专利名称：汽车遮阳板固定器制具的制作方法
技术领域：
本发明属于一种紧固装置制具，特别涉及一种汽车遮阳板固定器制具。
背景技术：
汽车遮阳板固定器是由杆和帽组装而成的。由于固定器的杆和帽并不平行面，也不互相垂直，所以在组装时没有好的受力点；其次，杆和帽组装时需要相对大的力气才可以，手工组装十分费力。在以往组装的时候总是出现划伤固定器表面的情况。
发明内容
本发明的目的就在于克服上述现有技术中存在的不足，而提供一种汽车遮阳板固定器制具，该制具结构简单、可快速地将固定器的杆和帽组装起来。如上构思，本发明的技术方案是一种汽车遮阳板固定器制具，其特征在于由固定器帽固定块、机械挤压机和复位弹簧组成；在机械挤压机的底座上固装有作为机械挤压机凹模的固定器帽固定块，该固定块为梯形结构，其上开有固定器帽与固定器杆的连接固定孔；机械挤压机的顶部装有复位弹簧。上述固定器帽固定块的形状、尺寸与固定器帽相吻合。上述机械挤压机的凸模上开有可卡住固定器杆的弧形开口。本发明具有如下的优点和积极效果1、组装省时、省力。本发明由于将梯形结构的固定器帽固定块作为机械挤压机的凹模，并且在该固定块上开有固定器帽与固定器杆的连接固定孔，使帽和杆在组装时处于平行状态，因此在组装固定器时，首先将固定器帽套装在此梯形固定块上，并且使固定器帽上与固定器杆的连接孔与固定块上的连接固定孔相对后，再将固定器杆套入此孔内，最后按下机械挤压机的摇把，使机械挤压机的凸模对准固定器帽与固定器杆的连接固定孔处， 下压就将固定器帽和固定器杆很容易的组装在一起了，并且连接紧固。2、由于机械挤压机的凸模为泡沫材料制作，并且在凸模上开有可卡住固定器杆的弧形开口，因此使挤压机在下压的过程中不会损伤固定器表面，从而保证了固定器的质量。3、由于采用机械挤压机，因此整个设备的工作过程平稳、工作精度高、操作条件好、生产效率高。
图1是固定器的结构示意图。图2是本发明的主视图。图3是本发明的侧视图。图4是固定器帽固定块的示意图。
具体实施例方式
3
如图所示一种汽车遮阳板固定器制具，由固定器帽固定块1、机械挤压机2和复位弹簧3组成。在机械挤压机的底座上固装有作为机械挤压机凹模的固定器帽固定块，该固定块为梯形结构，其上开有固定器帽与固定器杆的连接固定孔4;机械挤压机的顶部装有复位弹簧。上述固定器帽固定块的形状、尺寸与固定器帽相吻合。上述机械挤压机的凸模8上开有可卡住固定器杆的弧形开口 5。本发明的工作过程是首先将固定器帽6套装在此梯形固定块上，并且使固定器帽上与固定器杆7的连接孔与固定块上的连接固定孔相对后，再将固定器杆套入此孔内，最后按下机械挤压机的摇把，使机械挤压机的凸模对准固定器帽与固定器杆的连接固定孔处，下压就将固定器帽和固定器杆很容易的组装在一起了， 并且连接紧固。
权利要求
1.一种汽车遮阳板固定器制具，其特征在于由固定器帽固定块、机械挤压机和复位弹簧组成；在机械挤压机的底座上固装有作为机械挤压机凹模的固定器帽固定块，该固定块为梯形结构，其上开有固定器帽与固定器杆的连接固定孔；机械挤压机的顶部装有复位弹簧。
2.根据权利要求1所述的汽车遮阳板固定器制具，其特征在于上述固定器帽固定块的形状、尺寸与固定器帽相吻合。
3.根据权利要求1所述的汽车遮阳板固定器制具，其特征在于上述机械挤压机的凸模上开有可卡住固定器杆的弧形开口。
全文摘要
一种汽车遮阳板固定器制具，由固定器帽固定块、机械挤压机和复位弹簧组成；在机械挤压机的底座上固装有作为机械挤压机凹模的固定器帽固定块，该固定块为梯形结构，其上开有固定器帽与固定器杆的连接固定孔；机械挤压机的顶部装有复位弹簧。本发明具有如下的优点和积极效果1、组装省时、省力，组装后固定器帽和固定器杆连接紧固。2、在组装过程中不会损伤固定器表面，从而保证了固定器的质量。3、由于采用机械挤压机，因此整个设备的工作过程平稳、工作精度高、操作条件好、生产效率高。
文档编号B25B27/02GK102476372SQ201010568620
公开日2012年5月30日 申请日期2010年11月29日 优先权日2010年11月29日
发明者柯金銾 申请人:天津盛相电子有限公司