专利名称：套筒式拔轴器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工具技术领域，尤其是一种套筒式拔轴器。
背景技术：
现在社会，包装造纸行业日趋兴旺，然而同时也出现了一个难题就是纸卷从生产设备上生产完毕后，如何能够将带动纸卷旋转的轴从纸卷中拔出并投入到下一个生产循环中。由于纸卷的自重少则3吨多则10几吨，所以中间的轴均采用的是金属制品，自重较大， 如果靠多个人力拔出不仅费时、费力，而且存在一定的危险性。迄今为止，还没有有效的方法快速、安全地取轴的方法。除了造纸业外，所有有轴的物品，都需要将轴从该物品中抽出，最常见的是大型的纸卷、线卷、布卷等。由于此类物品中，为了更加方便地拔取轴以及在卷绕物品的时候更加牢固地固定轴，因此，会采用凹槽结构的轴；由于轴本身相对较粗，而且比较光滑，因此，仅靠人力在拔取的时候不易握紧轴头，容易打滑。
实用新型内容为解决上述问题，本实用新型揭示了一种拔轴器，利用它可以轻松实现将带有凹槽的轴拔出，而且一切的操作只需要一个人即可轻松完成，不仅可以提高生产效率、节省大量人力成本，而且能够有效改善生产环境的安全性。本实用新型是采用以下技术方案来实现的套筒式拔轴器，其特征在于它包含有轨道、车身、控制杆、控制车身前进后退的控制手柄、滑轮、限位、脚踏板、后轮、前轮、套筒、蓄电池箱、左右移动油缸、支撑腿、蓄电池和电动机；套筒由套管、插销和连接座构成；轨道上安装有滑轮，轨道的顶部装有限位；滑轮的前端与连接座及支撑腿相接，后端与车身相接；支撑腿位于连接座下方，支撑腿下方安装有前轮。左右移动油缸位于支撑腿上方；车身上安装有控制杆和控制手柄，车身后端安装有可转动的脚踏板，车身下方安装有后轮；蓄电池箱位于车身内，蓄电池箱内有蓄电池，车身内还安装有电动机。上述所述的套筒式拔轴器，其特征在于所述的套筒上有与轴的凹槽相匹配的凸状体。上述所述的套筒式拔轴器，其特征在于所述的控制杆有二个，分别控制套管的上下移动和左右移动。上述所述的套筒式拔轴器，其特征在于所述的控制手柄可以控制整个车体的前进后退。本实用新型的工作原理如下该拔轴器的设计为全自动控制式，拔轴器的所有操作均采用电动控制，由车体自带的蓄电池供电。蓄电池为可充电式，可循环使用。具体的实现方法如下控制手柄上的旋钮内部具有调速器，旋钮将改变调速器的电阻大小，位于车身内部的电控部分接收到改变后的电阻信号后，将根据电阻信号的大小适当更改输往电机的电压大小，从而实现电机的转速可控，并最终达到车体速度可控的目的。而前进后退则是通过电机的正转和反转带动脚轮的正转和反转，从而实现车体的向前及向后行走。该功能主要由车体内部的一个换向接触器改变输往电机的正负极来实现电机的正向及反向旋转。套筒在轨道上的移动是通过液压原理来实现的。车身内部有一个存储液压油的储油箱，通过液压泵站的工作，将储油箱内的液压油通过高压油管泵入液压缸内，将液压缸内的金属丝杆顶起，随着泵入液压油数量的不断增多，金属丝杆起升的高度也越来越高，金属丝杆带动着链条将夹具一起提升至所需要的高度，从而实现提升的功能。下降功能是将已经泵入液压缸的液压油回流至储油箱，从而金属杆会根据自重自行下落。在轨道顶端附近设置了限位，使夹具在正常的范围内移动；这样就达到了夹具上下移动的目的。左右移动部分的原理跟上下移动部分的原理雷同，不过是将垂直的单向油缸更换为横向的双向油缸，该横置的油缸通过操控杆更换液压油的流向，从而实现向左、或向右移动，并带动套筒的左右运动。将卷轴从设备上取下放到地面平稳之后，首先将拔轴器移动至轴所在的位置，通过操纵杆可实现套筒的上、下、左、右四方向移动，从而实现准确定位至轴。然后通过旋钮实现车体的前进、后退、转弯功能，将车体向前移动，直至轴完全进入套筒内，完全进入之后将插销向下销住已经进入套筒内的轴，让轴不能再随意进出，实现卡住轴的目的。然后向后旋转旋钮，使车体向后移动，从而带动套筒内的轴也顺带着向后移动。从而实现将轴拔出的目的。因此，本实用新型具有以下有益效果可以提高生产效率、节省大量人力成本、有效地提高安全性；而且操作更简单、更方便。
图1为本实用新型的侧面视图；图2为图1中使用的一种套筒在装有轴时的工作状态的示意图；图3为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
