改良的气动工具的导气结构的制作方法

文档序号:2368852阅读:325来源:国知局
专利名称:改良的气动工具的导气结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种手工工具领域的气动工具,特别是涉及一种可将气动工具体积减少至最低,并兼具有最佳出气排气等导气结构方式的改良的气动工具的导气结构。其主要是配合连通槽及环围槽孔及现有习用的开关而能达到连通排气至连通槽而排出的最佳结构,同时能够达到使用上更为实用的功效,而成为一种相当具有实用性及进步性的新设计,适于产业界广泛推广应用。
背景技术
通用气动工具使用的范围极为广泛,诸如气动起子、气动扳手或气动打钉枪等工具,而气动工具是利用进出气形成的气动方式来驱动气动工具做不同的使用方式,其虽可提供使用者一具有气动驱动功效的工具,确实具有进步性,但是在实际使用时却发现其结构中还存在有缺点,造成该气动工具未能达到最佳的使用效果。请参阅图1所示,是现有习用的气动工具的结构示意图,该通用的气动工具其气动本体(10)的后侧部(11)都设有相当大的空间体积,尤其以气动扳手为主要,诸如上述图1所示及台湾专利公告申请号第86100265“用于气动工具的装置、节流进气口及进气衬套”所示皆是如此的结构,而上述气动工具的气动本体(10)的后侧部(11)体积较大,是因为其后侧须设置导气结构所要求,姑且不论其导气结构是否具有相当的功效,仅其体积太大则是不争的事实,而其体积太大即会容易造成整体体积变大,自然而然地在整体成本及使用上都会受到相当的局限限制,因此如能设计出一种兼具有体积小及导气结构的气动工具,显然是相关业者急欲解决的问题。由此可见,上述现有的气动工具的导气结构仍存在有缺陷,而丞待加以进一步的改进。
有鉴于上述现有的气动工具的导气结构在设计上未尽精良,本设计人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识,积极加以研究创新,以期创设一种改良的气动工具的导气结构,能够改进一般市面上现有常规的气动工具的导气结构,使其更具有实用性。经过不断的研究、设计,并经反复试作样品及改进后,终于创设出确具实用价值的本实用新型。

发明内容
本实用新型所要解决的主要技术问题在于,克服现有的气动工具的导气结构存在的缺陷,而提供一种新型改良的气动工具的导气结构,使气动工具的整体体积得以更为迷你轻巧,而可免除不必要的使用麻烦。
本实用新型所要解决的另一技术问题在于,提供一种改良的气动工具的导气结构,使其除了可以使其气动工具整体体积变小外,还具有导气结构,而能够达到导气的功效,从而更具有实用性,并能降低成本,提高经济效益,从而在总体上具有增进的功效,且具有产业上的广泛利用价值。
本实用新型解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的改良的气动工具的导气结构,其主要包括一气动工具本体及一与气动工具本体相锁固的驱动头部,其中该气动工具本体,其内形成设有一容置空间部,该容置空间部内设置有气缸、汽缸盖及底块,而气缸内并容置设有扇片,该气缸转动带动驱动头部转动加工;该气动工具本体上分别设有左进气孔、右进气孔及开关容置孔,该开关容置孔内容置设有控制开关,该控制开关并包括外套体及旋转开关,且该旋转开关套入设置外套体内,外套体分别设有设于不同位置的贯穿孔,旋转开关分别设有对应于上述贯穿孔的不同形状的阻块,形成进气分别进入左、右进气孔驱动气缸进行顺逆方向转动的结构,藉由外套体所设置不同的贯穿孔及旋转开关所设置不同形状的阻块而可以控制进气进入左、右进气孔的不同进而驱动气缸进行顺逆方向的转动,其特征在于该气动工具本体的容置空间部底侧设有一连通槽,该连通槽并横向贯穿至气动工具本体后侧所设置的环围槽孔,并且该环围槽孔围绕于气缸盖外,形成气动工具的驱动结构。如此可使进气进入左、右进气孔后驱动扇片转动,形成气动工具的主要驱动结构,并可达到气动驱动的功能,而其排气则直接由气缸盖上的主出气孔绕过底块而进入环围槽孔,再进入连通槽并向外排出。藉由上述结构能兼具有主、副排气的效果,并可达到有效的减少气动工具本体体积的最佳结构,且兼具有排气的功效。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知,本实用新型改良的气动工具的导气结构,主要包括一气动工具本体及一与气动工具本体相锁固的驱动头部,其中藉由该气动工具本体的容置空间部底侧设有一连通槽,且连通槽并横向贯穿至气动工具本体后侧所设的环围槽孔,并使得环围槽孔会围绕于气缸盖外,而能达到减少气动工具本体体积的最佳结构,并兼具有实用的排气结构,而成为一确实相当具有产业利用价值的新设计。
