专利名称：全自动切管机的制作方法
技术领域：
本实用新型提供一种全自动切管机，用于波纹管的分段切割加工，属于机械加工 设备技术领域。
背景技术：
本实用新型涉及的波纹管是汽车线束穿线作保护时使用的，波纹管的长短要根据 线束的长短进行剪切，为了避免波纹管划伤线皮使电线裸露在外面，造成事故，所以要求在 切割波纹管时要求必须切在波峰上，同时必须保证切口在波峰中间位置，切口平整不得有 偏口或带有毛刺。现有波纹管切管机所采用的切割装置为旋转刀片结构，该切管机在切割小口径波 纹管时，如直径在10mm以下，对刀非常不方便，容易发生碰刀现象，损伤设备，因此约束了 该结构的切管机对于小口径波纹管的加工使用。
发明内容本实用新型提供一种全自动切管机，解决了现有波纹管切管机对刀困难，不适应 小口径波纹管的切割加工问题。本实用新型的技术解决方案如下将导轨与导轨支臂连接，导轨支架与平行连杆 相连接并固定在导杆轴承架上，通过调节平行连杆调节导轨的高度；导轨两端分别与导套 和模块相连接，模块内设有波纹管定位槽，槽型光耦镶嵌在模块位于波纹管定位槽的切割 处，导向块设在模块的前端，将切割后的波纹管导出；气缸设在气缸座上，气缸底部设有切 割机构，位于模块的上端与模块中心同轴；导轮连接板上平行设有双排若干导轮构成波纹 管的输送机构，导轮连接板的前端与导轨摆臂相连接，导轨摆臂通过滑块支臂与摆臂滑块 相连接，同步带分别与主导轮、导轮、小导轮构成传送波纹管的传动副。在整个操作过程中操作人员，只需要相应的输入波纹管的名义尺寸和所要求的尺 寸更换相应的模块，调整同步带距离即可，操作简单，完全可以达到一人同时操作多台机， 而且在很大程度上提高了生产效率，为单位创造更多的价值。本实用新型的积极效果在于采用气缸与模块的配合，通过槽型光耦对波峰的检 测，进行信号反馈，经过系统判定控制气缸动作，采用普通刀片切割波纹管，这种方法不会 对刀片产生任何正常磨损以外的伤害，并且可以切割任意型号的波纹管。
图1为本实用新型结构原理图；其中，1、气缸；2、导轨支臂；3、导杆轴承架；4、平行连杆；5、导轮；6、小导轮；7、滑 块支臂；8、导轨；9、导套；10、摆臂滑块；11、主导轮；12、导轨摆臂；13、导轮连接板；14、同 步带15、槽型光耦；16、模块；17、导向块；18、切割机构19、气缸座。
具体实施方式根据图1所示，将导轨支臂2与平行连杆4相连接并固定在导杆轴承架3上，导轨 8与导轨支臂2连接，通过调节平行连杆4调节导轨8的高度；导轨8两端分别与导套9和 模块16相连接，模块16内设有波纹管定位槽，槽型光耦15镶嵌在模块16位于波纹管定位 槽的切割处，对波纹管长度进行检测，导向块17设在模块16的前端，将切割后的波纹管导 出；气缸1设在气缸座19上，气缸1底部设有切割机构18，位于模块16的上端与模块16中 心同轴；导轮连接板13上平行设有双排若干导轮5构成波纹管的输送机构，导轮连接板13 的前端与导轨摆臂12相连接，导轨摆臂12通过滑块支臂7与摆臂滑块10相连接，同步带 14分别与主导轮11、导轮5、小导轮6构成传送波纹管的传动副。通过摆臂滑块10的移动 带动导轨摆臂12调整导轮连接板13之间的距离，调整同步带14间的距离，小导轮6与导 轮5对同步带14起到张紧作用，使同步带14的面与波纹管的表面相切，夹紧波纹管并保证 波纹管没有变形，主导轮11带动同步带14旋转，通过波纹管与同步带14之间的摩擦力向 前输送波纹管，波纹管通过模块16，通过槽型光耦15对波纹管长度进行测量，当到达输入 长度后，切割后的波纹管通过导向块17出来，整个全部自动化。
权利要求一种全自动切管机，其特征在于导轨(8)与导轨支臂(2)连接，导轨支臂(2)与平行连杆(4)相连接并固定在导杆轴承架(3)上，通过调节平行连杆(4)调节导轨(8)的高度；导轨(8)两端分别与导套(9)和模块(16)相连接，模块(16)内设有波纹管定位槽，槽型光耦(15)镶嵌在模块(16)位于波纹管定位槽的切割处，导向块(17)设在模块(16)的前端，将切割后的波纹管导出；气缸(1)设在气缸座(19)上，气缸(1)底部设有切割机构(18)，位于模块(16)的上端与模块(16)中心同轴；导轮连接板(13)上平行设有双排若干导轮(5)构成波纹管的输送机构，导轮连接板(13)的前端与导轨摆臂(12)相连接，导轨摆臂(12)通过滑块支臂(7)与摆臂滑块(10)相连接，同步带(14)分别与主导轮(11)、导轮(5)、小导轮(6)构成传送波纹管的传动副。
专利摘要本实用新型提供一种全自动切管机，将导轨与导轨支臂连接，导轨支架与平行连杆相连接并固定在导杆轴承架上，导轨两端分别与导套和模块相连接，模块内设有波纹管定位槽，槽型光耦镶嵌在模块位于波纹管定位槽的切割处，气缸设在气缸座上，气缸底部设有切割机构，位于模块的上端与模块中心同轴；导轮连接板上平行设有双排若干导轮构成波纹管的输送机构，同步带分别与主导轮、导轮、小导轮构成传送波纹管的传动副。采用气缸与模块的配合，通过槽型光耦对波峰的检测，进行信号反馈，经过系统判定控制气缸动作，采用普通刀片切割波纹管，这种方法不会对刀片产生任何正常磨损以外的伤害，并且可以切割任意型号的波纹管。
文档编号B26D5/26GK201760917SQ20102028313
公开日2011年3月16日 申请日期2010年8月6日 优先权日2010年8月6日
发明者司宇航 申请人:宁波诗兰姆汽车零部件有限公司