方法具体步骤如下，
步骤A，清洁旧路面，清扫旧路面的杂物、尘土，清洁旧路面上的泥渍，将旧路面清扫干净。
[0016]步骤B，铺设碎石子，根据旧路面的凹坑、裂纹等缺陷计算需要添加修补凹坑、裂纹的填充材料，本方法米用碎石子填充，将碎石子按照计算出的缺料量铺设在丨日路面上，碎石子米用长度为0.5?1.0cm的碎石子。
[0017]步骤C，预热旧路面，启动升降装置将加热板3下放在道路上，开启液化气罐7的阀门并开启加热板3的红外转化装置，对旧路面和碎石子进行预热，预热时间是7?10分钟，旧路面和碎石子的温度达到150-200 0C后预热完成。
[0018]步骤D，铣刨旧路面，用热铣刨装置4对旧路面进行热铣刨，启动电机，螺旋刀头铣刨旧路面并将铣刨下来的旧路面材料推在一起，一遍收料搅拌装置收料。在热铣刨过程中铣刨深度为3?7cm。
[0019]步骤E，处理旧路面材料，收料装置将铣刨下来的旧路面材料和碎石子输送到搅拌筒内；开启沥青罐10的阀门，向收料搅拌系统中输送新沥青，将新沥青、旧路面材料和碎石子充分混合并加热，在加热过程中不断搅拌，加热的温度为170?200°C，加热的时间是7?10分钟;在搅拌过程中的搅拌机转速是30转/分钟。搅拌完成后形成新路面混合料;新路面混合料的组分和重量百分比为，碎石子，10?20%;新沥青，20?30%;其他为旧路面材料。碎石子的比例根据旧路面的缺料量得出，缺料量越多碎石子的比例越大。
[0020]步骤F，铺设新路面，将新路面混合料平摊铺设在铣刨过的路面上，然后找平并压实，完成新的路面铺设。完成后的新路面平整度达到原标高±0.5cm误差;压实度为2.3吨/立方米。
[0021]实施例1
翻新凹坑、裂纹较多的柏油路面的方法，包括以下步骤:
步骤A，清洁旧路面，清扫旧路面的杂物、尘土，清洁旧路面上的泥渍，将旧路面清扫干净。
[0022]步骤B，铺设碎石子，根据旧路面的凹坑、裂纹等缺陷计算需要添加修补凹坑、裂纹的填充材料，本方法米用碎石子填充，将碎石子按照计算出的缺料量铺设在丨日路面上，碎石子米用长度为0.5?1.0cm的碎石子。
[0023]步骤C，预热旧路面，启动升降装置将加热板3下放在道路上，开启液化气罐7的阀门并开启加热板3的红外转化装置，对旧路面和碎石子进行预热，预热时间是8分钟，旧路面和碎石子的温度达到185 °C后预热完成。
[0024]步骤D，铣刨旧路面，用热铣刨装置4对旧路面进行热铣刨，启动电机，螺旋刀头铣刨旧路面并将铣刨下来的旧路面材料推在一起，一遍收料搅拌装置收料。在热铣刨过程中铣刨深度为4?6cm。
[0025]步骤E，处理旧路面材料，收料装置将铣刨下来的旧路面材料和碎石子输送到搅拌筒内；开启沥青罐10的阀门，向收料搅拌系统中输送新沥青，将新沥青、旧路面材料和碎石子充分混合并加热，在加热过程中不断搅拌，加热的温度为180 0C，加热的时间是9分钟;在搅拌过程中的搅拌机转速是30转/分钟。搅拌完成后形成新路面混合料;新路面混合料的组分和重量百分比为，碎石子，18%;新沥青，25%;旧路面材料，57%。
[0026]步骤F，铺设新路面，将新路面混合料平摊铺设在铣刨过的路面上，然后找平并压实，完成新的路面铺设。
[0027]实施例2
翻新凹坑、裂纹较多的柏油路面的方法，包括以下步骤:
步骤A，清洁旧路面，清扫旧路面的杂物、尘土，清洁旧路面上的泥渍，将旧路面清扫干净。