本实用新型在使用时完全没有现有习用的气动工具排气时所生成的缺陷,而且可以使得本实用新型结构更加稳固及实用,因此可达到相当的实用性,并具有产业上的广泛利用价值,兹将本实用新型的优点具体说明如下1、本实用新型改良的气动工具的导气结构同时亦可以达到气动工具的主、副排气结构,且可以利用连通槽及环围槽孔而达到体积减小的结构及功效,不仅不会影响到使用者,而且相当具有产业界的利用价值。
2、本实用新型改良的气动工具的导气结构,因为其仅是在气动工具本体及相关的构件上做些微的改变,所以结构简易,制造成本也相对减少,提高经济效益,且与产品所能达到的功效及使用实用性相比较更是物超所值,相当具有产业的利用价值。
3、本实用新型确实可以达到实用上的功效,不仅使用方便,不需烦杂的手续,而且结构成形的加工更是简便,符合成本效益,而确实具有产业上的利用价值,适于产业界广泛推广使用。
4、本实用新型在结构设计、使用的实用性及成本效益上,确实完全符合产业发展所需,并且所揭露的结构是前所未有的创新设计,其既未见于任何刊物,在申请前更未见有相同的结构特征公知、公用在先,且市面上亦未见有类似的产品,即在同类产品中均未见有类似的结构设计公开发表或使用,而确实具有新颖性。
5、本实用新型的结构确比现有的气动工具的导气结构更具有技术进步性,且其独特的结构特征及功能亦远非现有产品所可比拟,较现有产品更具有技术上的进步,并具有增进的多项功效,而确实具有创造性。
6、本案申请人是实际生产制造气动工具的导气结构的公司,发展此类产品已有十数年的经验,对于现有的气动工具的导气结构所存在的问题及缺陷相当了解,而本实用新型即是根据上述缺陷研究开发而创设的,其确实能达到预期的目的及功效,不但在空间结构型态上确属创新,而且较现有的气动工具的导气结构确实具有相当的增进功效,且较现有习知产品更具有技术进步性及实用性,并产生了好用及实用的优良功效,而确实具有实用性。
综上所述,本实用新型改良的气动工具的导气结构,具有上述诸多的优点及实用价值,在空间结构型态上确属创新,较现有产品具有增进的多项功效,且结构简易,适于实用,具有产业的广泛利用价值。其不论在结构上或功能上皆有较大的改进,且在技术上有较大的进步,并产生了好用及实用的效果,而确实具有增进的功效,从而更加适于实用,诚为一新颖、进步、实用的新设计。
上述内容仅是本实用新型技术方案的概述说明,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。


图1是现有习用的气动工具的外观立体示意图。
图2是本实用新型改良的气动工具的导气结构相关结构的分解示意图。
图3是本实用新型改良的气动工具的导气结构中有关主出气结构的动作示意图。
图4是本实用新型改良的气动工具的导气结构中有关副出气结构的动作示意图。
图5是本实用新型改良的气动工具的导气结构的外观立体示意图。
10气动本体11--后侧部20气动工具本体201-左进气孔202-右进气孔 21 置空间22--气缸 23--气缸盖231-主出气孔 24--底块25--扇片 26 开关容置孔30--驱动头部 31--控制开关32--旋转开关 33--外套体41--连通槽42--环围槽孔具体实施方式
本实用新型的具体实施方式
由以下实施例及其附图详细给出。为了对本实用新型能够获致进一步的了解,
以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的改良的气动工具的导气结构其具体实施方式
、结构、特征及其功效,详细说明如后。
请参阅图2、图3所示,本实用新型改良的气动工具的导气结构,其主要包括一气动工具本体(20)及一与气动工具本体(20)相锁固的驱动头部(30),其中该气动工具本体(20),其内形成设有一容置空间部(21),该容置空间部(21)内设置有气缸(22)、汽缸盖(23)及底块(24),而气缸(22)内并容置设有扇片(25),并藉由气缸(22)的转动而带动驱动头部(30)进行转动加工;且该气动工具本体(20)上分别设有左进气孔(201)、右进气孔(202)及开关容置孔(26),该开关容置孔(26)内容置设有控制开关(31),该控制开关(31)并包括外套体(32)及旋转开关(33),且使得旋转开关(33)得以套入外套体(32)内,并藉由外套体(32)所设置的不同的第一贯穿孔~第五贯穿孔(321)、(322)、(323)、(324)、(325)及旋转开关(33)所设置的不同形状的阻块(331)、(332)、(333)、(334)而可以控制进气进入左进气孔(201)、右进气孔(202)的不同而驱动气缸(22)进行顺逆方向的转动。