请参见图1至图3，套筒式拔轴器，其特征在于它包含有轨道1、车身2、控制杆3、 控制车身前进后退的控制手柄4、滑轮5、限位6、脚踏板、后轮8、前轮81、套筒9、蓄电池箱 10、左右移动油缸11、支撑腿12、蓄电池和电动机；套筒9由套管91、插销93和连接座94构成；轨道1上安装有滑轮5，轨道1的顶部装有限位6 ；滑轮5的前端与连接座94及支撑腿 12相接，后端与车身2相接；支撑腿12位于连接座94下方，支撑腿12下方安装有前轮81。 左右移动油缸11位于支撑腿12上方；车身2上安装有控制杆3和控制手柄4，车身2后端安装有可转动的脚踏板，车身2下方安装有后轮8 ；蓄电池箱10位于车身内，蓄电池箱内有蓄电池，车身内还安装有电动机。上述所述的套筒式拔轴器，其特征在于所述的套筒9上有与轴的凹槽相匹配的凸状体。[0021]上述所述的套筒式拔轴器，其特征在于所述的控制杆3有二个，分别控制套管的上下移动和左右移动。上述所述的套筒式拔轴器，其特征在于所述的控制手柄4可以控制整个车体的前进后退。脚踏板可以转动，水平位置的脚踏板70，经90度转动后与轨道平行，此时脚踏板 71可以占用更少的位置。本实用新型的工作原理如下该拔轴器的设计为全自动控制式，拔轴器的所有操作均采用电动控制，由车体自带的蓄电池供电。蓄电池为可充电式，可循环使用。具体的实现方法如下控制手柄上的旋钮内部具有调速器，旋钮将改变调速器的电阻大小，位于车身内部的电控部分接收到改变后的电阻信号后，将根据电阻信号的大小适当更改输往电机的电压大小，从而实现电机的转速可控，并最终达到车体速度可控的目的。而前进后退则是通过电机的正转和反转带动脚轮的正转和反转，从而实现车体的向前及向后行走。该功能主要由车体内部的一个换向接触器改变输往电机的正负极来实现电机的正向及反向旋转。套筒在轨道上的移动是通过液压原理来实现的。车身内部有一个存储液压油的储油箱，通过液压泵站的工作，将储油箱内的液压油通过高压油管泵入液压缸内，将液压缸内的金属丝杆顶起，随着泵入液压油数量的不断增多，金属丝杆起升的高度也越来越高，金属丝杆带动着链条将夹具一起提升至所需要的高度，从而实现提升的功能。下降功能是将已经泵入液压缸的液压油回流至储油箱，从而金属杆会根据自重自行下落。在轨道顶端附近设置了限位，使夹具在正常的范围内移动；这样就达到了夹具上下移动的目的。左右移动部分的原理跟上下移动部分的原理雷同，不过是将垂直的单向油缸更换为横向的双向油缸，该横置的油缸通过操控杆更换液压油的流向，从而实现向左、或向右移动，并带动套筒的左右运动。将卷轴从设备上取下放到地面平稳之后，首先将拔轴器移动至轴所在的位置，通过操纵杆可实现套筒的上、下、左、右四方向移动，从而实现准确定位至轴。然后通过旋钮实现车体的前进、后退、转弯功能，将车体向前移动，直至轴完全进入套筒内，完全进入之后将插销向下销住已经进入套筒内的轴，让轴不能再随意进出，实现卡住轴的目的。然后向后旋转旋钮，使车体向后移动，从而带动套筒内的轴也顺带着向后移动。从而实现将轴拔出的目的。因此，本实用新型具有以下有益效果可以提高生产效率、节省大量人力成本、有效地提高安全性；而且操作更简单、更方便。本文具体说明了本实用新型示例性实施实例和目前的优选实施方式，应当理解， 本实用新型的构思可以按其他种种形式实施运用，它们同样落在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.套筒式拔轴器，其特征在于它包含有轨道(1)、车身O)、控制杆(3)、控制车身前进后退的控制手柄(4)、滑轮(5)、限位(6)、脚踏板(70/71)、后轮(8)、前轮(81)、套筒(9)、 蓄电池箱(10)、左右移动油缸(11)、支撑腿(12)、蓄电池和电动机；套筒(9)由套管(91)、 插销(93)和连接座(94)构成；轨道(1)上安装有滑轮(5)，轨道(1)的顶部装有限位(6)； 滑轮( 的前端与连接座(94)相接；支撑腿(1 位于连接座(94)下方，支撑腿(1 下方安装有前轮(81)；左右移动油缸(11)位于支撑腿(12)上方；车身(2)上安装有控制杆(3) 和控制手柄，车身( 后端安装有可折叠的脚踏板，车身( 下方安装有后轮(8)；蓄电池箱(10)位于车身内，蓄电池箱内有蓄电池，车身内还安装有电动机。
2.根据权利要求1所述的套筒式拔轴器，其特征在于所述的套筒(9)上有与轴的凹槽相匹配的凸状体。
3.根据权利要求1所述的套筒式拔轴器，其特征在于所述的控制杆C3)有二个，分别控制套管的上下移动和左右移动。
专利摘要本实用新型涉及工具技术领域，尤其是一种套筒式拔轴器；它包含有轨道、车身、控制杆、控制手柄、滑轮、限位、脚踏板、后轮、前轮、套筒、蓄电池箱、油缸、支撑腿、蓄电池和电动机；套筒由套管、组件、插销和连接座构成；轨道上安装有滑轮，滑轮顶部有限位，前端与连接座及支撑腿相接，后端与车身相接；支撑腿位于连接座下方，支撑腿下方安装有前轮；油缸位于支撑腿上方；车身上安装有控制杆和控制手柄，车身后端安装有可折叠的脚踏板，下方装有后轮；蓄电池箱位于车身内，车身内装有电动机。本实用新型解决了带凹槽的轴不易拔出的问题，具有以下有益效果可以提高生产效率、节省大量人力成本、有效地提高安全性；而且操作更简单、更方便。
文档编号B25B27/00GK201931417SQ20102016976
公开日2011年8月17日 申请日期2010年4月21日 优先权日2010年4月21日
发明者刘可君 申请人:青岛优迈搬运技术有限公司