一种海洋工程装备模块化建造的定位装置的制作方法

本实用新型涉及海洋工程技术领域，尤其涉及一种海洋工程装备模块化建造的定位装置。

背景技术：

自20世纪60年代以来，模块化技术在造船工业发达的美国、俄罗斯、日本等国都得到了迅速发展。起初用于造船业，随着技术的不断发展，现在越来越多的应用于海洋工程等行业，并成为不断发展的重要技术。模块化技术的不断发展导致设计思想、建造工艺及管理上的重大变革。

在传统的海洋工程中，由于零部件一般体积较大，装夹非常困难，导致定位不准，加工误差较大，因此，需要改变装夹思路，以确保装夹稳定和定位准确。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种海洋工程装备模块化建造的定位装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种海洋工程装备模块化建造的定位装置，包括基台，所述基台上方的一侧设有矩形凹槽，所述矩形凹槽的三个内壁上均设有螺纹孔，所述螺纹孔内分别连接有第一长螺栓、第二长螺栓、第三长螺栓，矩形凹槽上方的两侧分别设有第一固定装置和第二固定装置，所述第一固定装置包括立柱、横梁、导柱、限位环和弹簧，所述立柱固定在基台的上方，立柱的侧边设有横梁，所述横梁的侧边设有通孔，所述通孔内套接有导柱，所述导柱的两端分别设有第一限位环和第二限位环，导柱上位于第二限位环与横梁之间的柱段套接有弹簧，所述第二限位环远离导柱的一端设有锥形块，第一固定装置和第二固定装置的结构及尺寸完全相同，第一固定装置和第二固定装置对称布置。

优选的，所述基台的侧边两端均设有挡板，挡板的侧边安装有固定螺栓，挡板与基台通过固定螺栓连接。

优选的，所述挡板为长方体结构，挡板的宽度等于矩形凹槽的深度。

优选的，所述第一长螺栓、第二长螺栓、第三长螺栓与基台的侧壁垂直。

优选的，所述第一长螺栓、第二长螺栓、第三长螺栓均设有多组，且至少有两组。

优选的，所述立柱为圆柱体，横梁为长方体，立柱与横梁垂直。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，使用时，从侧边将需要加工的零部件放入，通过调节第一长螺栓、第二长螺栓、第三长螺栓，可将零部件夹持在指定的位置，水平方向固定后调节弹簧的弹力，将零部件在竖直方向保持稳定，这样，即可稳定的将零部件整体固定，在固定大型的零部件上具有十分好的实用效果，加工非常方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种海洋工程装备模块化建造的定位装置的主视图；

图2为本实用新型提出的一种海洋工程装备模块化建造的定位装置的俯视图。

图中：1基台、2第一长螺栓、3第二限位环、4弹簧、5立柱、 6横梁、7导柱、8第二固定装置、9第二长螺栓、10第三长螺栓、 11固定螺栓、12挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种海洋工程装备模块化建造的定位装置，包括基台1，基台1上方的一侧设有矩形凹槽，矩形凹槽的三个内壁上均设有螺纹孔，螺纹孔内分别连接有第一长螺栓2、第二长螺栓9、第三长螺栓10，矩形凹槽上方的两侧分别设有第一固定装置和第二固定装置8，第一固定装置包括立柱5、横梁6、导柱7、限位环3和弹簧 4，立柱5固定在基台1的上方，立柱5的侧边设有横梁6，横梁6 的侧边设有通孔，通孔内套接有导柱7，导柱7的两端分别设有第一限位环和第二限位环3，导柱7上位于第二限位环3与横梁6之间的柱段套接有弹簧4，第二限位环3远离导柱7的一端设有锥形块，第一固定装置和第二固定装置8的结构及尺寸完全相同，第一固定装置和第二固定装置8对称布置，基台1的侧边两端均设有挡板12，挡板12的侧边安装有固定螺栓11，挡板12与基台1通过固定螺栓11 连接，挡板12为长方体结构，挡板12的宽度等于矩形凹槽的深度，第一长螺栓2、第二长螺栓9、第三长螺栓10与基台1的侧壁垂直，第一长螺栓2、第二长螺栓9、第三长螺栓10均设有多组，且至少有两组，立柱5为圆柱体，横梁6为长方体，立柱5与横梁6垂直。

使用时，从侧边将需要加工的零部件放入，通过调节第一长螺栓 2、第二长螺栓9、第三长螺栓10，可将零部件夹持在指定的位置，水平方向固定后调节弹簧4的弹力，将零部件在竖直方向保持稳定，这样，即可稳定的将零部件整体固定，便于进行加工。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。