专利名称：轮胎半成品胎坯刺眼装置的制作方法
技术领域：
轮胎半成品胎坯刺眼装置技术领域[0001]本实用新型涉及一种加工轮胎半成品的设备，尤其是涉及一种轮胎半成品胎坯刺眼装置。
背景技术：
[0002]在轮胎制造加工工艺流程中，已加工成型的轮胎胎坯在进入最后一道硫化工序时。为最大限度的减少胎坯中存留的气泡，要对轮胎胎坯实施刺眼，对轮胎胎坯的刺眼工序是由胎坯刺眼机来完成。现有的刺眼机刺针与减速箱的联接方式是通过推柄钻卡头和减速箱的传动轴进行连接。由于运行时减速箱的震动和钻卡头转动时产生的转动惯量，造成传动轴推柄磨损，推柄与钻卡头间联接松动，钻卡头在转动中从减速箱的传动轴上脱落弄伤胎坯。同时因为是多个刺针同时进行刺眼，为保证刺眼质量，也为了刺眼机机体自身的平衡。所有的刺针不能向同一个方向旋转，相应的推柄钻卡头要用到左旋和右旋两种型号。增加了备件的储备难度。发明内容[0003]本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种结构简单独特、能彻底消除了钻卡头脱落弄伤胎坯的故障隐患、同时节省了购买钻卡头的维修经费的轮胎半成品胎坯刺眼装置。[0004]本实用新型通过如下方式实现[0005]一种轮胎半成品胎坯刺眼装置，它包括一框架，框架内设有减速箱，减速箱上部配合有刺针转动驱动电机，下部配合有传动轴，传动轴的下部配合有刺针，框架的上部设有刺针升降风缸，其特征在于所述刺针与所述传动轴是通过间隙配合而成的；[0006]所述间隙配合为在所述转动轴孔的底部过轴芯径向打一通孔，通孔上配合有刺针紧固螺栓，紧固螺栓上配合有螺母；[0007]在所述紧固螺栓与螺母之间配合有平垫和弹簧垫。[0008]本实用新型有如下效果[0009]1)结构简单、独特本实用新型提供的装置它包括一框架，框架内设有减速箱，减速箱上部配合有刺针转动驱动电机，下部配合有传动轴，传动轴的下部配合有刺针，框架的上部设有刺针升降风缸，其特征在于所述刺针与所述传动轴是通过间隙配合而成的；所述间隙配合为在所述转动轴孔的底部过轴芯径向打一通孔，通孔上配合有刺针紧固螺栓， 紧固螺栓上配合有螺母。[0010]2)彻底消除了钻卡头脱落弄伤胎坯的故障隐患，同时节省了购买钻卡头的维修经费本实用新型提供的装置是将现有的刺针与减速箱出轴的中间联接装置钻卡头取掉。加粗加长减速箱传动轴。刺针与减速箱传动轴直接联接，在转动轴与刺针联接端的轴向打孔， 用来放入刺针。刺针与传动轴孔采用间隙配合。为固定刺针，在转动轴孔的底部过轴芯径向打孔通孔，用一直径梢小于转动轴径向通孔直径的螺栓，在螺栓的径向过螺栓轴心打一直径稍大于刺针尾端直径的通孔，将螺栓穿入传动轴径向的孔中，最后将刺针插入传动轴的孔内并穿过螺栓的径向孔，在螺栓的一端加平垫、弹簧垫、螺母。拧动螺母使螺栓产生相对于传动轴的径向位移，通过螺栓的径向移动对刺针施加的剪切力达到固定刺针的作用， 用螺栓螺母这种方式固定刺针便于刺针的更换和维护。彻底消除了钻卡头脱落弄伤胎坯的故障隐患。同时节省了购买钻卡头的维修经费。
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；[0012]图2为本实用新型刺针与传动轴连接的结构示意图。
具体实施方式
[0013]一种轮胎半成品胎坯刺眼装置，如图1所示它包括一框架1，框架1内设有减速箱11，减速箱11上部配合有刺针转动驱动电机3，下部配合有传动轴2，传动轴2的下部配合有刺针4，框架1的上部设有刺针升降风缸5，其特征在于所述刺针4与所述传动轴2是通过间隙配合而成的。[0014]如图2所示所述间隙配合为在所述转动轴2孔的底部过轴芯径向打一通孔6，通孔6上配合有刺针紧固螺栓7，紧固螺栓7配合有螺母8，在所述紧固螺栓7与螺母8之间配合有平垫9和弹簧垫10。
权利要求1.一种轮胎半成品胎坯刺眼装置，它包括一框架(1)，框架(1)内设有减速箱(11)，减速箱(11)上部配合有刺针转动驱动电机(3)，下部配合有传动轴(2)，传动轴(2)的下部配合有刺针(4)，框架(1)的上部设有刺针升降风缸(5)，其特征在于所述刺针(4)与所述传动轴(2)是通过间隙配合而成的。
2.如权利要求1所述的轮胎半成品胎坯刺眼装置，其特征在于所述间隙配合为在所述转动轴(2)孔的底部过轴芯径向打一通孔(6)，通孔(6)上配合有刺针紧固螺栓(7)，紧固螺栓(7)上配合有螺母(8)。
3.如权利要求1所述的轮胎半成品胎坯刺眼装置，其特征在于在所述紧固螺栓(7)与螺母(8 )之间配合有平垫(9 )和弹簧垫(10 )。
专利摘要本实用新型涉及一种加工轮胎半成品的设备，尤其是涉及一种轮胎半成品胎坯刺眼装置，它包括一框架，框架内设有减速箱，减速箱上部配合有刺针转动驱动电机，下部配合有传动轴，传动轴的下部配合有刺针，框架的上部设有刺针升降风缸，其特征在于所述刺针与所述传动轴是通过间隙配合而成的；所述间隙配合为在所述转动轴孔的底部过轴芯径向打一通孔，通孔上配合有刺针紧固螺栓，紧固螺栓上配合有螺母；本实用新型结构简单独特、能彻底消除了钻卡头脱落弄伤胎坯的故障隐患、同时节省了购买钻卡头的维修经费。
文档编号B26F1/24GK202278613SQ20112044285
公开日2012年6月20日 申请日期2011年11月10日 优先权日2011年11月10日
发明者李自忠, 王燕 申请人:银川佳通轮胎有限公司