专利名称：一种用于船舶生产过程中的简易划线装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于分段划线后反线的简易装置。
背景技术：
随着船舶行业的持续发展，精度造船技术对提高造船企业生产效率有着关键性作用，而划线又是精度的基础。如何提高划线效率，保证划线精度，减少和避免重复的施工量成为急需迫切解决的问题。在以往船舶生产的过程中，由于分段划线后反线困难，通过直角尺进行反线，反线时误差较大且效率较低，造成分段结构错位的现象普遍存在，增加了后续错位的修改量，严重影响生产效率和增加成本，大大降低企业竞争力。因此如何提高分段划线精度，保证分段反线的正确，避免结构的错位，降低生产成本已越来越被船舶行业者所重视。
实用新型内容为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于船舶建造过程中分段划线后反线的简易装置。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种用于船舶生产过程中的简易划线装置，包括两块大小和形状相同的夹板，所述的两块夹板对称设置，两块夹板之间留有空位；还包括设置在两块夹板之间的连接块，所述连接块用于将两块夹板连接在一起，两块夹板超出连接块的部分构成用于夹住待划线板块的夹装位。使用时，本装置的两块夹板分别置于带划线板块的两侧，由于两块夹板大小形状相同且对称设置，因此能准确的在带划线板块两侧画出对称的规划线。进一步地，所述连接块与夹板上设置有对应的安装孔，所述安装孔内穿装有螺栓，螺栓穿过安装孔并采用螺母固定。更进一步地，所述连接块上设置有三个安装孔，所述夹板上分别设置有三个安装孔。连接块和夹板上对应的三个安装孔上都采用螺栓连接，确保两块夹板连接牢固，不易移位。本实用新型的有益效果是本产品能在船舶反线时提高划线效率，保证划线精度，并能有效降低后续生产过程中结构错位的修改量，降低生产成本。另外，本产品制作简单轻巧，携带方便，造型美观，可以在船舶分段反线中广泛使用。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是本实用新型的使用状态下的俯视图；图4是图3的侧视图。
具体实施方式
参照图1至图4，
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。本实用新型提供的一种用于船舶生产过程中的简易划线装置，包括两块大小和形状相同的夹板1、2，夹板1、2采用规则的形状，优选为方形或矩形，两块夹板1、2之间设置有连接块3使其隔开一定距离，两块夹板1、2对称设置，两块夹板1、2超出连接块3的部分构成用于夹住待划线板块6的夹装位。本实施例中夹板1、2和连接块3之间优选采用螺栓4连接固定，在所述的连接块3与夹板1、2上分别设置有对应的三个安装孔，安装孔内穿装有螺栓4，螺栓4穿过安装孔并采用螺母5固定，确保两块夹板1、2连接牢固；此外，三个安装孔排列为三角形的形状，使夹板1、2连接后不易移位。作为另外的实施方式，夹板1、2和连接块3之间还可以采用卡接或者胶水固定等方式进行连接。本产品的使用流程是将本装置中两块夹板1、2之间的夹装位对应插入到待划线板块6之中，将其中一块夹板I对准待划线板块6上面已划好的线，然后用另一块夹板2划出上述画好的线的反线，即完成分段的反线工装。对于不同的待划线板块6板厚，可通过更换不同厚度的连接块3，使夹装位适应待划线板块6的厚度。本产品能在船舶反线时提高划线效率，保证划线精度，并能有效降低后续生产过程中结构错位的修改量，降低生产成本。另外，本产品制作简单轻巧，携带方便，造型美观，可以在船舶分段反线中广泛使用。以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种用于船舶生产过程中的简易划线装置，其特征在于包括两块大小和形状相同的夹板(1、2 )，所述的两块夹板(1、2 )对称设置，两块夹板(1、2 ) 之间留有空位；设置在两块夹板(1、2 )之间的连接块(3 )，所述连接块(3 )用于将两块夹板(1、2 )连接在一起，两块夹板(1、2)超出连接块(3)的部分构成用于夹住待划线板块的夹装位。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶生产过程中的简易划线装置，其特征在于所述连接块(3)与夹板(1、2)上设置有对应的安装孔，所述安装孔内穿装有螺栓(4)，螺栓(4) 穿过安装孔并采用螺母(5)固定。
3.根据权利要求2所述的一种用于船舶生产过程中的简易划线装置，其特征在于所述连接块(3)上设置有三个安装孔，所述夹板(1、2)上分别设置有三个安装孔。
专利摘要本实用新型公开了一种用于船舶生产过程中的简易划线装置，包括两块大小和形状相同的夹板，所述的两块夹板对称设置，两块夹板之间留有空位；还包括设置在两块夹板之间的连接块，所述连接块用于将两块夹板连接在一起，两块夹板超出连接块的部分构成用于夹住待划线板块的夹装位。本产品能在船舶反线时提高划线效率，保证划线精度，并能有效降低后续生产过程中结构错位的修改量，降低生产成本。另外，本产品制作简单轻巧，携带方便，造型美观，可以在船舶分段反线中广泛使用。
文档编号B25H7/04GK202825814SQ201220408300
公开日2013年3月27日 申请日期2012年8月16日 优先权日2012年8月16日
发明者彭茂清, 王少华, 蔡陆荣, 李震 申请人:江门市南洋船舶工程有限公司