专利名称：三通接头专用套筒头的制作方法
技术领域：
三通接头专用套筒头技术领域[0001]本实用新型涉及一种接头安装工具，具体的是说是一种三通接头专用套筒头。
技术背景[0002]安装三通接头时，通常是操作者使用扳手用人力将三通接头的一个水平接头拧紧在装置(如储气筒)上，这种操作方法废时废力，生产效率低下，劳动强度大。在利于产品的大批量安装，且一些拧紧工具，由于其通用接头无法与三通接头匹配而无法使用。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决上述技术问题，提供一种结构简单、能将电动或风动的拧紧工具的接头与三通接头快速连接在一起，达到高效拧紧目的三通接头专用套筒头。[0004]技术方案包括筒体，所述筒体的两端分别开有用于插入三通接头的三通接头孔及用于插入拧紧工具接头的工具接头孔构成，两孔同轴心设置，所述三通接头孔前段的筒体壁面上还开有用于卡接三通垂直接头的开口槽。[0005]所述三通接头孔由位于前段的管颈段和后段的螺纹保护段构成，所述螺纹保护段的直径大于三通接头前端的螺纹部。[0006]所述螺纹保护段的直径大于三通接头前端的螺纹部5mm。[0007]筒体一端的三通接头孔可插入三通接头，另一端的工具接头孔可插入拧紧工具接头，两孔应保证在同一轴心上，可以贯通形成一个通孔(也可以不形成通孔)。两孔的形状大小应该与对应插入的接头形状匹配，以能方便的插入和拔出为好。进一步的，考虑到避免插入及拧紧过程中损坏三通接头的前端螺纹部，在三通接头孔的后段设与插入后螺纹部所在区域对应的螺纹保护段，该段直径应大于螺纹部，最好为5mm。在三通接头孔前段的筒壁上为三通接头中的一个垂直接头适应性的开了一个开口槽，垂直接头可对应插入该开口槽中，利用三通接头的垂直接头作为扭矩传递处，传导对三通接头的扭力。[0008]本实用新型结构极为简单、拆装及使用方便、可实现风动或电动拧紧工具对三通接头的快速安装，减轻了操作人员的劳动强度，大大提高了生产效率，特别适用于大批量的产品装配时三通接头的安装。
[0009]图1为本实用新型结构示意图。[0010]图2为使用示意图。[0011]其中1-筒体、2-管颈段、3-螺纹保护段、4-工具接头孔、5-开口槽、6-套筒头、 7-电动拧紧工具、7. 1-方接头、8-三通接头、8. 1-水平接头、8. 2-垂直接头、8. 3-水平接头、9-储气筒、9. 1-接头座。
具体实施方式
[0012]参照图1，本实用新型套筒头6包括筒体1，所述筒体1的两端分别开有用于插入三通接头8的水平接头8. 3的三通接头孔及用于插入拧紧工具7的方接头7. 1的工具接头孔4构成，两孔同轴心设置，并相互连通形成通孔，形成通孔一方面可缩短筒体1的长度，避免筒体1过长操作时带来震动，另一方面也方便加工制造，当然根据需要也可形成非通孔的形式。所述三通接头孔前段的筒体1壁面上还开有用于卡接三通接头8的垂直接头8. 2 的开口槽5。所述三通接头孔由位于前段的管颈段2和后段的螺纹保护段3构成，所述螺纹保护段3的直径大于水平接头8. 3前端的螺纹部的直径，优选为5mm。[0013]以储气罐9装配三通接头为例操作时，先将电动(或者是风动)拧紧工具7的方接头7. 1插入套筒头6的工具接头孔4中，然后将三通接头8的水平接头8. 3插入三通接头孔中，并同时使垂直接头8. 2卡入开口槽5中，最后使水平接头8. 1对准储气筒9的接头座9. 1，开动电动拧紧工具7使方接头7. 1旋转，以三通接头8的垂直接头8. 2作为扭矩传递处，传导对三通接头8的扭力，实现将水平接头8. 1与接头座9. 1通过螺纹拧紧的过程， 节省了人力，提高了工作效率。
权利要求1.一种三通接头专用套筒头，包括筒体，其特征在于，所述筒体的两端分别开有用于插入三通接头的三通接头孔及用于插入拧紧工具接头的工具接头孔构成，两孔同轴心设置， 所述三通接头孔前段的筒体壁面上还开有用于卡接三通垂直接头的开口槽。
2.如权利要求1所述的三通接头专用套筒头，其特征在于，所述三通接头孔由位于前段的管颈段和后段的螺纹保护段构成，所述螺纹保护段的直径大于三通接头前端的螺纹部。
3.如权利要求1或2所述的三通接头专用套筒头，其特征在于，所述螺纹保护段的直径大于三通接头前端的螺纹部5mm。
专利摘要本实用新型涉及一种三通接头专用套筒头，解决了现有三通接头安装时使用人工操作，效率低下的问题。技术方案包括筒体，所述筒体的两端分别开有用于插入三通接头的三通接头孔及用于插入拧紧工具接头的工具接头孔构成，两孔同轴心设置，所述三通接头孔前段的筒体壁面上还开有用于卡接三通垂直接头的开口槽。本实用新型结构极为简单、拆装及使用方便、可实现风动或电动拧紧工具对三通接头的快速安装，减轻了操作人员的劳动强度，大大提高了生产效率，特别适用于大批量的产品的三通接头安装。
文档编号B25B29/00GK202241155SQ201120349280
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月16日 优先权日2011年9月16日
发明者李红光 申请人:东风襄樊旅行车有限公司