[0028]步骤B，铺设碎石子，根据旧路面的凹坑、裂纹等缺陷计算需要添加修补凹坑、裂纹的填充材料，本方法米用碎石子填充，将碎石子按照计算出的缺料量铺设在丨日路面上，碎石子米用长度为0.5?1.0cm的碎石子。
[0029]步骤C，预热旧路面，启动升降装置将加热板3下放在道路上，开启液化气罐7的阀门并开启加热板3的红外转化装置，对旧路面和碎石子进行预热，预热时间是10分钟，旧路面和碎石子的温度达到180°C后预热完成。
[0030]步骤D，铣刨旧路面，用热铣刨装置4对旧路面进行热铣刨，启动电机，螺旋刀头铣刨旧路面并将铣刨下来的旧路面材料推在一起，一遍收料搅拌装置收料。在热铣刨过程中铣刨深度为6cm。[〇〇31]步骤E，处理旧路面材料，收料装置将铣刨下来的旧路面材料和碎石子输送到搅拌筒内；开启沥青罐10的阀门，向收料搅拌系统中输送新沥青，将新沥青、旧路面材料和碎石子充分混合并加热，在加热过程中不断搅拌，加热的温度为190°C，加热的时间是7分钟;在搅拌过程中的搅拌机转速是30转/分钟。搅拌完成后形成新路面混合料;新路面混合料的组分和重量百分比为，碎石子，11%;新沥青，26%;旧路面材料，63%。
[0032]步骤F，铺设新路面，将新路面混合料平摊铺设在铣刨过的路面上，然后找平并压实，完成新的路面铺设。
[0033]本发明的路面热再生方法，只需要一台机车就能完成路面加热、铣刨、添料和摊铺，一系列工序，在较短的时间内完成旧路面的翻新和修整，省时省力，并且修补效果好。
【主权项】
1.一种路面热再生方法，其特征在于:基于路面热再生道路修补机车完成，所述道路修补机车包括牵引车(I)、连接在牵引车(I)后的车厢(2)、设置在车厢(2)下部的加热板(3)、热铣刨装置(4)、收料搅拌系统(5)以及摊铺整平系统(6);其方法包括以下步骤， 步骤A，清洁旧路面，清扫旧路面的杂物、尘土以及泥渍，将旧路面清扫干净； 步骤B，铺设碎石子，根据旧路面缺料量摊铺一层碎石子； 步骤C，预热旧路面，用加热板(3)对旧路面和碎石子进行预热，预热后旧路面和碎石子的温度为150?200 °C; 步骤D，铣刨旧路面，用热铣刨装置(4)对旧路面进行热铣刨，铣刨深度为3~7cm;将铣刨下来的旧路面材料输送到收料搅拌系统(5 )中； 步骤E，处理旧路面材料，在收料搅拌系统(5)中加入新沥青，将新沥青和旧路面材料充分混合并加热，在加热过程中不断搅拌，形成新路面混合料； 步骤F，铺设新路面，将新路面混合料平摊铺设在铣刨过的路面上，然后找平，压实后完成新的路面铺设。2.根据权利要求1所述的一种路面热再生方法，其特征在于:步骤B中碎石子的长度为0.5?I.0cm03.根据权利要求1所述的一种路面热再生方法，其特征在于:步骤C中预热的方式将液化气转红外线对路面进行预热，预热时间是7?10分钟。4.根据权利要求1所述的一种路面热再生方法，其特征在于:步骤E中的新路面混合料的组分和重量百分比为，碎石子，10-20%;新沥青，20-30%;其他为I日路面材料。5.根据权利要求1所述的一种路面热再生方法，其特征在于:步骤E中加热的温度为170-2000C，加热的时间是7?10分钟;在搅拌过程中的搅拌机转速是30转/分钟。
【文档编号】E01C23/06GK106049244SQ201610385464
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月3日
【发明人】伍振山
【申请人】河北扶波机械制造有限公司