专利名称：多品种发动机混流装配翻转台车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种多品种发动机混流装配翻转台车，用于柴油发动机混流装配工艺过程中，发动机实现多种姿态变换。
背景技术：
柴油发动机装配线大多采用同类型发动机在一条生产线上装配或排量相近的同系列发动机在一条生产线上装配，再制造发动机设计通过能力机型多，系列多，排量范围涵盖宽，而具体系列机型的产能不确定。一般，装配线发动机姿态变换采用在滚道输送线上的固定工位设计专用翻转机， 但对于8个系列的机型，发动机体积和重量差异都在三倍以上，翻转机夹紧定位设计和翻转过程中的夹紧安全防坠落可靠性难以解决。任何一个信号的失误都将造成严重的人身安全风险或重大的财产损失。故此类设计通常只能考虑发动机相近的2-3个机型混流，按传统设计需要建2-3条装配线。
发明内容本实用新型的目的是针对宽范围多品种混流发动机装配线的翻转难题，提供了一种能够在滚道线上输送的、并能够快速转换机型的多品种发动机混流装配翻转台车。本实用新型的技术方案本实用新型的多品种发动机混流装配翻转台车包括基座、驱动部分、转轴，连接在转轴上的转盘，安装在转盘上的夹紧机构，其夹紧机构包括平行固定在转盘上的上滑道和下滑道，安装在滑道两端的螺杆固定支板上安装具有双向螺纹的调节螺杆，调节螺杆上安装左夹紧块和右夹紧块，左夹紧块和右夹紧块约束在上滑道与下滑道之间，调节螺杆的一端有旋转柄；在对应左夹紧块和右夹紧块下部有固定在转盘上的下固定夹块。所述的转盘侧壁设四个定向槽，四个定向槽间隔90°角，在基座固定面上安装手动转盘锁紧机构，手动转盘锁紧机构包括固定在基座固定面上部的销轴安装孔，销轴安装在销轴安装孔内，插销手柄的中部与销轴铰接，插销手柄的前端置于插销侧壁的槽内，插销由导向块导向指向转盘侧壁，导向块上有施压于插销手柄前端的弹簧的安装孔，弹簧由台阶形螺钉将其锁定在压缩状态，使插销下端位于转盘侧壁上的一个定向槽内。本实用新型的优点本实用新型的快速夹紧装置可以与发动机壳体上的接头快速连接夹紧，从而实现不同机型的快速转换。可以完成多机型、多规格、多系列发动机的快速连接。为了保证快速而安全，转盘设有手动转盘锁紧机构，翻转装置旋转到需要的工艺角度时，手动转盘锁紧机构的插销自动弹入转盘插销槽，实现工艺姿态准确定位；手工释放插销后，可以继续旋转至需要的另一个工艺角度。本实用新型适应发动机装配过程开发要求达到8个系列，排量从3. 9L-13L，功率从125马力倒545马力，大小发动机体积差异3. 66倍。
图1是多品种发动机混流装配翻转台车总体结构示意图。图2是转盘及插销位置示意图。图3是夹紧机构结构示意图。图4是图3的A-A剖视图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4 本实用新型的多品种发动机混流装配翻转台车包括基座 1、驱动部分2、转轴3，连接在转轴3上的转盘4，安装在转盘4上的夹紧机构，其夹紧机构包括平行固定在转盘4上的上滑道5和下滑道6，安装在滑道两端的螺杆固定支板11上安装具有双向螺纹的调节螺杆9，调节螺杆9上安装左夹紧块7和右夹紧块8，左夹紧块7和右夹紧块8约束在上滑道5与下滑道6之间，调节螺杆9的一端有旋转柄；在对应左夹紧块7 和右夹紧块8下部有固定在转盘4上的下固定夹块10。缸体上安装适配快速连接插头与夹紧机构配合，保证了快速转化机型的安全对接。通过旋转调节螺杆9，带动左夹紧块7和右夹紧块8作反向运动，左夹紧块7与右夹紧块8靠近时，与下固定夹块10，实现快速夹紧，反之实现释放。如图2:转盘4侧壁设四个定向槽4a，四个定向槽如间隔90°角。