汽车备胎盖板组立设备的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车备胎盖板组立设备，包括框架、工作台面、气缸、导柱、导套与蜂窝板定位型面板，在框架上固定有工作台面，在工作台面上固定有导套，在工作台面的上方设有蜂窝板定位型面板，在蜂窝板定位型面板上固定有导柱，导柱滑动插接在所述导套内，在框架上固定有气缸，气缸的活塞杆端部固定在工作台面上。本实用新型有利于提高汽车备胎盖板组立的工作效率，降低工人的劳动强度，并且以较低的成本实现了汽车备胎盖板组立效率的提高。
【专利说明】汽车备胎盖板组立设备
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车内饰件的组立设备，本实用新型尤其是涉及一种汽车备胎盖板组立设备。
【背景技术】
[0002]汽车内饰件均属畸形件，备胎盖板组立附件时，如果采用纯自动组立，成本太高，只能采用手动组立。
[0003]现有装备中，组立工装只是提供了一个组立治具，定位型面由铰链连接，在操作时只能由工人手动翻转铰链，而且铰链翻转精度低，这样既不能保证PP蜂窝板组立精度，而且定位型面较重，对工人的体力消耗较大，影响工作效率。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可以提高生产效率、降低工人的劳动强度的汽车备胎盖板组立设备。
[0005]按照本实用新型提供的技术方案，所述汽车备胎盖板组立设备，包括框架、工作台面、气缸、导柱、导套与蜂窝板定位型面板，在框架上固定有工作台面，在工作台面上固定有导套，在工作台面的上方设有蜂窝板定位型面板，在蜂窝板定位型面板上固定有导柱，导柱滑动插接在所述导套内，在框架上固定有气缸，气缸的活塞杆端部固定在工作台面上。
[0006]在框架的底端部安装有滚轮。
[0007]本实用新型有利于提高汽车备胎盖板组立的工作效率，降低工人的劳动强度，并且以较低的成本实现了汽车备胎盖板组立效率的提高。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的主视图。
[0009]图2是本实用新型的俯视图。
[0010]图3是本实用新型的立体图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
[0012]该汽车备胎盖板组立设备，包括框架1、工作台面2、气缸3、导柱4、导套5与蜂窝板定位型面板6，在框架I上固定有工作台面2，在工作台面2上固定有导套5，在工作台面2的上方设有蜂窝板定位型面板6，在蜂窝板定位型面板6上固定有导柱4，导柱4滑动插接在所述导套5内，在框架I上固定有气缸3，气缸3的活塞杆端部固定在工作台面2上。
[0013]在框架I的底端部安装有滚轮7。
[0014]本实用新型的工作过程如下:
[0015]将气缸3升起，根据蜂窝板定位型面板6的定位型面放入喷完胶的面毯8，气缸3下压，根据PP蜂窝板定位型面板6放入喷完胶的PP蜂窝板9，气缸3上升，取出成品备胎盖板，重复制作。
【权利要求】
1.一种汽车备胎盖板组立设备，包括框架(I)、工作台面(2)、气缸(3)、导柱(4)、导套(5)与蜂窝板定位型面板(6)，其特征是:在框架(I)上固定有工作台面(2)，在工作台面(2)上固定有导套(5)，在工作台面(2)的上方设有蜂窝板定位型面板(6)，在蜂窝板定位型面板(6)上固定有导柱(4)，导柱(4)滑动插接在所述导套(5)内，在框架(I)上固定有气缸(3)，气缸(3)的活塞杆端部固定在工作台面(2)上。
2.如权利要求1所述的汽车备胎盖板组立设备，其特征是:在框架(I)的底端部安装有滚轮(7)。
【文档编号】B25B27/00GK203993714SQ201420373153
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月4日 优先权日:2014年7月4日
【发明者】王梁 申请人:无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司