以上所述结构均是现有习用的气动工具的结构、进气及主排气方式,因其并非是本实用新型的发明点,故此不再赘述;本实用新型的主要特征在于在气动工具本体(20)的容置空间部(21)底侧设有一连通槽(41),该连通槽(41)并横向贯穿至该气动工具本体(20)后侧所设置的环围槽孔(42),并使得当组装气缸(22)、气缸盖(23)及底块(24)后,其环围槽孔(42)会围绕于气缸盖(23)外,如此而可以使其进气进入左、右进气孔(201)、(202)后驱动扇片(25)转动,而形成气动工具的主要驱动结构,并可达到其气动驱动功能,而其排气则会直接由气缸盖(23)上的主出气孔(231)绕过底块(24)而进入环围槽孔(42),再进入连通槽(41)并向外排出(如图3所示),如此而可以有效的减少气动工具本体(20)的体积,并兼具有排气的功效。本实用新型可以构成气动工具的主、副排气结构,并且可以利用连通槽(41)及环围槽孔(42)而达到体积减小的结构及功效。
请结合参阅图4所示,是本实用新型的导气结构中有关副出气结构的动作示意图,本实用新型的副排气过程同样会藉由左进气孔(201)、右进气孔(202)进入(当进气由左进气孔(201)进入气缸内则副排气则会换由气缸内排进右进气孔(202)),再藉由进入旋转开关(33)而进入外套体(32),同时因为不同的阻块(331)、(332)、(333)、(334)及不同的第一贯穿孔~第五贯穿孔(321)、(322)、(323)、(324)、(325)而进入连动槽(41)内并排出(如图4所示),如此而构成为本实用新型的整体结构(如图5所示)。上述的旋转开关(33)及外套体(32)的结构是现有习用气动工具中所常用的结构方式,为普通技术人员熟知的现有技术,且并非是本实用新型发明重点所在,故此不再赘述。
以上所述,仅是本实用新型一可行的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何熟悉本项技术的人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或修饰为等同变化的等效实施例,凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种改良的气动工具的导气结构,其主要包括一气动工具本体及一与气动工具本体相锁固的驱动头部,其中该气动工具本体,其内形成设有一容置空间部,该容置空间部内设置有气缸、汽缸盖及底块,而气缸内并容置设有扇片,该气缸转动带动驱动头部转动;该气动工具本体上分别设有左进气孔、右进气孔及开关容置孔,该开关容置孔内容置设有控制开关,该控制开关并包括外套体及旋转开关,且该旋转开关套入设置外套体内,外套体分别设有设于不同位置的贯穿孔,旋转开关分别设有对应于上述贯穿孔的阻块,形成进气分别进入左、右进气孔驱动气缸进行顺逆方向转动的结构;其特征在于该气动工具本体的容置空间部底侧设有一连通槽,该连通槽并横向贯穿至气动工具本体后侧所设置的环围槽孔,并且该环围槽孔围绕于气缸盖外,形成气动工具的驱动结构。
专利摘要一种改良的气动工具的导气结构,其包括一气动工具本体及一与气动工具本体相锁固的驱动头部,气动工具本体内设有气缸、汽缸盖及底块;气动工具本体设有左、右进气孔及包括外套体及旋转开关的控制开关,其主要在气动工具本体的容置空间部底侧设有一连通槽,连通槽并横向贯穿至气动工具本体后侧设置的环围槽孔,且环围槽孔围绕于气缸盖外,形成气动工具的驱动结构。如此可使进气进入左、右进气孔后驱动扇片转动,形成气动工具的驱动结构,而排气直接由气缸盖上的主出气孔绕过底块进入环围槽孔,再进入连通槽并排出。其能兼具有主、副排气效果,并能达到可有效减少气动工具本体体积及兼具有排气的功效,为一适于实用,且具有产业利用价值的新设计。
文档编号B25D9/06GK2502856SQ0126020
公开日2002年7月31日 申请日期2001年9月24日 优先权日2001年9月24日
发明者郑明崑 申请人:郑明崑
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