如图1、图3、图4 在基座1固定面Ia上安装手动转盘锁紧机构，手动转盘锁紧机构包括固定在基座1固定面Ia上的销轴安装孔12c，销轴12b安装在销轴安装孔12c内，插销手柄12a的中部与销轴12b铰接，插销手柄12a的前端置于插销12侧壁的槽内，插销12 由导向块12d导向指向转盘4侧壁，导向块12d上有施压于插销手柄1 前端的弹簧12f 的安装孔，弹簧12f由台阶形螺钉1 将其锁定在压缩状态，使插销12下端位于转盘4侧壁上的一个定向槽如内。在没有外力作用时，通过台阶形螺钉1 锁定及弹簧12f作用力，插销手柄1 带动插销12插入转盘4定向槽4中，实现定向。当需要松开时，压下插销手柄12a的后端，插销手柄12a以销轴12b为支点旋转， 插销手柄12a的前端带动插销12上移，使插销12抬起，完全脱离转盘4定向槽如。这时， 可以控制转盘4转动到另一个角度，再松开插销手柄12a，将插销12锁定，从而实现了根据工序需要控制转盘4的转动，翻转功能自动恢复，并确保安全可靠。本实用新型通过夹紧机构实现了多品种发动机夹紧的快速转换；支座1与固定面 Ia焊接为一个整体，作为安装机座。驱动部分2固定在支座1上，转轴3连接驱动部分2。 转轴3通过转盘轴承同转盘4连接，实现转盘翻转传动。通过本实用新型的翻转台车实现了多品种柴油发动机装配姿态变换，在滚道输送线上安全输送并实现了有效的工艺流程流转。避免了普通滚道线工位翻转机多品种夹紧及翻转的安全风险。
权利要求1.一种多品种发动机混流装配翻转台车，包括基座(1)、驱动部分O)、转轴(3)，连接在转轴(3)上的转盘G)，安装在转盘(4)上的夹紧机构，其特征在于夹紧机构包括平行固定在转盘(4)上的上滑道( 和下滑道(6)，安装在滑道两端的螺杆固定支板(11)上安装具有双向螺纹的调节螺杆(9)，调节螺杆(9)上安装左夹紧块(7)和右夹紧块(8)，左夹紧块(7)和右夹紧块(8)约束在上滑道(5)与下滑道(6)之间，调节螺杆(9)的一端有旋转柄；在对应左夹紧块(7)和右夹紧块(8)下部有固定在转盘(4)上的下固定夹块(10)。
2.根据权利要求1所述的多品种发动机混流装配翻转台车，其特征在于转盘(4)侧壁设四个定向槽( )，四个定向槽Ga)间隔90°角，在基座(1)固定面(Ia)上安装手动转盘锁紧机构，手动转盘锁紧机构包括固定在基座(1)固定面(Ia)上部的销轴安装孔(12c)， 销轴(12b)安装在销轴安装孔(12c)内，插销手柄(12a)的中部与销轴(12b)铰接，插销手柄(12a)的前端置于插销(12)侧壁的槽内，插销(12)由导向块(12d)导向指向转盘⑷ 侧壁，导向块(12d)上有施压于插销手柄(12a)前端的弹簧(12f)的安装孔，弹簧(12f)由台阶形螺钉(12e)将其锁定在压缩状态，使插销(1 下端位于转盘(4)侧壁上的一个定向槽(4a)内。
专利摘要本实用新型提供一种多品种发动机混流装配翻转台车，包括基座、驱动部分、转轴，连接在转轴上的转盘，安装在转盘上的夹紧机构包括平行固定在转盘上的上滑道和下滑道，滑道两端的螺杆固定支板上安装具有双向螺纹的调节螺杆，调节螺杆上安装左夹紧块和右夹紧块；在对应左夹紧块和右夹紧块下部有固定在转盘上的下固定夹块。转盘侧壁设四个定向槽间隔90°角，在基座固定面上安装的手动转盘锁紧机构包括固定在基座固定面上的销轴安装孔，销轴安装在销轴安装孔内，插销手柄的中部与销轴铰接，插销手柄的前端置于插销侧壁的槽内，插销由导向块导向指向转盘侧壁，导向块上有施压于插销手柄前端的弹簧的安装孔，弹簧由台阶形螺钉将其锁定在压缩状态，使插销下端位于转盘侧壁上的一个定向槽内。
文档编号B25B27/00GK202292614SQ20112044323
公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月10日 优先权日2011年11月10日
发明者余本勇, 祝英锋 申请人:东风康明斯发动机有限公司