本实用新型涉及一种轮胎成型机送料架裁刀。
背景技术：
汽车轮胎由多层不同的橡胶材料复合成型，不同的材料放在多层送料架上，到达预定长度通过设置在送料架出料端的裁刀切断，裁刀有左、右两把，安装在送料架出料端的刀槽中，现有技术采用两个气缸分别驱动两把裁刀，成本高，而且两把裁刀的同步性差，容易出现材料未完全切断，连在一起的部分被拉扯断，影响断口平滑度的情况，继而影响后道工序。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种轮胎成型机送料架裁刀，可以解决现有轮胎成型机送料架的两把裁刀分别通过两个气缸驱动，导致成本高以及同步性差的问题。
本实用新型通过以下技术方案实现：
一种轮胎成型机送料架裁刀，包括安装于送料架出料端的刀槽中的左裁刀和右裁刀，所述送料架出料端底面左右两侧分别安装有定滑轮，所述定滑轮之间跨绕有牵引绳，前、后两侧的牵引绳上分别固定连接有左驱动块和右驱动块，所述左裁刀和右裁刀分别与左驱动块和右驱动块固定连接，所述送料架出料端底面还安装有与刀槽平行的驱动气缸，所述左驱动块或右驱动块与驱动气缸的活塞杆固定连接。
本实用新型的进一步方案是，所述送料架出料端底面每一侧分别安装有两个定滑轮，左右两侧的四个定滑轮成矩形分布。
本实用新型的进一步方案是，与驱动气缸的活塞杆固定连接的左驱动块或右驱动块还滑动连接于与驱动气缸平行的滑轨。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：
一、采用一个气缸通过牵引绳驱动两把裁刀动作，有效降低成本，而且同步性好；
二、每一侧的两个定滑轮使牵引绳以及左驱动块和右驱动块保持较大的间距以避免相互干涉，确保裁刀运行顺畅；
三、滑轨确保驱动块移动的平稳，进而确保裁刀运行顺畅。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的一种轮胎成型机送料架裁刀，包括安装于送料架1出料端的刀槽9中的左裁刀2和右裁刀3，所述送料架1出料端底面左右两侧的每一侧分别安装有两个定滑轮6，左右两侧的四个定滑轮6成矩形分布，所述定滑轮6之间跨绕有牵引绳7，前、后两侧的牵引绳7上分别固定连接有左驱动块4和右驱动块5，所述左裁刀2和右裁刀3分别与左驱动块4和右驱动块5固定连接，所述送料架1出料端底面还安装有与刀槽9平行的驱动气缸8，所述左驱动块4或右驱动块5与驱动气缸8的活塞杆固定连接，且该驱动块还滑动连接于与驱动气缸8平行的滑轨。